Με σχεδόν ενάμιση εκατομμύριο πωλήσεις και σωρεία διακρίσεων, τόσο σχεδιαστικών όσο και τεχνολογικών, η BMW σειρά 1 περνά στην τρίτη της γενιά. Ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη τόσο στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις όσο και στο Showcase στη Λευκωσία. Η νέα σειρά 1 ξεχωρίζει για το σύγχρονο της σχεδιασμό, τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας και άνεσης που είναι εφοδιασμένη αλλά και τις φρέσκες σχεδιαστικές εφαρμογές, που αποκαλύπτουν τη νέα αρχιτεκτονική της BMW. Διαθέτει αισθητά μεγαλύτερους χώρους και σε συνδυασμό με τις τελευταίες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, η νέα BMW Σειρά 1 αποκτά μια δυναμική προσωπικότητα θέτοντας νέα πρότυπα στην πολυτελή compact κατηγορία.
Η τρίτη γενιά της BMW Σειράς 1 σηματοδοτεί το ντεμπούτο της προηγμένης αρχιτεκτονικής με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς της μάρκας. Επίσης, τα προηγμένα συστήματα πλαισίου και καινοτόμες τεχνολογίες αλλά και η ενσωμάτωση όλων των βασικών στοιχείων δυναμικής συμπεριφοράς και ελέγχου, χαρίζουν στην BMW Σειρά 1 αυξημένη ευελιξία, επιδόσεις και σταθερότητα.
Σχεδιαστικά ξεχωρίζει η μεγαλύτερη και πιο επιβλητική μπροστινή μάσκα όπως και τα νέα full LED φωτιστικά σώματα. Οι μεγάλοι αεραγωγοί, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα νεύρα που διακατέχουν το καπό και το πλάι του μοντέλου τονίζουν με τον καλύτερο τρόπο τα θρυλικά στοιχεία ενός γνήσιου μοντέλου της BMW. Παράλληλα, οι νέες ζάντες αλουμινίου ξεκινούν από 16 ίντσες ενώ διατίθενται προαιρετικά για πρώτη φορά και εκδόσεις με ζάντες 19 ιντσών.
Ο εσωτερικός χώρος χαρακτηρίζεται από την ποιότητα κατασκευής την άνεση και την εργονομία με τον εξοπλισμό να βρίσκεται σε ιδιαίτερα ψηλά επίπεδα για την κατηγορία. Αυτό που ξεχωρίζει είναι σίγουρα οι αυξημένοι εσωτερικοί χώροι ιδιαίτερα για τους πίσω επιβάτες. Το ίδιο και για το χώρο αποσκευών που φθάνει τώρα τα 380 λίτρα (20 περισσότερα) ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων ο χώρος αυτός αγγίζει τα 1200 λίτρα!
Αίσθηση προκαλεί η κεντρική οθόνη αφής που είναι κεκλιμένη προς τον οδηγό όπως και το έγχρωμο BMW Head-Up Display 9,2” που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πληροφορίες χωρίς να διασπάται η προσοχή του από το δρόμο. Μεταξύ των συστημάτων που βρίσκονται είτε στο βασικό είτε στον προαιρετικό εξοπλισμό, συναντούμε το Parking Assistant με καινοτόμα λειτουργία υποβοήθησης οπισθοπορείας, το έξυπνο κλειδί BMW Digital Key που επιτρέπει στους χρήστες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το όχημα μέσω smartphone αλλά και το BMW Intelligent Personal Assistant. Το τελευταίο έκανε την εμφάνιση του στη BMW Σειρά 3 Sedan και επιτρέπει στον οδηγό να έχει πρόσβαση σε λειτουργίες του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας απλά τον προφορικό λόγο.
Η νέα σειρά 1 διαθέτει σειρά συστημάτων υποβοήθησης που προερχόμενα από μεγαλύτερα μοντέλα BMW και συνάμα κάνουν το ντεμπούτο τους στην πολυτελή compact κατηγορία της αγοράς. Στο βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνει προειδοποιήσεις σύγκρουσης και πεζού με λειτουργία πέδησης στην πόλη, που προειδοποιεί τον οδηγό και για την παρουσία δικυκλιστών.
Μαζί και το σύστημα Lane Departure Warning με ενεργή επαναφορά στη λωρίδα κυκλοφορίας, που λειτουργεί σε ταχύτητες από 70 - 210 km/h. Προαιρετικά διατίθεται Active Cruise Control για ταχύτητες έως 160 km/h και το Driving Assistant, που περιλαμβάνει σύστημα Lane Change Warning, προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης αλλά και διέλευσης κυκλοφορίας πίσω.
