Η Porsche διευρύνει περαιτέρω την γκάμα των συστημάτων ισχύος για την Panamera, το sport saloon της εταιρείας. Στο πλαίσιο της στρατηγικής E-Performance, η Panamera 4 E-Hybrid και η Panamera 4S E-Hybrid προστέθηκαν στην γκάμα των εκδόσεων του μοντέλου και είναι άμεσα διαθέσιμες. Αυτή είναι η απάντηση της Porsche στο ιδιαίτερα έντονο ενδιαφέρον για αποδοτικούς και δυναμικούς υβριδικούς κινητήρες σε πολλές αγορές. Η Panamera θα είναι διαθέσιμη σε συνολικά τέσσερις εκδόσεις επιδόσεων αυτής της προηγμένης τεχνολογίας μετάδοσης ισχύος.
Σύστημα μετάδοσης ισχύος: Βελτιστοποιημένη υβριδική απόδοση
Η Panamera 4 E-Hybrid είναι ιδιαίτερα αποδοτική και ευέλικτη. Για να επιτύχει ισχυρή επιτάχυνση, η Porsche συνδύασε ένα νέο υβριδικό σύστημα με έναν σημαντικά ανανεωμένο βενζινοκινητήρα 2,9 λίτρων V6 biturbo (300 ίππων). Η απόδοση του συστήματος στους 470 ίππους και η μέγιστη ροπή των 650 Nm επιτρέπουν την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 280 χλμ./ώρα. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία της Panamera 4 E-Hybrid αυξάνεται στα 96 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP (EAER πόλης).
Η Panamera 4S E-Hybrid δίνει μεγαλύτερη έμφαση στα δυναμικά χαρακτηριστικά της οδήγησης, καθώς και στη σταθερή παροχή ισχύος στις υψηλές στροφές του κινητήρα. Ο εξακύλινδρος κινητήρας 2,9 λίτρων biturbo που διαθέτει αποδίδει 353 ίππους. Η απόδοση του συστήματος φτάνει τους 544 ίππους και η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 750 Nm. Έτσι, η Panamera 4S E-Hybrid ολοκληρώνει την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 290 χλμ./ώρα.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, όλα τα μοντέλα Panamera E-Hybrid προσφέρουν μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία, ταχύτερους χρόνους φόρτισης, καλύτερη απόκριση γκαζιού και καλύτερες επιδόσεις οδήγησης σχεδόν σε όλους τους τομείς. Με χωρητικότητα 25,9 kWh (μεικτή), η νέα μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει περίπου 45% μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με συγκρίσιμα μοντέλα. Ταυτόχρονα, ο νέος ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW μειώνει τον χρόνο φόρτισης σε δύο ώρες και 39 λεπτά. Με ισχύ 190 ίππων και ροπή 450 Nm, ο εντελώς νέος ηλεκτροκινητήρας προσφέρει σημαντικά περισσότερη ισχύ από τον προκάτοχό του. Ενσωματώνεται επίσης στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων PDK με αποδοτικό τρόπο που βελτιστοποιεί και την επίπτωση στο βάρος, ενώ επωφελείται και από το κύκλωμα ψύξης λαδιού του κιβωτίου. Ο σχεδιασμός του εσωτερικού ρότορα (που περιστρέφεται στο εσωτερικό του στάτορα) μειώνει την αδράνεια της μάζας κατά 50%, γεγονός που βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού. Με ανάκτηση ενέργειας έως και 88 kW, ο ηλεκτροκινητήρας συμβάλλει επίσης στη σημαντικά αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία των μοντέλων Panamera E-Hybrid.
Προγράμματα οδήγησης E-Hybrid με βελτιστοποιημένη χαρτογράφηση
Τα τέσσερα βελτιστοποιημένα ειδικά προγράμματα οδήγησης E-Hybrid, καθώς και τα βελτιωμένα προγράμματα Sport και Sport Plus, βελτιστοποιούν περαιτέρω την απόδοση των μοντέλων E-Hybrid. Τα οχήματα ξεκινούν πάντα με το πρόγραμμα αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας «E-Power». Μόλις η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας βρεθεί κάτω από μια ορισμένη ελάχιστη τιμή, το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στο πρόγραμμα Hybrid Auto, το οποίο προσαρμόζει τη χαρτογράφηση λειτουργίας στις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης. Επιπλέον, με την ενεργή καθοδήγηση διαδρομής στο πρόγραμμα Hybrid Auto, η χαρτογράφηση λειτουργίας βελτιστοποιείται περαιτέρω, γνωρίζοντας τη διαδρομή που θα ακολουθήσει το όχημα. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να μεγιστοποιηθεί η αναλογία των μετακινήσεων στην πόλη αποκλειστικά με ρεύμα και να αυξηθεί η αποδοτικότητα. Για τον σκοπό αυτό, το σύστημα χρησιμοποιεί τόσο δεδομένα του αυτοκινήτου όσο και δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης.
