Η Harley-Davidson παρουσιάζει τις νέες Street Glide® Ultra, Pan America® 1250 ST και έξι ανανεωμένα μοντέλα cruiser για την γκάμα μοτοσυκλετών 2025.
Ανανεωμένο Sportster® S και τέσσερα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης Custom Vehicle Operation™ (CVO) προσφέρονται για το 2025.
Η Harley-Davidson αποκάλυψε τις ολοκαίνουργιες και ανανεωμένες μοτοσυκλέτες για τη γκάμα μοντέλων της για το 2025. Νέα σε αυτή την ποικιλόμορφη σειρά μοτοσυκλετών είναι η Street Glide® Ultra, ένα πλήρως εξοπλισμένο μοντέλο για μακρινές διαδρομές και η έτοιμη να κατακτήσει τις ασφάλτινες διαδρομές μοτοσυκλέτα adventure Pan America® 1250 ST. Η γκάμα μοτοσικλετών Harley-Davidson® Cruiser 2025 περιλαμβάνει έξι μοντέλα με σημαντικά αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης και τεχνολογίας. Το ισχυρό μοντέλο Sportster® S ανανεώνεται με αναβαθμισμένη ανάρτηση για μεγαλύτερη άνεση. Η γκάμα μοτοσυκλετών περιορισμένης παραγωγής Custom Vehicle Operation™ (CVO™) περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα και ολοκληρώνει το πιο επιθυμητό χαρτοφυλάκιο μοτοσυκλετών που προσέφερε ποτέ η Harley-Davidson.
Αυτά τα νέα μοντέλα Harley-Davidson® συμπληρώνουν τη συλλογή των μοτοσυκλετών
Harley-Davidson Grand American Touring, Cruiser, Sport, Adventure Touring και Trike του 2025, οι οποίες παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα www.H-D.com και θα είναι σύντομα διαθέσιμες στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους Harley-Davidson® σε όλο τον κόσμο.
ΝΕΑ μοντέλα Cruiser 2025
Η ανανεωμένη γκάμα 2025 Cruiser περιλαμβάνει έξι πολύ ξεχωριστές μοτοσυκλέτες, κάθε μία από τις οποίες είναι εμποτισμένη με νέα τεχνολογία, αυξημένες επιδόσεις και ανανεωμένο στυλ. Κάθε μοντέλο Cruiser διαθέτει νέο κινητήρα Milwaukee-Eight® 117 και τεχνολογικές εξελίξεις και χρησιμοποιεί το πλαίσιο Harley-Davidson® Softail® με κρυφή πίσω ανάρτηση με μονό αμορτισέρ. Η σειρά Cruiser 2025 περιλαμβάνει τα ακόλουθα μοντέλα, καθένα από τα οποία αντιπροσωπεύει μια συγκεκριμένη στιλιστική προσωπικότητα, από νοσταλγική έως υψηλών επιδόσεων και τολμηρά custom: Low Rider® S, Low Rider® ST, Breakout®, Heritage Classic, Fat Boy® και Street Bob®.
ΝΕΟ μοντέλο 2025 Street Glide® Ultra
Ο αυτοκινητόδρομος σας καλεί! Το νέο μοντέλο Street Glide® Ultra αναβαθμίζει την εμπειρία του ταξιδιού σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτό το νέο μοντέλο συνδυάζει την άνεση, την τεχνολογία, τις επιδόσεις και τα σχεδιαστικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο Street Glide 2024 με νέα χαρακτηριστικά που προορίζονται να υποστηρίξουν τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με δύο άτομα για τους αναβάτες που αναζητούν την ελευθερία και την περιπέτεια. Πρόκειται για την πιο ικανή μοτοσυκλέτα Grand American Touring κανονικής παραγωγής που προσφέρει η Harley-Davidson.
ΝΕΟ μοντέλο 2025 Pan America® 1250 ST
Το νέο μοντέλο Pan America® 1250 ST είναι μια δυναμική σπορ μοτοσυκλέτα περιπέτειας και αυτή μπορεί να είναι μια πρακτική καθημερινή βόλτα, ένας συναρπαστικός κυνηγός στριφτερών επαρχιακών δρόμων και μια ικανή μοτοσυκλέτα για περιηγήσεις το Σαββατοκύριακο. Σχεδιασμένη για αναβάτες που είναι έτοιμοι να ανταλλάξουν μια σπορ μοτοσυκλέτα ή ένα streetfighter με μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα με μεγαλύτερη άνεση και δυνατότητες για μεγαλύτερες αποστάσεις, το μοντέλο Pan America 1250 ST προσφέρει μια επιβλητική και άνετη όρθια θέση του αναβάτη, την ευέλικτη παροχή ισχύος του υγρόψυκτου κινητήρα Revolution® Max 1250, έναν μπροστινό τροχό 17 ιντσών και κορυφαία εξαρτήματα ανάρτησης και πέδησης.
