Η Volvo Cars παρουσιάζει το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo XC40

Η Volvo Cars παρουσιάζει το XC40 Recharge, το πρώτο ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρίας και το πρώτο μοντέλο που θα εμφανιστεί στο ολοκαίνουργιο concept της γκάμας, αυτό των επαναφορτιζόμενων αυτοκινήτων. Το XC40 Recharge, βασισμένο στο πολυβραβευμένο XC40 SUV, είναι το πρώτο από μια οικογένεια πλήρως ηλεκτρικών Volvo. Αποτελεί πραγματικό ορόσημο για τη Volvo Cars: το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και το πρώτο Volvo με ένα ολοκαίνουριο σύστημα ψυχαγωγίας που τροφοδοτείται από το λειτουργικό σύστημα Android της Google.

Τα επόμενα πέντε χρόνια, η Volvo Cars θα κυκλοφορεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε χρόνο, καθώς επιδιώκει να βεβαιωθεί πως το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων της μέχρι το 2025 να είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα, και τα υπόλοιπα να είναι υβριδικά. Το όνομα Recharge θα είναι η γενική ονομασία για όλα τα φορτισμένα Volvos με ένα πλήρως ηλεκτρικό και plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Από τις αρχές του 2020 οι πελάτες που εισέρχονται στην ιστοσελίδα της Volvo Cars θα ερωτηθούν πρώτα αν θέλουν ένα αυτοκίνητο Volvo Recharge ή όχι. Προκειμένου να ενθαρρυνθεί περαιτέρω η ηλεκτρική οδήγηση, κάθε υβριδικό μοντέλο Volvo Recharge θα διατίθεται με δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια για ένα έτος, παρέχοντας μέσω επιστροφής για το μέσο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Το XC40 Recharge παρέχει τα πάντα που θα περιμένει ένας πελάτης από ένα Volvo, με την προσθήκη ενός υπερσύγχρονου, πλήρως ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης για όλους τους τροχούς, που προσφέρει εμβέλεια χρήσης περισσότερων των 400 χιλιομέτρων (WLTP) με μία μόνο φόρτιση και απόδοση 408 ίππων . Η μπαταρία φορτίζεται στο 80% της χωρητικότητάς της σε 40 λεπτά σε ένα σύστημα γρήγορης φόρτισης.

Το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας Android είναι πλήρως ενσωματωμένο με την Volvo On Call, την ψηφιακή πλατφόρμα υπηρεσιών της εταιρείας. Μέσω της Volvo On Call μπορείτε να παρακολουθεί ο οδηγός πόσο χρόνο ξοδεύει οδηγώντας «ηλεκτρικά». Για να ανταποκριθεί στην αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης για τα αυτοκίνητα Recharge, η Volvo Cars θα τριπλασιάσει την παραγωγική δυναμικότητα για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και από το επόμενο έτος θα προετοιμάσει μια επιλογή Designer's Choice από δημοφιλή μοντέλα Recharge, προσφέροντας τη δυνατότητα ριζικά μειωμένων χρόνων παράδοσης.

Κάθε μοντέλο της Volvo περιλαμβάνει μια επιλογή επαναφόρτισης, από το μικρό SUV XC40 μέσω των αυτοκινήτων της 60 Series έως τη ναυαρχίδα της εταιρείας, το μεγάλο SUV XC90. Η Volvo Cars είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων που προσφέρει μια έκδοση plug-in σε κάθε μοντέλο της γκάμας της.

Tags

Volvo Cyprus

Volvo

XC40

Η Audi πλέον χωρίζει τη γκάμα της σε μονά και ζυγά νούμερα μοντέλων, υποδηλώνοντας εάν έχουν θερμικό κινητήρα ή ηλεκτροκινητήρα - Έτσι το A5 είναι βενζινοκίνητο και πετρελαιοκίνητο

Μετά από 30 χρόνια στη γκάμα της Audi, το A4 λέει οριστικό αντίο και στη θέση του έρχεται το εντυπωσιακό νέο A5 το οποίο θα προσφέρεται σε sedan και avant αμάξωμα αλλά και σε σπορ εκδόσεις (S5 Sedan – S5 Avant).

Μονά – Ζυγά : Βενζίνη – Ρεύμα

Πλέον η γκάμα της Audi θα χρησιμοποιεί τα μοντέλα με μονό αριθμό στην ονομασία για να υποδηλώνει πως τα συγκεκριμένα θα κινούνται με βενζίνη και τα ζυγά για αυτά που κινούνται με ρεύμα. Έτσι πλέον το A5 βενζινοκίνητο, mild hybrid diesel και PHEV (μονό νούμερο).

