Νέα μοντέλα

06 Aug, 2019 Ώρα 12:53

To Hyundai Sonata με ηλιακά πάνελ στην οροφή!

Thumbnail

Η Hyundai λανσάρει το ανανεωμένο Sonata Hybrid που πλέον εφοδιάζεται και με ηλιακά πάνελ.

Close

Η Hyundai συνεχίζει να μας εκπλήσσει με τα προϊόντα της. Αυτή τη φορά παρουσίασε το νέο Sonata Hybrid, το οποίο αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της κορεάτικης εταιρείας με σύστημα φόρτισης της μπαταρίας μέσω ηλιακών πάνελ που βρίσκονται εγκατεστημένα στην οροφή του οχήματος.

Η διάταξη στο κορεατικό μοντέλο περιλαμβάνει μια δομή ηλιακών πάνελ πυριτίου που είναι τοποθετημένα στην οροφή του αυτοκινήτου. Το σύστημα αυτό μπορεί να φορτίσει το 30% έως και το 60% της μπαταρίας ανά ημέρα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των Κορεατών, με 6 ώρες ημερήσιας φόρτισης μέσω των ηλιακών πάνελ η αυτονομία του οχήματος μπορεί να αυξηθεί σε ετήσια βάση έως και 1.300 χλμ.

Close

Το Sonata Hybrid προορίζεται για τις αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας.

 

Close
14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.