ΝΕΟ μοντέλο Sportster® S
Ξεκινώντας από την πρόσφατα αναβαθμισμένη ανάρτηση, το μοντέλο Harley-Davidson® Sportster® S έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια εξαιρετική εμπειρία οδήγησης που έχει τις ρίζες της στη συγκίνηση της μεγάλης ροπής, για μια συναρπαστική έκρηξη ώθησης και αδρεναλίνης. Το μικρό βάρος, τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και η τολμηρή σχεδίασή της, απευθύνονται σε έμπειρους αναβάτες, νέους αναβάτες και όσους είναι έτοιμοι να ξεφύγουν από το πλήθος με μια μοτοσυκλέτα που απορρίπτει το συντηρητικό στυλ. Η πρόσφατα αναβαθμισμένη μπροστινή και πίσω ανάρτηση προσφέρει 60% αύξηση της διαδρομής του πίσω τροχού χωρίς αντίκτυπο στο ύψος της σέλας, για να βελτιώσει την άνεση του αναβάτη σε συνθήκες μέτριας ποιότητας οδοστρώματος. Τόσο η μπροστινή, όσο και η πίσω ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ως προς την απόσβεση συμπίεσης/επαναφοράς και την προφόρτιση.
ΝΕΑ μοντέλα 2025 Harley-Davidson® Custom Vehicle Operation™
Για την 26η ετήσια δόση της, η Harley-Davidson® CVO™ προσφέρει στους απαιτητικούς αναβάτες τέσσερα μοντέλα μοτοσυκλετών super-premium επιπέδου, περιορισμένης παραγωγής. Καθένα από αυτά κάνει μια τολμηρή δήλωση ισχύος και κύρους και αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα του στυλ και του σχεδιασμού της Harley-Davidson με νέα φινιρίσματα και σχεδιαστικές λεπτομέρειες για το 2025.
– Τα μοντέλα CVO™ Street Glide® και CVO™ Road Glide® αναβαθμίζουν τη σχεδίαση, την τεχνολογία και τις επιδόσεις για να ανταποκριθούν στις προσδοκίες του πιο απαιτητικού αναβάτη bagger.
– Το μοντέλο CVO™ Road Glide® ST, εμπνευσμένο από τις μοτοσυκλέτες Road Glide® της εργοστασιακής ομάδας Screamin’ Eagle® που διαγωνίζονται για το πρωτάθλημα
MotoAmerica® Mission Foods King of the Baggers, συνδυάζει έναν αποκλειστικό κινητήρα Milwaukee-Eight® 121 H.O. με μια σειρά από εξαρτήματα υψηλής απόδοσης και προσοχή στην προσαρμοσμένη λεπτομέρεια για τη δημιουργία ενός bagger που είναι γρήγορο και εκλεπτυσμένο.
– Το μοντέλο CVO™ Pan America®, είναι εξοπλισμένη με πλήθος ανθεκτικών αξεσουάρ Harley-Davidson® Genuine Motor που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν το ταξίδι. Το μοντέλο CVO™ Pan America® είναι ικανό να αναζητήσει την περιπέτεια όπου αποφασίσει ο αναβάτης, είτε η διαδρομή είναι ασφαλτοστρωμένη είτε όχι.
Η Harley-Davidson αντιπροσωπεύει τη διαχρονική αναζήτηση της περιπέτειας και της ελευθερίας της ψυχής. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.H-D.com για να μάθετε περισσότερα για την πλήρη σειρά μοτοσυκλετών Harley-Davidson® Grand American Touring, Sport, Adventure Touring, Cruiser και Trike, τις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Certified™, τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Harley-Davidson®, τα ρούχα και αξεσουάρ Harley-Davidson® MotorClothes® και τις οικονομικές υπηρεσίες Harley-Davidson.