Στη λειτουργία E-Hold διατηρείται η τρέχουσα κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Στη λειτουργία E-Charge, από την άλλη πλευρά, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φορτίζει την μπαταρία έως και στο 80% εκτός πόλης όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα πάνω από 55 χλμ./ώρα , ενώ η Panamera αξιοποιεί τα οφέλη αποδοτικότητας της υβριδικής κίνησης όταν κινείται στην πόλη. Στα προγράμματα Sport και Sport Plus, η επιδιωκόμενη κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται στο 20% και στο 30% αντίστοιχα (προηγουμένως 30% και 80%). Έτσι αυξάνεται η αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζονται οι επιδόσεις.
Υβριδικά μοντέλα με πρωτοποριακή ενεργητική ανάρτηση
Η Porsche εξοπλίζει όλες τις εκδόσεις της νέας Panamera με μια προσαρμοζόμενη αερανάρτηση δύο θαλάμων που περιλαμβάνει το σύστημα Porsche Active Suspension Management (PASM), με αμορτισέρ δύο βαλβίδων στον βασικό εξοπλισμό. Η πρωτοποριακή ενεργητική ανάρτηση Porsche Active Ride διατίθεται επίσης για τα μοντέλα E-Hybrid. Συνδυάζει βελτιστοποιημένη πρόσφυση και επιδόσεις στις στροφές, με υψηλό βαθμό άνεσης. Κάθε μεμονωμένο αμορτισέρ (επίσης με τεχνολογία δύο βαλβίδων) διαθέτει μια ηλεκτρική υδραυλική αντλία, η οποία τροφοδοτείται από το σύστημα 400 Volt και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργητική συγκέντρωση δυνάμεων κατά την επαναφορά και τη συμπίεση. Κατά συνέπεια, η ανάρτηση απορροφά σχεδόν πλήρως τις κινήσεις του αμαξώματος που προκαλούνται από τις ατέλειες του δρόμου και διατηρεί το όχημα σε οριζόντια θέση ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια των δυναμικών ελιγμών οδήγησης. Τα αμορτισέρ λειτουργούν έως και στα 13 Hz, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να προσαρμόζουν τη ρύθμιση έως και 13 φορές ανά δευτερόλεπτο, με αποτέλεσμα να αντιδρούν αστραπιαία στις αντίστοιχες συνθήκες οδήγησης και στο οδόστρωμα. Η τεχνολογία επιτρέπει επίσης καινοτόμες λειτουργίες, όπως η υπεραντιστάθμιση των πλευρικών και των εγκάρσιων κινήσεων, καθώς και η ανύψωση του αμαξώματος κατά την είσοδο και την έξοδο από το αυτοκίνητο.
Sport λεπτομέρειες και αναβαθμισμένος βασικός εξοπλισμός
Όλες οι εκδόσεις της νέας Panamera διαθέτουν αθλητικό και ανανεωμένο σχεδιασμό. Στο μπροστινό μέρος, η εμφάνιση χαρακτηρίζεται από τους νέους προβολείς LED matrix (βασικός εξοπλισμός) και από μια πρόσθετη οριζόντια εισαγωγή αέρα. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, το συνεχές πίσω φωτιστικό σώμα και το πίσω παρμπρίζ χωρίς πλαίσιο είναι τα στοιχεία που κάνουν τη νέα Panamera να ξεχωρίζει. Το ασημί πλαίσιο των παραθύρων ενισχύει το προφίλ του αυτοκινήτου.
Ο βασικός εξοπλισμός της Panamera 4 E-Hybrid περιλαμβάνει ζάντες 19 ιντσών, μαύρες δαγκάνες φρένων και προβολείς LED matrix. Το καινοτόμο σύστημα φωτισμού υψηλής ανάλυσης HD matrix LED διατίθεται προαιρετικά. Η Panamera 4S E-Hybrid διακρίνεται από τις ζάντες 20 ιντσών σε σχέδιο Panamera AeroDesign, τις ασημί απολήξεις της sport εξάτμισης και τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων. Προαιρετικά διατίθενται οι δαγκάνες των φρένων σε χρώμα Acid Green και μαύρο. Τα φρένα της Panamera 4S E-Hybrid με δεκαπίστονες δαγκάνες στον μπροστινό άξονα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Εναλλακτικά, το κεραμικά φρένα PCCB διατίθενται για αυτό το μοντέλο σε συνδυασμό με τροχούς 21 ιντσών. Το μέγεθος των κεραμικών φρένων είναι 440 mm στον μπροστινό άξονα και 410 mm στον πίσω άξονα.
