Με σχεδόν ενάμιση εκατομμύριο πωλήσεις και σωρεία διακρίσεων, τόσο σχεδιαστικών όσο και τεχνολογικών, η BMW σειρά 1 περνά στην τρίτη της γενιά. Ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη τόσο στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις όσο και στο Showcase στη Λευκωσία. Η νέα σειρά 1 ξεχωρίζει για το σύγχρονο της σχεδιασμό, τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας και άνεσης που είναι εφοδιασμένη αλλά και τις φρέσκες σχεδιαστικές εφαρμογές, που αποκαλύπτουν τη νέα αρχιτεκτονική της BMW. Διαθέτει αισθητά μεγαλύτερους χώρους και σε συνδυασμό με τις τελευταίες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, η νέα BMW Σειρά 1 αποκτά μια δυναμική προσωπικότητα θέτοντας νέα πρότυπα στην πολυτελή compact κατηγορία.
Η τρίτη γενιά της BMW Σειράς 1 σηματοδοτεί το ντεμπούτο της προηγμένης αρχιτεκτονικής με μετάδοση κίνησης στους εμπρός τροχούς της μάρκας. Επίσης, τα προηγμένα συστήματα πλαισίου και καινοτόμες τεχνολογίες αλλά και η ενσωμάτωση όλων των βασικών στοιχείων δυναμικής συμπεριφοράς και ελέγχου, χαρίζουν στην BMW Σειρά 1 αυξημένη ευελιξία, επιδόσεις και σταθερότητα.
Σχεδιαστικά ξεχωρίζει η μεγαλύτερη και πιο επιβλητική μπροστινή μάσκα όπως και τα νέα full LED φωτιστικά σώματα. Οι μεγάλοι αεραγωγοί, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα νεύρα που διακατέχουν το καπό και το πλάι του μοντέλου τονίζουν με τον καλύτερο τρόπο τα θρυλικά στοιχεία ενός γνήσιου μοντέλου της BMW. Παράλληλα, οι νέες ζάντες αλουμινίου ξεκινούν από 16 ίντσες ενώ διατίθενται προαιρετικά για πρώτη φορά και εκδόσεις με ζάντες 19 ιντσών.
Ο εσωτερικός χώρος χαρακτηρίζεται από την ποιότητα κατασκευής την άνεση και την εργονομία με τον εξοπλισμό να βρίσκεται σε ιδιαίτερα ψηλά επίπεδα για την κατηγορία. Αυτό που ξεχωρίζει είναι σίγουρα οι αυξημένοι εσωτερικοί χώροι ιδιαίτερα για τους πίσω επιβάτες. Το ίδιο και για το χώρο αποσκευών που φθάνει τώρα τα 380 λίτρα (20 περισσότερα) ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων ο χώρος αυτός αγγίζει τα 1200 λίτρα!
Αίσθηση προκαλεί η κεντρική οθόνη αφής που είναι κεκλιμένη προς τον οδηγό όπως και το έγχρωμο BMW Head-Up Display 9,2” που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πληροφορίες χωρίς να διασπάται η προσοχή του από το δρόμο. Μεταξύ των συστημάτων που βρίσκονται είτε στο βασικό είτε στον προαιρετικό εξοπλισμό, συναντούμε το Parking Assistant με καινοτόμα λειτουργία υποβοήθησης οπισθοπορείας, το έξυπνο κλειδί BMW Digital Key που επιτρέπει στους χρήστες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το όχημα μέσω smartphone αλλά και το BMW Intelligent Personal Assistant. Το τελευταίο έκανε την εμφάνιση του στη BMW Σειρά 3 Sedan και επιτρέπει στον οδηγό να έχει πρόσβαση σε λειτουργίες του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας απλά τον προφορικό λόγο.
Η νέα σειρά 1 διαθέτει σειρά συστημάτων υποβοήθησης που προερχόμενα από μεγαλύτερα μοντέλα BMW και συνάμα κάνουν το ντεμπούτο τους στην πολυτελή compact κατηγορία της αγοράς. Στο βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνει προειδοποιήσεις σύγκρουσης και πεζού με λειτουργία πέδησης στην πόλη, που προειδοποιεί τον οδηγό και για την παρουσία δικυκλιστών.
Μαζί και το σύστημα Lane Departure Warning με ενεργή επαναφορά στη λωρίδα κυκλοφορίας, που λειτουργεί σε ταχύτητες από 70 - 210 km/h. Προαιρετικά διατίθεται Active Cruise Control για ταχύτητες έως 160 km/h και το Driving Assistant, που περιλαμβάνει σύστημα Lane Change Warning, προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης αλλά και διέλευσης κυκλοφορίας πίσω.
Η τρίτη γενιά της σειράς 1 παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με πέντε συνολικά κινητήρες. Δύο κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Κινητήρες οι οποίοι παρουσιάζονται βελτιωμένοι και ανήκουν στην τελευταία γενιά της οικογένειας BMW EfficientDynamics προσφέροντας μειωμένη κατανάλωση, χαμηλότερους ρύπους και μεγαλύτερες επιδόσεις. Η γκάμα των βενζινοκινητήρων ξεκινά με τον κινητήρα στα 1.5 λίτρα για την έκδοση 118i με απόδοση 140 ίππων. Ο δεύτερος αφορά τον ισχυρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα της γκάμας του Ομίλου, αποδίδει 306 ίππους και εξοπλίζει την έκδοση BMW M135i xDrive. Με την έκδοση 116d ξεκινά η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων και αποδίδει 116 ίππους και 270 Nm ροπής ενώ στη συνέχεια υπάρχει ο δίλιτρος για την 118d και την 120d xDrive που αποδίδει 150 (350 Nm) και190 (400Nm) ίππους αντίστοιχα. Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται για την BMW Σειρά 1 συμμορφώνονται με το αυστηρό πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d-TEMP.
Παράλληλα, τρία κιβώτια ταχυτήτων εξοπλίζουν τη νέα σειρά 1 ανάλογα με την έκδοση. Πρόκειται για το εξελιγμένο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic και το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.
Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης
Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.
Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.
Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.
Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.
Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.