Το νέο Audi A5 – Βενζίνη και πολλά άλογα στο μενού

Το νέο A5 έρχεται με φρέσκια εμφάνιση, ανανεωμένη τεχνολογία και ένα ζεύγος ζωηρών κινητήρων εσωτερικής καύσης που η Audi ελπίζει ότι θα κρατήσουν τους οδηγούς ευχαριστημένους. Το βασικό μοντέλο διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2λιτρο TFSI κινητήρα 150 ίππων και 280 Nm ροπής με την ισχύ να πηγαίνει στους εμπρός τροχούς. Υπάρχει και η επιλογή με τον ίδιο κινητήρα και τετρακίνηση με 204 ίππους μαζί με τη χρήση ενός επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Στο τερέν του πετρελαίου υπάρχει ο ήπια υβριδικός 2λιτρος diesel κινητήρας TDI ο οποίος αποδίδει 204 άλογα και 400 Nm ροπής με κίνηση είτε στους μπροστά τροχούς είτε και στους τέσσερις. Αυτό, επιτρέπει στο Α5 να πραγματοποιεί ελιγμούς όπως για παράδειγμα το παρκάρισμα ή την εκκίνηση από στάση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Μάλιστα ένα Plug-in υβριδικό σύνολο αναμένεται τους επόμενους μήνες.

Αν το «S» είναι περισσότερο του στυλ σας, η S5 έκδοση διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3 λίτρων που στέλνει 367 ίππους και 550 Nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. Μάλιστα το σύστημα τετρακίνησης Quattro είναι συνδεδεμένο με ένα σπορ διαφορικό Quattro με torque vectoring.

Είναι το πρώτο από τα πολλά αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν τη νέα αρχιτεκτονική Premium Platform Combustion της Audi, η οποία είναι ρυθμισμένη για κίνηση στους εμπρός ή στους όλους τους τροχούς, καθώς και για αμιγώς βενζινοκίνητα ή υβριδικά συστήματα κίνησης.

Ακόμα και με εξωτερικές οθόνες που στέλνουν μήνυμα

Το Audi A5 είναι μεγαλύτερο και πλέον το μπροστινό μέρος έχει φαρδιά μάσκα που πλαισιώνεται από τεράστιους αεραγωγούς, ενώ οι απολήξεις των εξατμίσεων είναι όλες αληθινές.

Με τη νέα εξωτερική εμφάνιση έρχεται και νέα εξωτερική τεχνολογία. Στην προκειμένη περίπτωση, τα φώτα ημέρας LED φωτίζουν το εμπρός μέρος, ενώ τα δεύτερης γενιάς OLED φωτίζουν το πίσω μέρος. Διατίθενται δυναμικά εφέ φωτισμού, με έως και οκτώ παραμετροποιήσιμες επιλογές. Το ίδιο ισχύει και για το πίσω μέρος του A5 όπου όμως τα πάνελ OLED μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως φωτεινή ένδειξη επικοινωνίας, ενημερώνοντας τα άλλα οχήματα, για τους κινδύνους που ελλοχεύουν μπροστά τους.

Στο εσωτερικό, η Audi έχει στήσει τέσσερις βασικούς πυλώνες για να εδραιώσει τη νέα σχεδίαση του A5. Ο πρώτος είναι ο «ανθρωποκεντρικός» σχεδιασμός, που μεταφράζεται περίπου ως «οι άνθρωποι χωράνε με άνεση και μπορούν να οδηγούν με ασφάλεια». Στη συνέχεια υπάρχει κάτι που ονομάζεται ‘Digital Stage’, το οποίο αποτελείται από δύο οθόνες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που παρέχουν ζωτικές πληροφορίες τόσο στον οδηγό όσο και στον επιβάτη. Τρίτο στη λίστα είναι το ‘Material Driven Design’, ένα νεύμα στην αίσθηση του χώρου και της άνεσης που προσφέρει. Τέλος, υπάρχει το ‘Visual Clarity’, ή αλλιώς η εύχρηστη διάταξη της καμπίνας.

Χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο, υπάρχει περισσότερος χώρος στο εσωτερικό του A5. Και ακόμη και με το κεκλιμένο πίσω προφίλ, υπάρχει πλούσιος χώρος για το κεφάλι στη δεύτερη σειρά.

Η ρύθμιση του συστήματος infotainment Digital Stage σίγουρα δείχνει εντυπωσιακή. Αποτελείται από μια ανεξάρτητη, λεπτή οθόνη OLED και χρησιμοποιεί μια οθόνη virtual Cockpit 11,9 ιντσών μαζί με μια οθόνη αφής 14,5 ιντσών. Μια προαιρετική οθόνη 10,9 ιντσών είναι επίσης διαθέσιμη για τον συνοδηγό. Πάνω σε όλα αυτά, υπάρχει μια διαμορφώσιμη head-up display οθόνη που, για πρώτη φορά, επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν τις λειτουργίες του οχήματος και του infotainment. Πρόκειται για την ίδια αρχιτεκτονική και τεχνολογία που θα βρείτε στο Q6 E-Tron, και είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα εμφανιστεί σε περισσότερα μέρη όσο περνούν τα χρόνια.

Νέα μοντέλα

Η Volvo Cars παρουσιάζει το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo XC40

Αυτό είναι το νέο Audi A5 και είναι εντυπωσιακό σε όλα του