Τη ναυαρχίδα της σειράς Ν, το πιο γρήγορο και εντυπωσιακό σε εμφάνιση αυτοκίνητο της γκάμας της, το οποίο ωστόσο δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει στην Ευρώπη, παρουσίασε η Hyundai.
Το ολοκαίνουριο Elantra N ακολουθεί το μονοπάτι που χάραξαν τα απολαυστικά i20 N, i30 N, i30 Fastback Ν, Veloster N και Kona N. Είναι το έκτο και καλύτερο μοντέλο της οικογένειας υψηλών επιδόσεων, προτάσσοντας το αγωνιστικό DNA της μάρκας σε ένα μοναδικό πακέτο.
Οι προδιαγραφές του sport sedan εκπλήσσουν. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 2.0 T-GDI κινητήρας βενζίνης των 280 ίππων και 392 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 8άρι, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 5,3 δευτερόλεπτα, χάρη και στη λειτουργία N Grin Shift, που ανεβάζει στιγμιαία την ισχύ στους 290 ίππους.
Η επίδοση αυτή είναι η καλύτερη που έχει επιτύχει ποτέ αυτοκίνητο παραγωγής της κορεατικής φίρμας.
Υψηλές προδιαγραφές
Το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης «N Corner Carving Differential», το Launch Control και τα N modes προσφέρουν στον οδηγό τη δυνατότητα να κινηθεί στο όριο σε περίπτωση που επιθυμεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του σε μια πίστα.
Το αυτοκίνητο πατάει σε ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S διαστάσεων 245/35ZR. Η εμφάνισή του είναι άκρως επιθετική, διαθέτοντας μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, σταθερή πίσω πτέρυγα, διαχύτη, δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης και αναβαθμισμένα φρένα με κόκκινες δαγκάνες.
Η σπορ εξάτμιση με τα ενεργά κλαπέτα χαρίζει έναν μοναδικό ήχο και το εσωτερικό συνδυάζει την κομψότητα με τις σπορτίβ καταβολές. Οι ψηφιακές οθόνες έχουν αναβαθμιστεί περιλαμβάνοντας επιπλέον λειτουργίες και τα ημιμπάκετ καθίσματα παρέχουν την απαιτούμενη στήριξη.
Οι πωλήσεις του νέου Hyundai Elantra N θα ξεκινήσουν στα τέλη του έτους από την τοπική αγορά. Στη συνέχεια θα λανσαριστεί στις ΗΠΑ και σε επιλεγμένες αγορές.
Πηγή: Zougla.gr
Νέο Mazda CX-5: Μεγαλύτερο, καλύτερο και με ελάχιστα κουμπιά
Το Mazda CX-5 είναι το παγκόσμιο best seller της φίρμας και παράλληλα ένας από τους κυριότερους λόγους που η εταιρία πέρυσι κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Για το 2026, η Mazda σκοπεύει να διατηρήσει τη δυναμική των πωλήσεων δίνοντας στο πιο δημοφιλές μοντέλο της την πρώτη μεγάλη ανανέωση μετά από σχεδόν μια δεκαετία.
Αν και μπορεί να φαίνεται οικείο, το Mazda CX-5 του 2026 είναι φτιαγμένο από την αρχή. Με μήκος περίπου 4.68μ. σε προϊδεάζει για τους εντυπωσιακούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό. Παρόλο που η εταιρεία δεν έχει παράσχει ακόμη επίσημες μετρήσεις, η Mazda υπόσχεται ότι το CX-5 διαθέτει μία από τις πιο ευρύχωρες δεύτερες σειρές στην κατηγορία του, ενώ βελτιωμένος είναι και ο χώρος του πορτμπαγκάζ.
Σχεδιαστικά, φέρνει μία ανανεωμένη έκδοση της χαρακτηριστικής γλώσσας σχεδίασης Kodo της μάρκας, με ιδιαίτερης σχεδίασης φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων και την χαρακτηριστική γρίλια Wing, ενώ στο πίσω μέρος τη θέση του logo έχει πάρει η λέξη “MAZDA”.
Ο μοντέρνος σχεδιασμός επεκτείνεται και στην καμπίνα, η οποία έχει ανανεωθεί με μινιμαλιστική κατεύθυνση. Η Mazda ήταν φειδωλή όσον αφορά τις λεπτομέρειες, αλλά μπορούμε να δούμε ένα κλιμακωτό ταμπλό, στο οποίο κυριαρχεί ένα διαθέσιμο σύστημα infotainment 15,6 ιντσών με ενσωματωμένο το Google.
Η μεγαλύτερη οθόνη προσφέρει άνετη πρόσβαση στους χάρτες Google και το Google Play Store, και είναι η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Mazda. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, οι εκδόσεις entry-level του οχήματος θα διατίθενται με μια ελαφρώς μικρότερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών.
Δυστυχώς, η Mazda αποφάσισε να υιοθετήσει την στρατηγική μείωσης των κουμπιών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο καθαρή και μοντέρνα εμφάνιση, αλλά τα περισσότερα χειριστήρια και ρυθμίσεις είναι πλέον προσβάσιμα μέσω του συστήματος infotainment.
Οι αξιωματούχοι της εταιρίας ανέφεραν επίσης βελτιωμένα καθίσματα, μια διαθέσιμη πανοραμική ηλιοροφή, αλλά και ένα σύστημα ambient φωτισμού επτά χρωμάτων που επεκτείνεται και στα πάνελ των θυρών.
Χάρη στις αυξημένες διαστάσεις, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων θα βρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια, τα γόνατα και το κεφάλι. Ο χώρος φόρτωσης έχει επίσης επεκταθεί, κερδίζοντας 51χλστ. σε μήκος και λίγο περισσότερο από 25χλστ. σε ύψος. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, αυτό οδηγεί σε επιπλέον 61 λίτρα χώρου φόρτωσης.
Αρχικά θα διατίθεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα e-SkyActiv-G 2,5 λίτρων που αποδίδει 141 ίππους και 248 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Αργότερα όμως, θα έρθει και υβριδική έκδοση, πιθανότατα ισχυρότερη.
Το εμπορικό του λανσάρισμα θα έρθει προς το τέλος του έτους.