Η ΒΜW αποκαλύπτει την ισχυρότερη έκδοση της Χ1. Πρόκειται για την BMW X1 M35i xDrive. Ένα μοντέλο επιδόσεων που διαθέτει τον αδιαμφισβήτητο χαρακτήρα M και, φυσικά, τοποθετείται στην κορυφή της νέας γκάμας της BMW X1. Με αυτό τον τρόπο συνδυάζει τη μοναδική φιλοσοφία των συμπαγών Sports Activity Vehicles (SAV) του Γερμανικού εργοστασίου αλλά και τα διάσημα χαρακτηριστικά Μ που προσφέρει πλέον το σήμα της BMW. Η νέα BMW X1 M35i xDrive ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας των compact SAV όχι μόνο λόγω των ανώτερων χαρακτηριστικών επιδόσεων, αλλά και εξ αιτίας της ξεχωριστής αισθητικής της.
O νέας γενιάς τετρακύλινδρος κινητήρας του BMW Group χρησιμοποιεί την τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδοντας 300 ίππους ενώ επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας αποδίδει τη μέγιστη ισχύ του μεταξύ 5.750 και 6.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή των 400 Nm είναι διαθέσιμη από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Το επτατάχυτο κιβώτιο Steptronic που διαθέτει η νέα BMW X1 M35i xDrive ξεχωρίζει για τον εξαιρετικά γρήγορο τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι αλλαγές ταχυτήτων. Τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν γρήγορες χειροκίνητες παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής της κατάλληλης σχέσης. Η λειτουργία M Sport Boost είναι επίσης διαθέσιμη για εκρηκτικές επιδόσεις. Όλα τα συστήματα μετάδοσης κίνησης και πλαισίου αποκτούν την πιο σπορ ρύθμισή τους όταν ο οδηγός τραβήξει το αριστερό paddle για τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο.
Η ειδική τεχνολογία πλαισίου M - συμπεριλαμβανομένης της επιλογής των φρένων M Compound για πρώτη φορά σε μοντέλο επιδόσεων - συνδυάζεται με την έξυπνη τετρακίνηση BMW xDrive πετυχαίνοντας τις απόλυτες επιδόσεις.
Ο δυναμικός χαρακτήρας της νέας BMW X1 M35i xDrive είναι ξεκάθαρος τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Το νέο κορυφαίο μοντέλο της γκάμας διαθέτει το είδος των αποκλειστικών χαρακτηριστικών σχεδίασης και εξοπλισμού που προορίζονταν αρχικά για τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα δύο ζεύγη απολήξεων της εξάτμισης και τα προαιρετικά καθίσματα M Sport με φωτιζόμενο λογότυπο M. Παράλληλα, η νέα BMW X1 M35i xDrive ανοίγει επίσης νέους δρόμους στον τομέα της ψηφιακής τεχνολογίας: είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα που διαθέτουν το νέο BMW iDrive με QuickSelect και το BMW Operating System 9. Οι ζάντες ελαφρού κράματος M διαμέτρου 19” σε σχέδιο διπλών ακτίνων ολοκληρώνουν τις ειδικές προδιαγραφές πλαισίου της νέας BMW X1 M35i xDrive
Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW X1 M35i xDrive περιλαμβάνει την προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, η οποία διαθέτει μηχανικά ελεγχόμενα και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με επιλεκτική απόσβεση με βάση τη συχνότητα των κραδασμών. Η ειδική τεχνολογία του πλαισίου M επιτρέπει την περαιτέρω μείωση της απόστασης από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά σε σύγκριση με άλλες εκδόσεις της BMW X1. Το σπορ σύστημα διεύθυνσης που επίσης ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.
Νέα Mercedes CLA – Ηλεκτρική και υβριδική με αυτονομίες έως 792χλμ.
