Πριν δύο ημέρες τα ΜΜΕ έγράφαν πως η Hyundai «κόβει» οριστικά από την ευρωπαϊκή αγορά τα γρήγορα και αμιγώς βενζινοκίνητα “N” μοντέλα. Παράλληλα όμως έχουμε και ένα ευχάριστο νέο από τους Κορεάτες, καθώς παρουσίασαν το νέο i20 N Line μοντέλο, που συνδυάζει την κομψή εμφάνιση με τα βελτιωμένα οδηγικά χαρακτηριστικά.
Σχεδιαστικά η νέα έκδοση του μικρού μοντέλου αποκτά 17άρες ζάντες, νέα μάσκα στο μπροστινό μέρος αλλά και ειδικά λογότυπα N Line που υπενθυμίζουν πως δεν πρόκειται για μία «απλή» έκδοση.
Η χρωματική παλέτα έχει επίσης ανανεωθεί και εμπλουτιστεί προσφέροντας συνολικά 9 χρώματα με τα τέσσερα από αυτά να είναι ολοκαίνουργια: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Vibrant Blue Pearl και Lucid Lime Metallic.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μικρές αλλά αρκετές νέες πινελιές με μοναδικό στόχο να εντείνουν τον σπορ χαρακτήρα, τόσο όσο, χωρίς να κουράζουν. Πολύχρωμος ambient φωτισμός, λογότυπο N Line, κόκκινες λεπτομέρειες και φινιρίσματα, τιμόνι με διάτρητο δέρμα, πεντάλ αλουμινίου είναι μερικά από αυτά.
Σίγουρα ξεχωρίζουν και τα σπορ καθίσματα με άριστη στήριξη ενώ το πακέτο ασφαλείας έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία όπως Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Smart Cruise Control και φυσικά τη δυνατότητα για ενημερώσεις του λογισμικού Over-The-Air.
Κάτω από το καπό δεν υπάρχουν αλλαγές, οπότε παραμένουν οι ήδη δοκιμασμένοι και άκρως οικονομικοί κινητήρες της σειράς. Τέλος, να αναφέρουμε πως η παραγωγή της νέας έκδοσης του i20 NLine πρόκειται να ξεκινήσει τον Απρίλιο.
Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan
Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.
Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.
Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.
Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.
Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).
Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.
Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.
Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.