Η Harley-Davidson, Inc. είναι η μητρική εταιρεία της Harley-Davidson Motor Company και της Harley-Davidson Financial Services. Το όραμα: Να χτίζει το θρύλο και να ηγείται της βιομηχανίας μέσω της καινοτομίας, της εξέλιξης και του συναισθήματος. Η αποστολή: Περισσότερο από την κατασκευή μοτοσυκλετών, η Harley-Davidson αντιπροσωπεύει τη διαχρονική αναζήτηση της περιπέτειας. Ελευθερία για την ψυχή. Από το 1903, η Harley- Davidson έχει καθορίσει την κουλτούρα της μοτοσυκλέτας με μια διευρυνόμενη γκάμα πρωτοποριακών, ξεχωριστών και προσαρμόσιμων μοτοσυκλετών, εκτός από εμπειρίες οδήγησης και εξαιρετικά αξεσουάρ μοτοσυκλέτας, εξοπλισμό οδήγησης και ένδυση. Οι οικονομικές υπηρεσίες της Harley-Davidson παρέχουν χρηματοδότηση, ασφάλιση και άλλα προγράμματα για να βοηθήσουν τους αναβάτες της Harley-Davidson να βγουν στο δρόμο.
Μάθετε περισσότερα στην ιστοσελίδα https://harley-davidson.com.cy/
Αυτό είναι το νέο Renault 5 E-Tech
Το πρώτο Renault 5 είχε κυκλοφορήσει το 1972. Μετά από κάτι παραπάνω από μισό αιώνα το εμβληματικό μοντέλο είναι έτοιμο να επιστρέψει στους δρόμους. Στην Ελλάδα το περιμένουμε αυτό το φθινόπωρο.
Σχεδιαστικά το 5άρι παραγωγής έχει μικρές διαφοροποιήσεις από το concept που είχε παρουσιαστεί πέρυσι. Υπάρχουν κάποιες μικρές αλλαγές στη μάσκα, στους προφυλακτήρες και στα φωτιστικά σώματα, αλλά δίχως να επηρεάζεται ο ρετρό αέρας που εκπέμπει ο εξωτερικός σχεδιασμός. Ειδικότερα στο πίσω μέρος με τα κάθετα LED.
Το μήκος του πεντάθυρου αμαξώματος είναι στα 3,92 μέτρα και για να έχετε μία εικόνα υπολείπεται κατά 9 εκατοστά από το αντίστοιχο ενός Clio. Όσο για το πλάτος αυτό βρίσκεται στα 1,77 μέτρα όταν το ύψος δεν ξεπερνά τα 1,50 μέτρα. Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 14,5 εκατοστά.
Στο εσωτερικό βλέπουμε ένα μεταμοντέρνο ταμπλό στο οποίο κυριαρχεί μία οθόνη αφής πολυμέσων 10 ιντσών με φωτεινή, ρέουσα διεπαφή σε ένα πάνελ με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων επίσης 10 ιντσών. Χαμηλότερα υπάρχει μία σειρά από απτικούς διακόπτες, ενώ η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί πρακτικές θήκες.
Η γαλλική εταιρία στέκεται ιδιαίτερα στο σύστημα πολυμέσων OpenR Link με ενσωματωμένο Google έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δημοφιλές από την λανσάρισμα του στο Megane E-Tech. Παρέχει πρόσβαση στους χάρτες της Google, στο Google Assistant και σε μια σειρά εφαρμογών (50 ή περισσότερες ανάλογα με τη χώρα και την έκδοση) μέσω του καταλόγου Google Play.
Το τιμόνι έχει σπορ στιλ με το διακόπτη για την επιλογή των προφίλ να βρίσκεται στα δεξιά. Όπως και ο επιλογέας της κίνησης που βρίσκεται στην κολόνα του τιμονιού, αλλά αρκετά ψηλότερα από ότι έχουμε δει στο Austral.
Το ηχητικό μοτίβο καλωσορίσματος (μαζί με το τεχνητό ήχο που στις χαμηλές ταχύτητες προειδοποιεί τον οδηγό) εξελίχθηκε σε συνεργασία με το ινστιτούτο μουσικής και ήχου Ircam και με τον Jean-Michel Jarre.
Όλες οι εκδόσεις διατίθενται στάνταρ με τροχούς 18″, μαζί με κεντρική οθόνη 10″, πρόσβαση και εκκίνηση hands-free, συμβατότητα smartphone Android Auto και Apple CarPlay, ηλεκτρικό χειρόφρενο και προβολείς full LED με αυτόματο διακόπτη μεγάλης σκάλας.