Η τρίτη γενιά της Mercedes CLA είναι γεγονός, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές και για πρώτη φορά, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Μεγάλωσε και ομόρφυνε
Η νέα γενιά της CLA είναι εδώ, πιο όμορφη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, λανσάροντας μία νέα προσέγγιση με πιο αγριεμένη πρόσοψη και μεγαλύτερες διαστάσεις. Αρχικά να πούμε πως το μοντέλο έχει μήκος 4.72μ. πλάτος 1.85μ. ύψος 1.46μ. και μεταξόνιο 2.79μ. κάτι που δείχνει πως έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας παράλληλα και περισσότερο χώρο για επιβάτες. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 455λτ. στα 405λτ. για την υβριδική έκδοση ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική πέφτει στα 354λτ.
Πιο άγρια από ποτέ
Σχεδιαστικά το μοντέλο έχει νέα πρόσοψη, με χαμηλωμένη μάσκα η οποία πλαισιώνεται από νέους LED προβολείς που είναι πιο ψηλά τοποθετημένοι. Οι τελευταίοι ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή μπάρα LED. Τα παράθυρα φυσικά δεν έχουν πλαίσιο, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο οικείο με περίτεχνα φωτιστικά σώματα να ενώνονται, την χαρακτηριστική coupe γραμμή της οροφής και το μεγάλο σήμα. Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η κλασική μπροστινή μάσκα αντικαθίστανται από ένα πάνελ το οποίο διαθέτει το φωτισμένο αστέρι καθώς και 142 ξεχωριστά φωτισμένα μίνι αστέρια.
Η σχεδίαση του είναι κομψή και σπορ παράλληλα, προσφέροντας τον κορυφαίο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,21.
Εσωτερικό με 3 οθόνες
Στο εσωτερικό η αύρα είναι άκρως hi-tech με το MBUX Superscreen να φιλοξενεί δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Η μία στις 10.25 ίντσες παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η άλλη στις 14 ίντσες φιλοξενεί το σύστημα infotainment, το οποίο εμπλουτίζεται με τεχνητή νοημοσύνη (ChatGPT4o – Microsoft Bing – Google Gemini) και over-the-air ενημερώσεις. Μάλιστα οι πελάτες έχουν την δυνατότητα να προσθέσουν και μία τρίτη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ μπορούν με φωνητικές εντολές να δίνουν εντολές στο σύστημα.
Θα μάθουμε λεπτομέρειες για τον πλήρη εξοπλισμό και το νέο σύστημα ADAS, πιο κοντά στο λανσάρισμα, αλλά η Mercedes είπε ότι όλα τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με δερμάτινο σπορ τιμόνι, θερμαινόμενα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή και σύστημα κλιματισμού.
Αμιγώς ηλεκτρική
Αρχικά θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ονομασίες CLA 250+ με τεχνολογία EQ και CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ. Η πρώτη εξοπλίζεται με έναν κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 272 άλογα και 335 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει 0-100χλμ./ώρα σε περίπου 6,6 δευτερόλεπτα, προτού επιτύχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 209χλμ./ώρα, με την αυτονομία να είναι ανάμεσα στα 694 και τα 792χλμ.
Η CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα που παράγει συνδυασμένη ισχύ 354 ίππων και 515 Nm ροπής. Χάρη στην επιπλέον ώθηση και πρόσφυση, το 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη. Η αυτονομία μετριέται από 672 μέχρι 771χλμ.
Και οι δύο διαθέτουν μπαταρία ιόντων λιθίου 85 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που επιτρέπει τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 320 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια δεκάλεπτη φόρτιση μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 325χλμ.
Και υβριδική
Για την υβριδική έκδοση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είπε πολλά, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν επιλογές για κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς. Τα μοντέλα θα έχουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, μπαταρία 1,3 kWh, τεχνολογία 48 volt και ηλεκτροκινητήρα που θα είναι ενσωματωμένος σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Μάλιστα σε χαμηλές ταχύτητες θα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.