Είναι κομψό, δυναμικό και στιλάτο. Εκφράζει τον σύγχρονο τρόπο ζωής, έχει τολμηρή εμφάνιση και τροφοδοτείται από ένα προηγμένο υβριδικό σύνολο e:HEV, αποδίδοντας 131 ίππους και 253 Nm ροπής.
Η νέα γενιά του Honda HR-V έρχεται για να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των B-SUV. Το ιαπωνικό μοντέλο δημιουργεί νέα σημεία αναφοράς όσον αφορά στην άνεση του εσωτερικού.
Οι Ιάπωνες σχεδίασαν την καμπίνα με στόχο να ικανοποιούν πλήρως τις ανάγκες των επιβατών. Ενσωματώνοντας έξυπνα τις τελευταίες δομικές τεχνολογίες της Honda και μία φιλοσοφία που επικεντρώνεται στις έννοιες του φωτός και του ανέμου, το νέο μοντέλο επιτυγχάνει ανώτερα επίπεδα άνεσης και ευρυχωρίας στην ανταγωνιστική κατηγορία των compact SUV.
Αίσθηση ευεξίας
Ένα από τα χαρακτηριστικά που θα εκτιμήσουν δεόντως ο οδηγός και οι επιβάτες είναι το σύστημα διάχυσης αέρα (Air Diffusion System) του κλιματισμού. Οι αεραγωγοί σε σχήμα «L» βρίσκονται ψηλά στις άκρες του ταμπλό, παρέχοντας σε οποιαδήποτε θέση την τονωτική επίδραση που έχει το φυσικό αεράκι.
Ο κλιματισμός διαθέτει τρία προγράμματα. Επιλέγοντας το «Air Diffusion System», μια διακριτική και ήπια ροή αέρα κατευθύνεται προς τα πλευρικά παράθυρα και προς την οροφή. Η θερμότητα που εκπέμπεται από τα πλαϊνά παράθυρα το καλοκαίρι εμποδίζεται από μια «κουρτίνα» αέρα που σχηματίζεται γύρω από τους επιβάτες των εμπρός και πίσω καθισμάτων. Φυσικά, αεραγωγοί υπάρχουν και στα πίσω καθίσματα, διασφαλίζοντας τη διατήρηση μιας σταθερής εσωτερικής θερμοκρασίας, σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Ευρυχωρία και άνεση
Επίσης, ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο είναι η άνεση στην καθημερινή επαφή και η βέλτιστη εμπειρία. Τα παράθυρα, για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν την είσοδο όσο το δυνατόν περισσότερου φωτός, τα χειριστήρια σε τιμόνι και ταμπλό βρίσκονται πιο κοντά στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενώ τα καθίσματα διαθέτουν νέα δομή, κάνοντας πιο άνετες τις μετακινήσεις ακόμα και στα πολύωρα ταξίδια.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειρά είναι τοποθετημένα 30 χλστ. πιο πίσω, ενώ συγχρόνως διαθέτουν μεγαλύτερη κατά δύο μοίρες κλίση σε σύγκριση με αυτά του τωρινού HR-V. Παρά το γεγονός πως ο χώρος για το κεφάλι είναι συγκρίσιμος με τα πρότυπα της κατηγορίας, η θέση των καθισμάτων στη νέα γενιά παρέχει επιπλέον χώρο 35 χλστ. για τα πόδια και τους ώμους σε σύγκριση με τα SUV της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας.
Δύο νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις για το Audi A5 – Μπορεί να κινηθεί μέχρι 110χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά
Τα plug-in υβριδικά οχήματα προσέφεραν (στις αρχικές, πρώιμες μορφές τους) το χειρότερο και των δύο κόσμων, παρέχοντας ελάχιστη ηλεκτρική αυτονομία και αυξημένη κατανάλωση βενζίνης όταν η μπαταρία είχε αδειάσει (λόγω του αυξημένου υβριδικού βάρους). Αλλά τα σύγχρονα PHEV έχουν αλλάξει τα δεδομένα και αποτελούν μία πραγματικά έξυπνη, οικονομική λύση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το νέο Audi A5 PHEV το οποίο φορτισμένο μπορεί να διανύσει μέχρι και 110 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά. Με πιο απλά λόγια, το φορτίζεις το βράδυ σπίτι σου, και όλη την ημέρα κινείσαι μόνο με ρεύμα και ελάχιστο κόστος.
Συνδυάζοντας έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2λίτρων ισχύος 252 ίππων και μια επιλογή από δύο διαφορετικές αποδόσεις ηλεκτροκινητήρων, τα e-hybrids σύνολα παράγουν είτε 299 ίππους είτε 367 ίππους. Η πρώτη έκδοση επιταχύνει στα 100 χλμ. την ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, ανεξάρτητα από το αν επιλέξετε το liftback sedan ή το Avant wagon αμάξωμα, ενώ το πιο δυναμικό μοντέλο κάνει τη δουλειά σε 5,1 δευτερόλεπτα, αλλά περιορίζεται στην ίδια τελική ταχύτητα των 250 χλμ. την ώρα.
Το νέο A5 αποκτά μπαταρία 25,9 kWh και μπορεί να φορτιστεί με 11 kW, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να γεμίσετε μια εντελώς άδεια μπαταρία σε 2,5 ώρες. Η τετρακίνηση Quattro είναι στάνταρ και η Audi σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την απόδοση της αναγεννητικής πέδησης χρησιμοποιώντας τα paddles στο τιμόνι.
Το A5 PHEV μπορεί να παραγγελθεί στην Ευρώπη από τα τέλη Μαρτίου, ενώ προς το τέλος του 2025 θα έρθουν και οι PHEV εκδόσεις των A6 και Q5.