H Dacia συνεχίζει την επέλαση της στην Ευρωπαϊκή αγορά έχοντας σαν όπλο την εκπληκτική σχέση αξίας / αγοράς (value for money) που προσφέρει στον καταναλωτή. Παρουσίασε την καινούρια γενιά των Sandero και Sandero Stepway που έρχονται για να προσφέρουν πιο αποδοτικούς κινητήρες, περισσότερη τεχνολογία και, όπως πάντα στο πνεύμα Dacia, προσφέρουν εύκολη και άνετη οδήγηση και χαμηλή τιμή αγοράς.
Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα CMF των καινούργιων Sandero και Sandero Stepway επιτρέπει τρεις σημαντικές βελτιώσεις. Η πρώτη αφορά την ακουστική αφού, με ελαφρύτερη αλλά σκληρότερη βάση και δομή αμαξώματος, οι δονήσεις μειώνονται αισθητά σε ολόκληρο το αυτοκίνητο. Το δεύτερο αφορά την αύξηση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος με τη διεύρυνση του πλαισίου κατά 41 mm στο Sandero και 29 mm στο Sandero Stepway βελτιώνοντας τη συμπεριφορά τους στον δρόμο. Η τελευταία βελτίωση αφορά την παθητική και ενεργή ασφάλεια, με την ενσωμάτωση της τελευταίας γενιάς συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS).
Επίσης, οι νέες ρυθμίσεις κραδασμών και ελατηρίων επιτρέπουν στα Sandero και Sandero Stepway να έχουν ένα πιο άκαμπτο χαρακτήρα μέσα από τις στροφές ενώ το τιμόνι είναι τώρα 100% ηλεκτρικό και χρειάζεται 36% λιγότερη προσπάθεια σε σύγκριση με το προηγούμενο Sandero.
Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται στα Sandero και Sandero Stepway συμμορφώνονται με το νέο πρότυπο Euro 6DFull και συνδυάζονται με δύο νέα, ελαφρύτερα κιβώτια ταχυτήτων που ενσωματώνουν τις τελευταίες μηχανικές εξελίξεις όσον αφορά την τριβή. Τα μοντέλα θα είναι εφοδιασμένα είτε με ένα χειροκίνητο 6 ταχυτήτων είτε με το αυτόματο CVT. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατανάλωση, η αεροδυναμική του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί ιδιαίτερα στο αμάξωμα και κάτω από το πλαίσιο. Ο συντελεστής διείσδυσης αέρα (που ονομάζεται SCx) έχει αυξηθεί κατά 8% έως 10%.
Οι κινητήρες, νέα κιβώτια ταχυτήτων, αεροδυναμικές βελτιώσεις, μειώσεις τριβής (φρένο, κύλιση και ελαστικά) και μειωμένη κατανάλωση ενέργειας (προβολείς LED, εναλλάκτης υψηλής απόδοσης) των νέων Sandero και Sandero Stepway έχουν μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά τουλάχιστον 6%. Η ηχομόνωση του οχήματος έχει βελτιωθεί αυξάνοντας τις απορροφητικές επιφάνειες στο χώρο του κινητήρα από 12% σε 48%, μειώνοντας την ακουστική διαρροή.
Δείτε το ανανεωμένο VW Golf
Η διασημότερη ετήσια έκθεση τεχνολογίας άνοιξε τις πύλες της. Η CES όπως είναι πιο γνωστή, για ακόμη μία χρονιά συγκεντρώνει τα παγκόσμια φλας, στο Las Vegas. Η VW έδραξε την ευκαιρία και παρουσίασε για πρώτη φορά (αν και καμουφλαρισμένο) το ανανεωμένο Golf 8ης γενιάς.
Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες, το μοντέλο αποκτά πιο μοντέρνα και πιο στενά φωτιστικά σώματα αλλά και προφυλακτήρες, ενώ στο εσωτερικό, τα ευαίσθητα μπουτόν αφής στο τιμόνι, αντικαταστάθηκαν από κανονικά κουμπιά. Μία κίνηση που ήρθε μετά από αρκετά παράπονα ιδιοκτητών, πως τα αφής δυσκόλευαν τη ζωή παρά την έκαναν ευκολότερη. Μπράβο στην εταιρία που άκουσε τους πελάτες της και κατευθείαν προχώρησε σε αλλαγές.
Το μοντέλο που επέλεξε η εταιρία να παρουσιάσει καμουφλαρισμένο, είναι η GTI έκδοση για αυτό και διακρίνονται οι σπορ διαχύτης αλλά και η αεροτομή.
Στο εσωτερικό (εκτός από τα νέα φυσικά κουμπιά), ξεχωρίζει η νέα οθόνη 12 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, η οποία υιοθετεί την τελευταία γενιά του συστήματος πολυμέσων MIB 3. Μάλιστα, σύμφωνα με την εταιρία, το λογισμικό είναι πλέον εξοπλισμένο και με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης (AI) ChatGPT. Η συγκεκριμένη τεχνολογία φαίνεται πως σταδιακά θα ενσωματωθεί και στα επόμενα νέα μοντέλα της VW, καθώς αποτελεί το μέλλον των συστημάτων infotainment, ξεκλειδώνοντας ένα νέο κόσμο επικοινωνίας με το όχημα.
Όσον αφορά τους κινητήρες, η εταιρία δεν προχώρησε ακόμα σε αποκαλύψεις, όμως αυτή η ανανεωμένη έκδοση της 8ης γενιάς θα είναι η τελευταία στην ιστορία με θερμικό κινητήρα μιας και η επόμενη, θα είναι αμιγώς ηλεκτρική. Παράλληλα το ανανεωμένο Golf θα προσφερθεί χωρίς την επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.