H Dacia συνεχίζει την επέλαση της στην Ευρωπαϊκή αγορά έχοντας σαν όπλο την εκπληκτική σχέση αξίας / αγοράς (value for money) που προσφέρει στον καταναλωτή. Παρουσίασε την καινούρια γενιά των Sandero και Sandero Stepway που έρχονται για να προσφέρουν πιο αποδοτικούς κινητήρες, περισσότερη τεχνολογία και, όπως πάντα στο πνεύμα Dacia, προσφέρουν εύκολη και άνετη οδήγηση και χαμηλή τιμή αγοράς.
Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα CMF των καινούργιων Sandero και Sandero Stepway επιτρέπει τρεις σημαντικές βελτιώσεις. Η πρώτη αφορά την ακουστική αφού, με ελαφρύτερη αλλά σκληρότερη βάση και δομή αμαξώματος, οι δονήσεις μειώνονται αισθητά σε ολόκληρο το αυτοκίνητο. Το δεύτερο αφορά την αύξηση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος με τη διεύρυνση του πλαισίου κατά 41 mm στο Sandero και 29 mm στο Sandero Stepway βελτιώνοντας τη συμπεριφορά τους στον δρόμο. Η τελευταία βελτίωση αφορά την παθητική και ενεργή ασφάλεια, με την ενσωμάτωση της τελευταίας γενιάς συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS).
Επίσης, οι νέες ρυθμίσεις κραδασμών και ελατηρίων επιτρέπουν στα Sandero και Sandero Stepway να έχουν ένα πιο άκαμπτο χαρακτήρα μέσα από τις στροφές ενώ το τιμόνι είναι τώρα 100% ηλεκτρικό και χρειάζεται 36% λιγότερη προσπάθεια σε σύγκριση με το προηγούμενο Sandero.
Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται στα Sandero και Sandero Stepway συμμορφώνονται με το νέο πρότυπο Euro 6DFull και συνδυάζονται με δύο νέα, ελαφρύτερα κιβώτια ταχυτήτων που ενσωματώνουν τις τελευταίες μηχανικές εξελίξεις όσον αφορά την τριβή. Τα μοντέλα θα είναι εφοδιασμένα είτε με ένα χειροκίνητο 6 ταχυτήτων είτε με το αυτόματο CVT. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατανάλωση, η αεροδυναμική του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί ιδιαίτερα στο αμάξωμα και κάτω από το πλαίσιο. Ο συντελεστής διείσδυσης αέρα (που ονομάζεται SCx) έχει αυξηθεί κατά 8% έως 10%.
Οι κινητήρες, νέα κιβώτια ταχυτήτων, αεροδυναμικές βελτιώσεις, μειώσεις τριβής (φρένο, κύλιση και ελαστικά) και μειωμένη κατανάλωση ενέργειας (προβολείς LED, εναλλάκτης υψηλής απόδοσης) των νέων Sandero και Sandero Stepway έχουν μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά τουλάχιστον 6%. Η ηχομόνωση του οχήματος έχει βελτιωθεί αυξάνοντας τις απορροφητικές επιφάνειες στο χώρο του κινητήρα από 12% σε 48%, μειώνοντας την ακουστική διαρροή.
Hyundai: Το νέο i20 N Line ξεχειλίζει από σπορ λεπτομέρειες
Πριν δύο ημέρες τα ΜΜΕ έγράφαν πως η Hyundai «κόβει» οριστικά από την ευρωπαϊκή αγορά τα γρήγορα και αμιγώς βενζινοκίνητα “N” μοντέλα. Παράλληλα όμως έχουμε και ένα ευχάριστο νέο από τους Κορεάτες, καθώς παρουσίασαν το νέο i20 N Line μοντέλο, που συνδυάζει την κομψή εμφάνιση με τα βελτιωμένα οδηγικά χαρακτηριστικά.
Σχεδιαστικά η νέα έκδοση του μικρού μοντέλου αποκτά 17άρες ζάντες, νέα μάσκα στο μπροστινό μέρος αλλά και ειδικά λογότυπα N Line που υπενθυμίζουν πως δεν πρόκειται για μία «απλή» έκδοση.
Η χρωματική παλέτα έχει επίσης ανανεωθεί και εμπλουτιστεί προσφέροντας συνολικά 9 χρώματα με τα τέσσερα από αυτά να είναι ολοκαίνουργια: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Vibrant Blue Pearl και Lucid Lime Metallic.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μικρές αλλά αρκετές νέες πινελιές με μοναδικό στόχο να εντείνουν τον σπορ χαρακτήρα, τόσο όσο, χωρίς να κουράζουν. Πολύχρωμος ambient φωτισμός, λογότυπο N Line, κόκκινες λεπτομέρειες και φινιρίσματα, τιμόνι με διάτρητο δέρμα, πεντάλ αλουμινίου είναι μερικά από αυτά.
Σίγουρα ξεχωρίζουν και τα σπορ καθίσματα με άριστη στήριξη ενώ το πακέτο ασφαλείας έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία όπως Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Smart Cruise Control και φυσικά τη δυνατότητα για ενημερώσεις του λογισμικού Over-The-Air.
Κάτω από το καπό δεν υπάρχουν αλλαγές, οπότε παραμένουν οι ήδη δοκιμασμένοι και άκρως οικονομικοί κινητήρες της σειράς. Τέλος, να αναφέρουμε πως η παραγωγή της νέας έκδοσης του i20 NLine πρόκειται να ξεκινήσει τον Απρίλιο.