Λανσάρισμα στην αγορά
Η Porsche Panamera 4 E-Hybrid και η Panamera 4S E-Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμες για παραγγελία στην έκδοση αμαξώματος sport saloon. Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός της Panamera περιλαμβάνει σύστημα ParkAssist και ψυχόμενη βάση για smartphone που προσφέρει ασύρματη φόρτιση έως 15 W. Προαιρετικά διατίθενται επίσης το σύστημα παθητικής τετραδιεύθυνσης του πίσω άξονα, η λειτουργία Remote ParkAssist, το σύστημα Porsche InnoDrive, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας ενεργητικής διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, η οθόνη συνοδηγού και το σύστημα ελέγχου ποιότητας αέρα. Το στυλ αμαξώματος Executive με μακρύτερο μεταξόνιο προσφέρεται ανάλογα με τη χώρα. Επιλογές όπως το τετραζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού ή η μεγάλη κεντρική κονσόλα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Range Rover SV Black: Με επιβλητική εμφάνιση και μοναδική ηχητική εμπειρία
Το Range Rover SV έχει καταστεί γνωστό για τα ασυναγώνιστα επίπεδα πολυτέλειας και εξατομίκευσης, ικανοποιώντας τα «θέλω» των πιο απαιτητικών πελατών παγκοσμίως. Τώρα, η γκάμα του μοντέλου επεκτείνεται με την προσθήκη του Range Rover SV Black, που κοσμείται από πληθώρα μαύρων στοιχείων, χαρίζοντας στο SUV μια ιδιαίτερα επιβλητική και δυναμική εμφάνιση.
Το εξωτερικό της νέας έκδοσης είναι βουτηγμένο στο μαύρο, με γυαλιστερό φινίρισμα στο αμάξωμα σε απόχρωση Narvik Gloss Black, όπως επίσης στη μάσκα, στο έμβλημα της μάρκας και τα γράμματα στο καπό. Μαύρες είναι επίσης οι ζάντες αλουμινίου των 23 ιντσών, αλλά και οι δαγκάνες των φρένων που για πρώτη φορά φέρουν μια σκοτεινή σήμανση. Σε αντίθεση με το γυαλιστερό εξωτερικό, το πολυτελές εσωτερικό έχει απαλές και σατινέ μαύρες επιφάνειες. Το δέρμα Near-Aniline Ebony είναι μεταξένιο στην αφή, με διακριτές ορθογώνιες διατρήσεις και μοναδικό σχέδιο ραφών στο πάνω μέρος των καθισμάτων. Την premium αίσθηση ενισχύουν οι μαύρες επενδύσεις σημύδας, ο κεραμικός επιλογέας ταχυτήτων όπως και οι διάφορες λεπτομέρειες σε Moonlight Chrome.
Το Range Rover SV Black θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία στα τέλη του 2025, στις εκδόσεις με το κοντό και μακρύ μεταξόνιο, ενσωματώνοντας τον ισχυρό κινητήρα V8 των 615 ίππων, για απρόσκοπτη απόδοση και εκλεπτυσμένη οδήγηση. Η Range Rover, επίσης, επεκτείνει την πρωτοποριακή της προσέγγιση στην premium ηχητική εμπειρία και την αισθητηριακή τεχνολογία. Αυτό επιτυγχάνεται με την εισαγωγή, ως στάνταρ, στη γκάμα των εκδόσεων SV του συστήματος Body and Soul Seats (BASS) το οποίο συνδυάζεται με την τεχνολογία Immersive Sensory Floor, εξασφαλίζοντας ότι οι επιβάτες αισθάνονται και ακούν κάθε «χτύπο» του ηχοσυστήματος.
Ειδικότερα, για πρώτη φορά, εκτός από τα καθίσματα, η Range Rover ενσωματώνει απτική ανάδραση και στα πατάκια δαπέδου. Τέσσερις μετατροπείς (transducers) ενσωματωμένοι στα πατάκια των εμπρός και πίσω επιβατών συμπληρώνουν τους τέσσερις μετατροπείς που είναι ενσωματωμένοι στον σχεδιασμό BASS. Με αυτό τον τρόπο δημιουργούνται παλμοί στο δάπεδο, σε πλήρη συγχρονισμό με το ηχοσύστημα RR Meridian Signature Surround και την απτική τεχνολογία στα καθίσματα, χρησιμοποιώντας λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης για βελτιστοποίηση.
Το Sensory Floor δεν επιτρέπει απλώς στους επιβάτες να αισθάνονται τη μουσική, αλλά συνεργάζεται και με τα προγράμματα ευεξίας του BASS, που βοηθούν τους επιβάτες να χαλαρώσουν ή να αναζωογονηθούν. Με έξι λειτουργίες -από το “Calm” έως το “Invigorating”, μειώνουν το στρες και βελτιώνουν τη συγκέντρωση.
Η Range Rover θα εισάγει επίσης από τα τέλη του 2025 στην γκάμα της τα ελαστικά Pirelli P Zero που συνδυάζουν τις υψηλές επιδόσεις και την ανθεκτικότητα με την υψηλότερη περιεκτικότητα σε βιώσιμα υλικά.