Τη ναυαρχίδα της σειράς Ν, το πιο γρήγορο και εντυπωσιακό σε εμφάνιση αυτοκίνητο της γκάμας της, το οποίο ωστόσο δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει στην Ευρώπη, παρουσίασε η Hyundai.
Το ολοκαίνουριο Elantra N ακολουθεί το μονοπάτι που χάραξαν τα απολαυστικά i20 N, i30 N, i30 Fastback Ν, Veloster N και Kona N. Είναι το έκτο και καλύτερο μοντέλο της οικογένειας υψηλών επιδόσεων, προτάσσοντας το αγωνιστικό DNA της μάρκας σε ένα μοναδικό πακέτο.
Οι προδιαγραφές του sport sedan εκπλήσσουν. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 2.0 T-GDI κινητήρας βενζίνης των 280 ίππων και 392 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 8άρι, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 5,3 δευτερόλεπτα, χάρη και στη λειτουργία N Grin Shift, που ανεβάζει στιγμιαία την ισχύ στους 290 ίππους.
Η επίδοση αυτή είναι η καλύτερη που έχει επιτύχει ποτέ αυτοκίνητο παραγωγής της κορεατικής φίρμας.
Υψηλές προδιαγραφές
Το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης «N Corner Carving Differential», το Launch Control και τα N modes προσφέρουν στον οδηγό τη δυνατότητα να κινηθεί στο όριο σε περίπτωση που επιθυμεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του σε μια πίστα.
Το αυτοκίνητο πατάει σε ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S διαστάσεων 245/35ZR. Η εμφάνισή του είναι άκρως επιθετική, διαθέτοντας μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, σταθερή πίσω πτέρυγα, διαχύτη, δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης και αναβαθμισμένα φρένα με κόκκινες δαγκάνες.
Η σπορ εξάτμιση με τα ενεργά κλαπέτα χαρίζει έναν μοναδικό ήχο και το εσωτερικό συνδυάζει την κομψότητα με τις σπορτίβ καταβολές. Οι ψηφιακές οθόνες έχουν αναβαθμιστεί περιλαμβάνοντας επιπλέον λειτουργίες και τα ημιμπάκετ καθίσματα παρέχουν την απαιτούμενη στήριξη.
Οι πωλήσεις του νέου Hyundai Elantra N θα ξεκινήσουν στα τέλη του έτους από την τοπική αγορά. Στη συνέχεια θα λανσαριστεί στις ΗΠΑ και σε επιλεγμένες αγορές.
Πηγή: Zougla.gr
Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας
Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.
Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.
Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).
Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid
Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.
Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).
Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).
Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.
Και με GR Sport έκδοση
Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.