Η Toyota παρουσίασε σήμερα, για πρώτη φορά παγκοσμίως, το ολότελα νέο bZ4X, το πρώτο μοντέλο από μια νέα σειρά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEVs, Battery Electric Vehicles), την οποία ονομάζει bZ, από τα αρχικά beyond Zero (πέρα από το μηδέν). Η παρουσίαση του bZ4X σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την Toyota, αφού μετά από 25 χρόνια πορείας στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάζει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV όχημα του στόλου της.
Το νέο μοντέλο παραμένει πιστά προσηλωμένο τόσο ως προς τον σχεδιασμό του όσο και ως προς την τεχνολογία του στο πρωτότυπο μοντέλο προκάτοχό του, το οποίο αποκαλύφθηκε νωρίτερα φέτος και συγκεκριμένα στην έκθεση αυτοκινήτου της Σανγκάης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το έτοιμο προς παραγωγή bZ4X είναι το πρώτο μοντέλο που αναπτύσσεται εξ ολοκλήρου από την Toyota ως BEV, καθώς κατασκευάζεται στη νέα αποκλειστική BEV πλατφόρμα της εταιρείας, ενώ βασίζεται στη φιλοσοφία e-TNGA που αναπτύχθηκε από την κοινή σύμπραξη της Subaru με την Toyota και η οποία αξιοποιείται αποκλειστικά στα ηλεκτρικά μοντέλα.
Παράλληλα με την ενσωμάτωση της μπαταρίας ως αναπόσπαστο μέρος του πλαισίου, σε χώρο κάτω από το δάπεδο του οχήματος, επετεύχθη η διατήρηση του πλεονεκτήματος του χαμηλού κέντρου βάρους με την εξαιρετική κατανομή βάρους εμπρός/πίσω και την υψηλή ακαμψία του αμαξώματος, προσφέροντας μέγιστη ασφάλεια, και άνεση στην οδήγηση και στον χειρισμό.
Το bZ4X είναι ένα ευρύχωρο, άνετο SUV, διαθέσιμο με ένα νέο σύστημα τετρακίνησης που παρέχει κορυφαία συμπεριφορά εκτός δρόμου και κορυφαίες επιδόσεις, ενώ είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστούς ηλεκτροκινητήρες για κάθε άξονα.
Ο διαυγής, κομψός και δυναμικός εξωτερικός του σχεδιασμός αντικατοπτρίζει τόσο την αναβαθμισμένη ποιότητα BEV όσο και το κύρος και τη στιβαρότητα του SUV. Έτσι το νέο μοντέλο κάνει το ντεμπούτο του με το χαρακτηριστικό σφηνοειδές σχήμα στο εμπρόσθιο μέρος του που αντιπροσωπεύει τη μάρκα, ενώ ταυτόχρονα συνεχίζει να αποπνέει τον δυναμισμό και την ισχυρή προσωπικότητα του οχήματος.
Την ίδια στιγμή το εκτενές μεταξόνιο παρέχει εξαιρετική άνεση και ελευθερία μέσω μιας ευρύχωρης και ανοιχτής πενταθέσιας καμπίνας, καθώς και μεγάλη χωρητικότητα σε αποθηκευτικούς χώρους.
Η Toyota έχει αξιοποιήσει σχεδόν 25 χρόνια εμπειρίας στην τεχνολογία ηλεκτρικών μπαταριών οχημάτων, για να εξασφαλίσει παγκοσμίως κορυφαία ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία σε ό,τι αφορά στη μονάδα ιόντων λιθίου που τροφοδοτεί το bZ4X.
Έτσι, σημειώνεται, ότι ακόμα και μετά από 10 χρόνια οδήγησης, η μπαταρία αναμένεται να εξακολουθεί να λειτουργεί στο 90% της αρχικής της απόδοσης*. (*Μονάδες μέτρησης κατά τις δοκιμές. Η περίοδος χρήσης και η χιλιομετρική απόσταση θεωρείται ότι είναι 10 χρόνια ή 240.000 km, όποιο είναι μικρότερο.)
Είναι άξιο αναφοράς το ότι με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, η αναμενόμενη αυτονομία είναι μεγαλύτερη από 450 km (ανάλογα με την έκδοση, τα ακριβή δεδομένα θα επιβεβαιωθούν αργότερα).