Η τρίτη γενιά της σειράς 1 παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με πέντε συνολικά κινητήρες. Δύο κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Κινητήρες οι οποίοι παρουσιάζονται βελτιωμένοι και ανήκουν στην τελευταία γενιά της οικογένειας BMW EfficientDynamics προσφέροντας μειωμένη κατανάλωση, χαμηλότερους ρύπους και μεγαλύτερες επιδόσεις. Η γκάμα των βενζινοκινητήρων ξεκινά με τον κινητήρα στα 1.5 λίτρα για την έκδοση 118i με απόδοση 140 ίππων. Ο δεύτερος αφορά τον ισχυρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα της γκάμας του Ομίλου, αποδίδει 306 ίππους και εξοπλίζει την έκδοση BMW M135i xDrive. Με την έκδοση 116d ξεκινά η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων και αποδίδει 116 ίππους και 270 Nm ροπής ενώ στη συνέχεια υπάρχει ο δίλιτρος για την 118d και την 120d xDrive που αποδίδει 150 (350 Nm) και190 (400Nm) ίππους αντίστοιχα. Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται για την BMW Σειρά 1 συμμορφώνονται με το αυστηρό πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d-TEMP.
Παράλληλα, τρία κιβώτια ταχυτήτων εξοπλίζουν τη νέα σειρά 1 ανάλογα με την έκδοση. Πρόκειται για το εξελιγμένο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic και το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.
Νέα Mercedes CLA – Ηλεκτρική και υβριδική με αυτονομίες έως 792χλμ.
Η τρίτη γενιά της Mercedes CLA είναι γεγονός, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές και για πρώτη φορά, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Μεγάλωσε και ομόρφυνε
Η νέα γενιά της CLA είναι εδώ, πιο όμορφη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, λανσάροντας μία νέα προσέγγιση με πιο αγριεμένη πρόσοψη και μεγαλύτερες διαστάσεις. Αρχικά να πούμε πως το μοντέλο έχει μήκος 4.72μ. πλάτος 1.85μ. ύψος 1.46μ. και μεταξόνιο 2.79μ. κάτι που δείχνει πως έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας παράλληλα και περισσότερο χώρο για επιβάτες. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 455λτ. στα 405λτ. για την υβριδική έκδοση ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική πέφτει στα 354λτ.
Πιο άγρια από ποτέ
Σχεδιαστικά το μοντέλο έχει νέα πρόσοψη, με χαμηλωμένη μάσκα η οποία πλαισιώνεται από νέους LED προβολείς που είναι πιο ψηλά τοποθετημένοι. Οι τελευταίοι ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή μπάρα LED. Τα παράθυρα φυσικά δεν έχουν πλαίσιο, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο οικείο με περίτεχνα φωτιστικά σώματα να ενώνονται, την χαρακτηριστική coupe γραμμή της οροφής και το μεγάλο σήμα. Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η κλασική μπροστινή μάσκα αντικαθίστανται από ένα πάνελ το οποίο διαθέτει το φωτισμένο αστέρι καθώς και 142 ξεχωριστά φωτισμένα μίνι αστέρια.
Η σχεδίαση του είναι κομψή και σπορ παράλληλα, προσφέροντας τον κορυφαίο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,21.
Εσωτερικό με 3 οθόνες
Στο εσωτερικό η αύρα είναι άκρως hi-tech με το MBUX Superscreen να φιλοξενεί δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Η μία στις 10.25 ίντσες παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η άλλη στις 14 ίντσες φιλοξενεί το σύστημα infotainment, το οποίο εμπλουτίζεται με τεχνητή νοημοσύνη (ChatGPT4o – Microsoft Bing – Google Gemini) και over-the-air ενημερώσεις. Μάλιστα οι πελάτες έχουν την δυνατότητα να προσθέσουν και μία τρίτη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ μπορούν με φωνητικές εντολές να δίνουν εντολές στο σύστημα.
Θα μάθουμε λεπτομέρειες για τον πλήρη εξοπλισμό και το νέο σύστημα ADAS, πιο κοντά στο λανσάρισμα, αλλά η Mercedes είπε ότι όλα τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με δερμάτινο σπορ τιμόνι, θερμαινόμενα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή και σύστημα κλιματισμού.
Αμιγώς ηλεκτρική
Αρχικά θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ονομασίες CLA 250+ με τεχνολογία EQ και CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ. Η πρώτη εξοπλίζεται με έναν κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 272 άλογα και 335 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει 0-100χλμ./ώρα σε περίπου 6,6 δευτερόλεπτα, προτού επιτύχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 209χλμ./ώρα, με την αυτονομία να είναι ανάμεσα στα 694 και τα 792χλμ.
Η CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα που παράγει συνδυασμένη ισχύ 354 ίππων και 515 Nm ροπής. Χάρη στην επιπλέον ώθηση και πρόσφυση, το 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη. Η αυτονομία μετριέται από 672 μέχρι 771χλμ.
Και οι δύο διαθέτουν μπαταρία ιόντων λιθίου 85 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που επιτρέπει τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 320 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια δεκάλεπτη φόρτιση μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 325χλμ.
Και υβριδική
Για την υβριδική έκδοση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είπε πολλά, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν επιλογές για κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς. Τα μοντέλα θα έχουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, μπαταρία 1,3 kWh, τεχνολογία 48 volt και ηλεκτροκινητήρα που θα είναι ενσωματωμένος σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Μάλιστα σε χαμηλές ταχύτητες θα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.