Νέα μοντέλα

18 Nov, 2019 Ώρα 15:00

Η ηλεκτρική... Mustang σε έκδοση SUV

Thumbnail

Η νέα, πλήρως ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E προσφέρει υψηλή ισχύ, μοναδικό στυλ και ελευθερία δημιουργώντας μια νέα γενιά οχημάτων

Close

Για πρώτη φορά μετά από 55 χρόνια, η Ford διευρύνει την οικογένεια Mustang με την πρώτη, πλήρως ηλεκτρική Mustang Mach-E που έρχεται να πλαισιώσει τις Mustang Coupe και Convertible, καθώς και τις ειδικές εκδόσεις του μοντέλου, διαθέτοντας ένα εντελώς νέο σύστημα infotainment και τεχνολογία συνδεδεμένου οχήματος.

_

Close

 

0-100 σε λιγότερο από 5 δευτ.

Close

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο συμβολίζει την αρχή μιας νέας, ηλεκτρικής εποχής για την Ford αποτελώντας ένα από τα 14 στο σύνολο ηλεκτροκίνητα οχήματα που θα παρουσιάσει η εταιρεία στην αγορά της Ευρώπης έως τα τέλη του 2020

Η Mustang Mach-E ενσαρκώνει πλήρως το πνεύμα της Mustang – από την κομψή σιλουέτα και τις μυώδεις καμπύλες, μέχρι τα μοναδικά στοιχεία οδήγησης και τα δυναμικά χαρακτηριστικά ήχου. Το αμερικάνικο όχημα προσφέρει τις συγκινήσεις για τις οποίες φημίζεται η Mustang έχοντας ως στόχο να εξασφαλίζει επιτάχυνση 0 -100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα με προβλεπόμενη απόδοση 465 ίππων και ροπή 830 Nm.

_

 

Θα κυκλοφορήσει σε ένα χρόνο

Η ηλεκτρική Mustang Mach-E έχει αυτονομία έως και 600 χιλιόμετρα (με μπαταρίες ιόντων λιθίου 98,8 kWh) γεγονός που δίνει απάντηση στο πρόβλημα της απόστασης που μπορεί να καλύψει ένα όχημα αυτής της κατηγορίας που κινείται με ρεύμα.

Στους δρόμους αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της τέλη του 2020 με αρχές του 2021.

 

_

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.