Είναι κομψό, δυναμικό και στιλάτο. Εκφράζει τον σύγχρονο τρόπο ζωής, έχει τολμηρή εμφάνιση και τροφοδοτείται από ένα προηγμένο υβριδικό σύνολο e:HEV, αποδίδοντας 131 ίππους και 253 Nm ροπής.
Η νέα γενιά του Honda HR-V έρχεται για να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των B-SUV. Το ιαπωνικό μοντέλο δημιουργεί νέα σημεία αναφοράς όσον αφορά στην άνεση του εσωτερικού.
Οι Ιάπωνες σχεδίασαν την καμπίνα με στόχο να ικανοποιούν πλήρως τις ανάγκες των επιβατών. Ενσωματώνοντας έξυπνα τις τελευταίες δομικές τεχνολογίες της Honda και μία φιλοσοφία που επικεντρώνεται στις έννοιες του φωτός και του ανέμου, το νέο μοντέλο επιτυγχάνει ανώτερα επίπεδα άνεσης και ευρυχωρίας στην ανταγωνιστική κατηγορία των compact SUV.
Αίσθηση ευεξίας
Ένα από τα χαρακτηριστικά που θα εκτιμήσουν δεόντως ο οδηγός και οι επιβάτες είναι το σύστημα διάχυσης αέρα (Air Diffusion System) του κλιματισμού. Οι αεραγωγοί σε σχήμα «L» βρίσκονται ψηλά στις άκρες του ταμπλό, παρέχοντας σε οποιαδήποτε θέση την τονωτική επίδραση που έχει το φυσικό αεράκι.
Ο κλιματισμός διαθέτει τρία προγράμματα. Επιλέγοντας το «Air Diffusion System», μια διακριτική και ήπια ροή αέρα κατευθύνεται προς τα πλευρικά παράθυρα και προς την οροφή. Η θερμότητα που εκπέμπεται από τα πλαϊνά παράθυρα το καλοκαίρι εμποδίζεται από μια «κουρτίνα» αέρα που σχηματίζεται γύρω από τους επιβάτες των εμπρός και πίσω καθισμάτων. Φυσικά, αεραγωγοί υπάρχουν και στα πίσω καθίσματα, διασφαλίζοντας τη διατήρηση μιας σταθερής εσωτερικής θερμοκρασίας, σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Ευρυχωρία και άνεση
Επίσης, ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο είναι η άνεση στην καθημερινή επαφή και η βέλτιστη εμπειρία. Τα παράθυρα, για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν την είσοδο όσο το δυνατόν περισσότερου φωτός, τα χειριστήρια σε τιμόνι και ταμπλό βρίσκονται πιο κοντά στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενώ τα καθίσματα διαθέτουν νέα δομή, κάνοντας πιο άνετες τις μετακινήσεις ακόμα και στα πολύωρα ταξίδια.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειρά είναι τοποθετημένα 30 χλστ. πιο πίσω, ενώ συγχρόνως διαθέτουν μεγαλύτερη κατά δύο μοίρες κλίση σε σύγκριση με αυτά του τωρινού HR-V. Παρά το γεγονός πως ο χώρος για το κεφάλι είναι συγκρίσιμος με τα πρότυπα της κατηγορίας, η θέση των καθισμάτων στη νέα γενιά παρέχει επιπλέον χώρο 35 χλστ. για τα πόδια και τους ώμους σε σύγκριση με τα SUV της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας.
Defender 2025: Νέα σχεδίαση, περισσότερη τεχνολογία και έκδοση OCTA με 635 ίππους
Η Land Rover παρουσίασε την ανανεωμένη γκάμα του Defender 2025, με σχεδιαστικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος – 90, 110 και 130 – και αποκορύφωμα τη νέα ακραία έκδοση Defender OCTA, που αποτελεί την ισχυρότερη και πιο ικανή εκδοχή του εμβληματικού 4x4.
Η αισθητική αναβάθμιση είναι εμφανής σε όλη τη γκάμα. Όλα τα μοντέλα Defender αποκτούν νέα φωτιστικά σώματα εμπρός, φώτα ομίχλης στον βασικό εξοπλισμό, νέα εμπρός γρίλια, μαύρο9 σήμα Defender και πολλά άλλα. Επίσης, η χρωματική παλέτα εμπλουτίζεται με τις νέες αποχρώσεις Woolstone Green και Borasco Grey, εμπνευσμένες αντίστοιχα από βρετανικά τοπία και την Καλιφόρνια. Οι λεπτομέρειες στα φτερά και τα ένθετα του καπό αποκτούν ανάγλυφη υφή, ενισχύοντας τον off-road χαρακτήρα του. Νέες είναι και οι ζάντες 22 ιντσών Diamond Turned σε σκούρο γκρι, προσθέτοντας δυναμισμό στην εμφάνιση.
Στο αναβαθμισμένο εσωτερικό το ανανεωμένο Defender εξοπλίζεται με μεγαλύτερη οθόνη αφής 13,1 ιντσών, τοποθετημένη πιο εργονομικά πάνω από τον επιλογέα ταχυτήτων. Το ανασχεδιασμένο κεντρικό τούνελ διαθέτει συρόμενο κάλυμμα για επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους, ενώ στην έκδοση Signature Suite διατίθενται αποσπώμενες πλαϊνές θήκες με καλωδίωση για φόρτιση συσκευών χωρίς εμφανή καλώδια. Η κεντρική κονσόλα μπορεί επίσης να διαμορφωθεί με τρίτο εμπρός κάθισμα, δημιουργώντας τριάδα καθισμάτων εμπρός σε επιλεγμένες εκδόσεις.
Το Defender 2025 εξοπλίζεται για πρώτη φορά με το Adaptive Off-Road Cruise Control, μια εξελιγμένη μορφή του All Terrain Progress Control. Ο οδηγός επιλέγει το επιθυμητό επίπεδο άνεσης και το όχημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα ώστε να διατηρείται η σταθερότητα σε δύσβατα εδάφη. Επιπλέον, προστίθεται το νέο Driver Attention Monitor, με κάμερα στραμμένη στον οδηγό. Αν διαπιστωθεί απώλεια προσοχής, το σύστημα εκπέμπει ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις.
Όσον αφορά τη νέα έκδοση Defender OCTA, εφοδιάζεται με ένα κινητήρα 4.4 twin-turbo V8 με 635 ίππους, σύστημα 6D Dynamics με έξυπνη ανάρτηση και λειτουργία OCTA Mode για extreme οδήγηση εκτός δρόμου. Μερικές από τις λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν στο OCTA είναι οι τα επιλεγμένα σημεία από Carbon Fibre εσωτερικά και εξωτερικά, οι ζάντες 20 ιντσών και πολλά άλλα ενώ το Defender 2025 διαθέτει νέα αξεσουάρ και πακέτα εξατομίκευσης: Explorer, Adventure και Urban Pack.
Με λίγα λόγια, το Land Rover Defender 2025 εξελίσσεται συνεχώς, χωρίς να χάνει την ταυτότητά του. Από την πολυτέλεια της πόλης μέχρι την απόλυτη off-road περιπέτεια, και τώρα με τη θρυλική έκδοση OCTA, αποδεικνύει ότι είναι πιο δυναμικό, τεχνολογικά προηγμένο και περιπετειώδες από ποτέ.