Νέα μοντέλα

30 May, 2019 Ώρα 14:08

Η ολοκαίνουργια Ferrari SF90 Stradale

Thumbnail

Η Ferrari άνοιξε χθές και επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με την παρουσίαση του πρώτου plug-in υβριδικού μοντέλου κανονικής παραγωγής, την SF90 Stradale.

Close

Το νέο μοντέλο είναι ακραίο σε κάθε επίπεδο του και αντιπροσωπεύει μια πραγματική αλλαγή, επειδή προσφέρει πρωτοφανή απόδοση για αυτοκίνητο παραγωγής. Εν συντομία, αποδίδει 1.000 άλογα, κάτι που σημαίνει ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της μάρκας, ένα V8 μοντέλο είναι το κορυφαίο της γκάμα της. Είναι το δυνατότερο μοντέλο παραγωγής που έβγαλε μέχρι σήμερα η Ferrari. Ακόμα, η αναλογία κιλών ανά ίππο να είναι μόλις 1,57, ενώ στα 250 χλμ/ώρα το αεροδυναμικό του σώμα παράγει 390 κιλά κάθετης δύναμης.

 

Close
Tags
21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.