Η τελευταία έκδοση του Hennessey Venom F5 Roadster είναι εδώ και έρχεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Η Hennessey το ονομάζει F5-M και η προσθήκη του νέου κιβωτίου ταχυτήτων απαίτησε από την εταιρεία να τροποποιήσει αρκετά το εσωτερικό ενώ παράλληλα βρήκε την ευκαιρία και για μερικές αεροδυναμικές βελτιώσεις. Φυσικά πρόκειται για το ταχύτερο αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η ανανεωμένη κεντρική κονσόλα διαθέτει οριζόντιους αεραγωγούς αντί για κάθετους και η Hennessey χρειάστηκε να επανασχεδιάσει τα χειριστήρια του κλιματισμού. Το F5-M διαθέτει επίσης νέους, εμπνευσμένους από μαχητικά αεροσκάφη διακόπτες για τα παράθυρα, οι οποίοι βρίσκονται πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων ο οποίος είναι φτιαγμένος από ανθρακονήματα.
Κάθε F5-M διαθέτει μια προσαρμοσμένη βαφή που συνδυάζει εκτεθειμένα ανθρακονήματα κατά μήκος του, με προσαρμοσμένα χρώματα της επιλογής του πελάτη, τα οποία η Hennessey θα διαγράψει από τον διαμορφωτή της μόλις τα επιλέξει (ώστε να μην μπορεί να τα επιλέξει άλλος αγοραστής).
Ένα πράγμα που δεν έχει αλλάξει είναι ο κινητήρας. Ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 «Fury» των 6,6 λίτρων εξακολουθεί να αποδίδει 1.842 ίππους στο Venom F5, ο οποίος του επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 σε 3,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 500χλμ./ώρα.
Αν όμως ελπίζατε να αποκτήσετε ένα, σας έχουμε άσχημα νέα. Η Hennessey έχει ήδη ξεπουλήσει και τα 12 F5-M Roadsters, τα οποία ξεκινούν από 2,65 εκατομμύρια δολάρια το καθένα. Θα αποτελέσουν μέρος της πλήρους σειράς 30 κατασκευών των Venom F5 Roadsters.
Νέο Toyota bZ4X Touring – Με τεράστιους χώρους, 560χλμ. αυτονομία κα 380 άλογα
Η Toyota αποκαλύπτει το bZ4X Touring, μια νέα προσθήκη στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα του bZ4X που διευρύνει τις εκδόσεις του μοντέλου, με ακόμα ισχυρότερες επιδόσεις και σημαντική αύξηση του χώρου φόρτωσης. Πρόκειται για ένα όχημα που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο για την πολυάσχολη οικογενειακή ζωή.
Το bZ4X Touring θα ενισχύσει περαιτέρω την ολοκληρωμένη κάλυψη της Toyota στις βασικές κατηγορίες ηλεκτρικών SUV της αγοράς B, C και D, καθώς θα πλαισιώσει τα ολοκαίνουργια Urban Cruiser και Toyota C-HR+ και το νέο, αναθεωρημένο bZ4X στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ευρύχωρο, estate αμάξωμα του Touring υιοθετεί μια σειρά από στιλιστικές λεπτομέρειες που τονίζουν ένα πιο στιβαρό και περιπετειώδες πνεύμα, όπως το μαύρο φινίρισμα στους θόλους των τροχών, οι μαύρες ζάντες και οι στιβαρές ράγες οροφής. Μάλιστα οι τελευταίες διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή μεγάλων φορτίων επιτρέποντας φορτίο οροφής 70 kg. Οι κυριότερες αλλαγές βέβαια βρίσκονται στο εκτεταμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με νέα σχεδίαση του κάτω προφυλακτήρα και συνδυαστικά φωτιστικά σώματα LED που έχουν πιο μοντέρνα, «εξωτερική» εμφάνιση.
Το bZ4X Touring είναι 140 mm μακρύτερο και 20 mm ψηλότερο σε σύγκριση με το κανονικό bZ4X (συνολικά 4.830 mm και 1.670 mm αντίστοιχα), διαστάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κατά περισσότερο από το 1/3 (δηλ. επιπλέον 148 λίτρα) στα 600 λίτρα.
Το νέο bZ4X Touring θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Η επιλογή AWD με την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου της κίνησης XMODE της Toyota και το Grip Control παρέχει πραγματικές δυνατότητες AWD ξεκλειδώνει το είδος των δρόμων που μπορεί να συναντήσει κανείς σε μια οικογενειακή περιπέτεια. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 300 άλογα, καθιστώντας το μοντέλο το πιο ισχυρό Toyota EV στην αγορά.
Και η AWD και η FWD (απόδοση 224 ίππων) είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 74,7 kWh (μικτής χωρητικότητας) και εξοπλίζονται είτε με έναν ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW είτε με έναν φορτιστή 22 kW. Η μέγιστη ικανότητα ταχείας φόρτισης (DC) είναι περίπου 150 kW ενώ η μπαταρία ενσωματώνει το νέο σύστημα υδρόψυξης και τη λειτουργία προκλιματισμού που εισήχθη πρόσφατα στο νέο bZ4X, την οποία ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει είτε χειροκίνητα είτε αυτόματα. Όσο για την αυτονομία, αυτή αγγίζει τα 560χλμ.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει νέα σχεδίαση παρόμοια με του νέου bZ4X. Κάτι που μεταφράζεται σε νέα κεντρική κονσόλα και σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με στάνταρ οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα πολυμέσων παρέχει μια λειτουργία πλοήγησης EV που υποστηρίζει τον οδηγό να επιλέξει μια διαδρομή και σημεία φόρτισης με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την εναπομένουσα αυτονομία.
Το Toyota bZ4X Touring έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026.