Την ίδια στιγμή το bZ4X έρχεται εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά προηγμένης τεχνολογίας, όπως οροφή ηλιακού πάνελ για τη φόρτιση της μπαταρίας, κατά τη διάρκεια τόσο της οδήγησης όσο και της στάθμευσης, αλλά και το Toyota Safety Sense τρίτης γενιάς με νέα και βελτιωμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
Το bZ4X θα είναι διαθέσιμο στην Κύπρο για online κράτηση από τον Δεκέμβριο του 2021.
Μάθετε περισσότερα για το ολότελα νέο πλήρως ηλεκτρικό Toyota bZ4X: bit.ly/Toyota_bZ4X_Cy
Νέα Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE. Η αρχή μιας νέας εποχής
Η νέα Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE είναι μια πραγματική επανάσταση στην 55χρονη ιστορία της AMG. Με τεχνογνωσία που προέρχεται κατευθείαν από τη Formula 1™, διαθέτει τεχνολογίες αιχμής από τις πίστες στο δρόμο. Ένας ηλεκτροκινητήρας δύο ταχυτήτων τοποθετημένος στον πίσω άξονα υποστηρίζει τον turbo κινητήρα 2,0 λίτρων που είναι τοποθετημένος κατά μήκος μπροστά και αποτελεί τον πιο ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο. Η παροχή ισχύος και η συσσώρευση ροπής ανταποκρίνονται χωρίς καθυστέρηση. Όπως και στη Formula 1, η ηλεκτρική υποστήριξη του υπερσυμπιεστή (turbo) μηδενίζει τον χρόνο που χρειάζεται για να ανεβάσει την απαιτούμενη πίεση, ενώ ταυτόχρονα η ηλεκτρική κίνηση παρέχει άμεση απόκριση. Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και η μπαταρία υψηλών επιδόσεων με 400 βολτ είναι αποκλειστικές εξελίξεις στην AMG και υπογραμμίζουν την υψηλών προδιαγραφών μηχανική ικανότητα των προγραμματιστών στο Affalterbach.
Ακριβώς όπως και στη Formula 1™, η μπαταρία είναι ειδικά σχεδιασμένη για γρήγορη απόδοση ισχύος και διαθέτει αντλία με πρωτοποριακή άμεση ψύξη των κυψελών. Η συνδυασμένη ισχύς του συστήματος φτάνει τους 680 ίππους, ενώ η συνδυασμένη μέγιστη ροπή συστήματος είναι 1020 Nm. Τόσο η έκδοση saloon όσο και η estate επιταχύνουν από στάση στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική τους αγγίζει τα 280 km/h (Estate 270 km/h) με το προαιρετικό AMG Driver's Package) με ηλεκτρονικό περιορισμό.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας, 2 λίτρων, της νέας C 63 S είναι ο πιο δυνατός κινητήρας τέτοιου μεγέθους με απόδοση 476 ίππων και 545 Nm ροπής. Αριθμούς που δεν βρίσκει κάποιος σε άλλο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο σε αυτή την κατηγορία.
Άλλα χαρακτηριστικά της νέας σειράς, η οποία λανσάρεται ταυτόχρονα ως saloon και ως estate είναι το πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+ (για πρώτη φορά σε ένα C 63) που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της ισχύος κίνησης στο δρόμο και περιλαμβάνει λειτουργία Drift για ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση. Σε αυτό προστίθεται το ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα στον βασικό εξοπλισμό, ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό σε αυτή την κατηγορία.
Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα AMG νέας γενιάς προσθέτουν στην εκλεπτυσμένη εμφάνιση του μοντέλου. Υπάρχουν επίσης πολλές μεμονωμένες επιλογές διαθέσιμες για την εξατομίκευση του εσωτερικού. Τα αποκλειστικά χρώματα και οι διάφορες δερμάτινες επενδύσεις napa με ανάγλυφο έμβλημα AMG στα μπροστινά προσκέφαλα δίνουν έμφαση είτε στη σπορ είτε στην πολυτελή πλευρά του C 63 S. Μπροστά, το σύστημα infotainment MBUX περιλαμβάνει διάφορες οθόνες και λειτουργίες ειδικά για συστήματα AMG και του υβριδικού συστήματος του αυτοκινήτου.
Η βασική ανάρτηση AMG RIDE CONTROL με χαλύβδινο ελατήριο, με σύστημα προσαρμοζόμενης απόσβεσης, συνδυάζει την έντονη σπορ δυναμική οδική συμπεριφορά με την άνεση σε μεγάλες αποστάσεις που αποτελεί χαρακτηριστικό της μάρκας.