Νέα μοντέλα

17 Apr, 2019 Ώρα 19:50

Η Nissan γιορτάζει τα 50 χρόνια της σειράς Z με ένα επετειακό 370Z

Thumbnail

Πραγματοποιώντας το παγκόσμιο ντεμπούτο στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης,  η ειδική έκδοση του Nissan 370Ζ αποτίνει “φόρο τιμής” στo #46 BRE (Brock Racing Enterprises) Datsun 240Z,  που κέρδισε πολλά Εθνικά Πρωταθλήματα στο SCCA με τον John Morton,  πίσω από το τιμόνι.

Close

H έκδοση Sport του 370Z αποτελεί τη βάση για το επετειακό μοντέλο, καθώς αντιπροσωπεύει το αληθινό πνεύμα ενθουσιασμού του αρχικού μοντέλου.

_

Close

 

Στοιχεία απο το παρελθόν

Close

Τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά η επετειακή έκδοση  μιμείται την εμφάνιση του αρχικού αυτοκινήτου BRE ενώ έχουν προστεθεί και σύγχρονα χαρακτηριστικά.

Κάτω από το καπό, “βρυχάται” o  κινητήρας V-6 των 3.7 λίτρων της Nissan, που αποδίδει 332 ίππους και 366 Nm ροπής. Το μοντέλο της 50ής επετείου είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, το οποίο διαθέτει το σύστημα SynchroRev Match, επιτρέποντας στον οδηγό  οποιουδήποτε επιπέδου δεξιοτήτων,  να αλλάζει  ταχύτητες σαν επαγγελματίας οδηγός αγώνων.

_

 

Αλλαγές ταχυτήτων σε 0,5 δευτ.

Το 370Z 50th Anniversary Edition είναι επίσης διαθέσιμο και με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με Downshift Rev Matching, σχεδιασμένο να προσφέρει γρήγορες αλλαγές όταν λειτουργεί σε σειριακή λειτουργία, με χρόνο αλλαγής των ταχυτήτων κάτω του 0,5  δευτερολέπτου.

 

_

14 Mar, 2024 Ώρα 09:14

Αυτό είναι το ηλεκτρικό GTI της VW, το ID.3 GTX

Thumbnail

Η VW μετά από αρκετό καιρό από την παρουσίασή του πρωτοτύπου του γρήγορου ID.3 παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του, η οποία δεν είναι τετρακίνητη όπως το concept.

Close

Έτσι λοιπόν τo ID.3 GTX έχει έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και κινεί τους αντίστοιχους τροχούς και είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις.

 

Close

 

Η εισαγωγική GTX έχει 282 ίππους, εξασφαλίζει μια τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα και ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,0 δεύτερα. Η τελευταία τιμή σημαίνει πως είναι λίγο πιο γρήγορο από το πρόσφατα ανανεωμένο Golf GTI της 8ης γενιάς (0-100 χλμ./ ώρα σε 6,2 δεύτερα) των 265 ίππων.

Close

Έτσι το ID.3 GTX μπορεί να θεωρηθεί κάλλιστα ως το ηλεκτρικό GTI της μάρκας η πιο ισχυρή έκδοσή του η GTX Performance ως το GTI Clubsport.

 

 

Στο ID.3 GTX Performance ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 322 ίππους, γεγονός που του εξασφαλίζει τον τίτλο του πιο ισχυρού έως τώρα ηλεκτρικού VW με ένα μοτέρ.

Το 0-100 χλμ./ώρα είναι για την περίσταση υπόθεση 5,6 δευτερολέπτων και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία και στα δύο έχει ενεργειακή χωρητικότητα 79 kWh, εξασφαλίζει μια αυτονομία 600 χιλιομέτρων και φορτίζει με έως και 175 kW.

 

 

Η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί στις βελτιωμένες επιδόσεις ενώ το Performance έχει στάνταρ τα ενεργά αμορτισέρ DCC.

Οπτικά οι διαφορές σε σχέση με τις στάνταρ εκδόσεις του ID.3 είναι μικρές και περιορίζονται στον επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με τη μαύρη εισαγωγή αέρα. Μαύρα είναι τα καλύμματα και των εξωτερικών καθρεφτών, καθώς και το περίγραμμα της οροφής, ενώ οι ζάντες είναι 20άρες.

 

 

Στο εσωτερικό οι καρό επενδύσεις παραμένουν προνόμιο του GTI, ενώ τα σπορ καθίσματα και κόκκινες ραφές έχουν και κεντημένο το λογότυπο GTX που υπάρχει και στο τιμόνι. Προαιρετικά είναι διαθέσιμα και τα καθίσματα ergoActive με ενσωματωμένα προσκέφαλα και ηλεκτρικές ρυθμίσεις.

Όπως και τα άλλα ID.3 έτσι και τα GTΧ έχουν οθόνη 12,3 ιντσών για το σύστημα infotainment και ψηφιακό βοηθό με τεχνητή νοημοσύνη.