Η τελευταία έκδοση του Hennessey Venom F5 Roadster είναι εδώ και έρχεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Η Hennessey το ονομάζει F5-M και η προσθήκη του νέου κιβωτίου ταχυτήτων απαίτησε από την εταιρεία να τροποποιήσει αρκετά το εσωτερικό ενώ παράλληλα βρήκε την ευκαιρία και για μερικές αεροδυναμικές βελτιώσεις. Φυσικά πρόκειται για το ταχύτερο αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η ανανεωμένη κεντρική κονσόλα διαθέτει οριζόντιους αεραγωγούς αντί για κάθετους και η Hennessey χρειάστηκε να επανασχεδιάσει τα χειριστήρια του κλιματισμού. Το F5-M διαθέτει επίσης νέους, εμπνευσμένους από μαχητικά αεροσκάφη διακόπτες για τα παράθυρα, οι οποίοι βρίσκονται πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων ο οποίος είναι φτιαγμένος από ανθρακονήματα.
Κάθε F5-M διαθέτει μια προσαρμοσμένη βαφή που συνδυάζει εκτεθειμένα ανθρακονήματα κατά μήκος του, με προσαρμοσμένα χρώματα της επιλογής του πελάτη, τα οποία η Hennessey θα διαγράψει από τον διαμορφωτή της μόλις τα επιλέξει (ώστε να μην μπορεί να τα επιλέξει άλλος αγοραστής).
Ένα πράγμα που δεν έχει αλλάξει είναι ο κινητήρας. Ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 «Fury» των 6,6 λίτρων εξακολουθεί να αποδίδει 1.842 ίππους στο Venom F5, ο οποίος του επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 σε 3,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 500χλμ./ώρα.
Αν όμως ελπίζατε να αποκτήσετε ένα, σας έχουμε άσχημα νέα. Η Hennessey έχει ήδη ξεπουλήσει και τα 12 F5-M Roadsters, τα οποία ξεκινούν από 2,65 εκατομμύρια δολάρια το καθένα. Θα αποτελέσουν μέρος της πλήρους σειράς 30 κατασκευών των Venom F5 Roadsters.
To Renault Scenic επιστρέφει και καινοτομεί
Η Renault παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το πρωτότυπο του νέου Scenic το οποίο, ως μοντέλο, θα εμφανιστεί στην αγορά το 2024.
Το Scenic ήταν πρωτοπόρος στην κατηγορία του, αυτή των compact MPV και εν πολλοίς όρισε τα δεδομένα σε αυτή, βρίσκοντας πολλούς μιμητές του. Τώρα, η Renault καινοτομεί και πάλι, καθώς η νέα γενιά του μοντέλου θα είναι αμιγώς ηλεκτρική.
Στο Παρίσι, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου που πραγματοποιείται εκεί, η γαλλική εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο του καινούργιου Scenic το οποίο έχει πολλά κοινά με το Scenic Vision το οποίο εμφανίστηκε τον περασμένο Μάιο.
Όπως έγινε γνωστό, το πρωτότυπο του νέου μοντέλου θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο και θα βασίζεται στην πλατφόρμα «CMF-EV» η οποία χρησιμοποιήθηκε ήδη στο ίδιας τεχνολογίας Megane E–Tech. Το πρωτότυπο Scenic που εμφανίστηκε στο Παρίσι είναι πιο κοντά σε αυτό που θα έχει το μοντέλο παραγωγής αλλά διατηρεί το στυλ και το αμάξωμα του Scenic Vision.
Το καινούργιο μοντέλο θα έχει τη μορφή ενός crossover/SUV και όχι αυτό του ενός όγκου που είχαν οι προκάτοχοί του. Μάλιστα, θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το Megane E-Tech, καθώς οι διαστάσεις του θα είναι παραπλήσιες με αυτές του Scenic Vision (σημ.: μήκος 4.490 χλστμ., πλάτος 1.900 χλστμ., ύψος 1.590 χλστμ.).
Όπως δήλωσαν τα στελέχη της Renault, θα διαθέτει μπαταρίες για να δίνουν την ενέργεια για την κίνησή του. Ωστόσο, δεν θα σταματήσουν την εξέλιξη του συστήματος που θα χρησιμοποιεί υδρογόνο για την παραγωγή τής ηλεκτρικής ενέργειας και το οποίο σκοπεύουν να θέσουν στην παραγωγή ως το 2030.
Όπως έγινε γνωστό, το νέο Scenic θα παρουσιαστεί επίσημα το 2024 και θα αποτελείται ανακυκλωμένα υλικά σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ποσοστό. Επίσης, θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον εξοπλισμό προειδοποίησης και διευκόλυνσης του οδηγού, καθώς και στην άνεση και την ασφάλεια όλων των επιβατών του.