Το Renault 5 E-Tech είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου πάνω στην AmpR Small, τη νέα πλατφόρμα Ampere αφιερωμένη αποκλειστικά για τα μικρότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Renault.
Προσφέρει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, όπως επίπεδο δάπεδο, μακρύ μεταξόνιο (2.540 χιλιοστών), βελτιστοποιημένους εσωτερικούς χώρους και πορτμπαγκάζ (326 λίτρα), χαμηλότερο κέντρο βάρους και μειωμένο βάρος (λιγότερο από 1.500 κιλά).
Η πλατφόρμα AmpR Small έχει επίσης επιφέρει διάφορες οικονομίες κλίμακας σε πολλούς τομείς χωρίς συμβιβασμούς στα ηλεκτρικά εξαρτήματα ή τις προσφερόμενες τεχνολογίες. Μάλιστα, οι Γάλλοι διατείνονται πως ο κύκλος του μοντέλου τους, από τον σχεδιασμό μέχρι και την παραγωγή του, διήρκησε μόλις τρία χρόνια.
Ο σύγχρονος κινητήρας του 5 E-Tech βασίζεται σε εκείνους των Megane E-Tech και Scenic E-Tech, αλλά είναι πιο κόμπακτ. Καθώς δεν έχει μόνιμους μαγνήτες, δεν χρησιμοποιεί σπάνιες γαίες, μειώνοντας έτσι τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του.
Με βάση την εμπειρία των προκατόχων του όσον αφορά την ανθεκτικότητα, ο κινητήρας θα είναι διαθέσιμος με τρεις ονομαστικές τιμές ισχύος: με 95, 122 και 150 ίππους, καθώς και 215, 225 και 245 Nm, αντίστοιχα. Αρχικά, το νέο Renault 5 E-Tech θα είναι διαθέσιμο στην ισχυρότερη έκδοση.
Ανάμεσα στα λιγοστά στοιχεία που δίνει η Renault για τις επιδόσεις αφορούν στην έκδοση 150 ίππων (52 kWh) με τα 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνονται σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα, η ρεπρίζ των 80-120 χλμ./ώρα να διαρκεί κάτω από τα 7 δλ. και η τελική να περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα.
Σχετικά με τις μπαταρίες λιθίου-ιόντων υπάρχουν δύο εκδόσεις. Η μεγαλύτερη έχει χωρητικότητα 52 kWh προσφέροντας αυτονομία WLTP έως 400 χλμ., ενώ η βασική μπαταρία είναι στις 40 kWh με μέγιστη αυτονομία έως 300 χλμ.
Σχετικά με τους ενσωματωμένους φορτιστές η βασική έκδοση των 95 ίππων συνδυάζεται με 11άρη AC μονής κατεύθυνσης. Οι μεγαλύτερες εκδόσεις των 122 και 150 ίππων διαθέτουν αμφίδρομη φόρτιση 11 kW.
Σχετικά με την DC ταχυφόρτιση η μέγιστη ισχύς είναι στα 80 και 100 kW, αντιστοίχως για τις εκδόσεις των 122 και 150 ίππων. Στα αξιοσημείωτα το 5 E-Tech εισάγει έναν νέο αμφίδρομο AC φορτιστή, συμβατό με τεχνολογίες V2L (vehicle-to-load) και V2G (vehicle-to-grid).
Τέλος, να πούμε ότι το ElectriCity είναι ένα συγκρότημα που συγκεντρώνει τα τρία εργοστάσια παραγωγής Douai, Maubeuge και Ruitz στη βόρεια Γαλλία, θα βρίσκεται στο επίκεντρο του βιομηχανικού συστήματος παραγωγής ηλεκτρικού Renault 5 E-Tech.
Το οποίο θα συναρμολογηθεί στο Douai και η μπαταρία στο Ruitz (πριν από την πλήρη κατασκευή των μπαταριών στο gigafactory του Douai σε συνεργασία με την AESC-Envision από το καλοκαίρι του 2025). Ο κινητήρας θα παράγεται στο εργοστάσιο Cléon στη Νορμανδία.
Στη Γαλλία το νέο Renault 5 αναμένεται να κοστίζει μετά τις επιδόσεις κάπου από τις 25.000 ευρώ.