Την περιμέναμε πολύ καιρό. Και όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες άξιζε τον κόπο. Όχι μόνο γιατί ανταποκρίνεται απόλυτα στις προσδοκίες μας για ένα πραγματικά ξεχωριστό αυτοκίνητο από αυτά που μόνο η Alfa Romeo ξέρει να φτιάχνει.
Αλλά και γιατί δείχνει ξεκάθαρα ότι η ιταλική μάρκα είναι εδώ, ζωντανή και ακμαία, και έτοιμη να αντιμετωπίσει με το δικό της ιταλικό στιλ τις προκλήσεις που ανοίγονται μπροστά της.
Kαι το όνομα αυτής λοιπόν, Alfa Romeo 33 Stradale. Ένα όνομα που έρχεται από το ένδοξο παρελθόν της εταιρίας, και την ομώνυμη Alfa Romeo, της δεκαετίας του 1960, που για πολλούς θεωρείται το πιο όμορφο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Όπως και η πηγή έμπνευσής της που πωλήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960, όταν κατασκευάστηκαν μόνο 18, η νέα 33 Stradale έχει διάταξη με τον κινητήρα στο κέντρο.
Το πανέμορφο αμάξωμα με γεύση ρετρό θα φτιάχνεται στο χέρι από τους κατασκευαστές αμαξωμάτων της Carrozzeria Touring Superleggera.
Αυτό την καθιστά τη δεύτερη Alfa τον τελευταίο καιρό που αποκτά ένα εντελώς custom-made αμάξωμα, μετά την περσινή Giulia SWB Zagato.
Η σύγχρονη 33 Stradale είναι λιγότερο αποκλειστική από την πρόγονό της, καθώς η Alfa Romeo σκοπεύει να κατασκευάσει 33 αυτοκίνητα.
Όλα πουλήθηκαν μέσα σε λίγες εβδομάδες μετά το ιταλικό Grand Prix Formula 1 του 2022 στη Monza στις 11 Σεπτεμβρίου, όταν οι υποψήφιοι αγοραστές κλήθηκαν να ρίξουν μια πρώτη ματιά πίσω από κλειστές πόρτες.
Κανένα από τα δύο αυτοκίνητα δεν πρόκειται να είναι το ίδιο, καθώς το καθένα θα είναι ένα “μοναδικό και ανεπανάληπτο έργο τέχνης” που θα κατασκευαστεί σχολαστικά από μια ειδική ομάδα.
Υπάρχουν ατελείωτες επιλογές εξατομίκευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμοσμένου αριθμού VIN με οκτώ ψηφία που επιλέγονται από τον ιδιοκτήτη και εμφανίζονται επίσης στο κεντρικό τούνελ.
Εξοπλισμένη με πόρτες “πεταλούδας”, η high-end Alfa διαθέτει ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα σε συνδυασμό με ένα αλουμινένιο πλαίσιο και μια οροφή κατασκευασμένη από συνδυασμό των δύο υλικών.
Ακόμη και τα πλαίσια των παραθύρων είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ το πίσω τζάμι έχει αντικατασταθεί με πολυκαρβονικό.
Το εσωτερικό προσφέρεται σε δύο θεματικές ενότητες: Tributo και Alfa Corse. Ενώ το πρώτο θα μιμείται το κλασικό αυτοκίνητο, το δεύτερο θα είναι πιο σπορτίφ.
Το εσωτερικό με τον πολύ όμορφο πίνακα οργάνων έχει αλουμινένια paddles αλλαγής ταχυτήτων πίσω από ένα τιμόνι που στερείται οποιουδήποτε χειριστηρίου, αφού η Alfa θέλει να επικεντρωθείτε σε αυτό που είναι πραγματικά σημαντικό – την οδήγηση.
Η καμπίνα χρησιμοποιεί ένα συνδυασμό δέρματος, ανθρακονήματος, αλουμινίου και Alcantara, ενώ παραμένει πιστή στην απλότητα που χαρακτήριζε τον πρόγονο της δεκαετίας του 1960.
Στην καρδιά της νέας ναυαρχίδας της Alfa Romeo βρίσκεται ο twin-turbo V6 κινητήρας 3,0 λίτρων που θα αποδίδει 630 ίππους και κινεί τους πίσω τροχούς.
Οι Ιταλοί της Alfa Romeo υποστηρίζουν ότι δεν είναι ο Νettuno της Maserati αλλά μια πιο ισχυρή έκδοση του twin-turbo V6 των 2,9 λίτρων που μπαίνει στις Giulia και Stelvio Quadrifoglio. Ο κινητήρας συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων της ZF.
Εναλλακτικά, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν την αναγεννημένη 33 Stradale ως ένα πλήρως ηλεκτρικό supercar με πάνω από 750 ίππους, κάτι που θυμίζει την απόδοση που συναντάμε στην Maserati GranTurismo Folgore με τους τρεις κινητήρες.
Η παραλλαγή EV, η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Alfa Romeo, θα έχει ,μπαταρία 100 kWh και αυτονομία 450 χιλιoμέτρων στον κύκλο WLTP, ενώ η εταιρεία δεν αναφέρει ξεκάθαρα ότι η 33 Stradale χρησιμοποιεί τη διάταξη τριών κινητήρων όπως το εξίσου ισχυρό EV της Maserati.
Ανεξάρτητα από το τι θα την κινεί, η 33 Stradale θα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα θα φτάσει τα 333 χλμ/ώρα.
Τα φρένα είναι από ανθρακονήματα της Brembo και έχουν λειτουργία brake-by-wire, ενώ η ανάρτηση αποτελείται από μια διάταξη διπλών βραχιόνων με ενεργά αμορτισέρ και ένα σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato υπόσχεται ότι η 33 Stradale δεν θα είναι το τελευταίο ειδικό αυτοκίνητο της μάρκας, καθώς σχεδιάζονται επιπλέον μοντέλα υψηλής εξειδίκευσης. Τα οποία ονομάζονται Bottega και ο ιδιοκτήτης του θα μπορεί να επιλέγει και το αμάξωμα που του αρέσει -με κάποιες παραχωρήσεις.
Πηγή: Newsauto.gr
Smart #5: Έτοιμο για το μεγάλο λανσάρισμα στην ευρωπαϊκή αγορά
Βασιζόμενη στην επιτυχία των smart #1 και #3, το smart #5 είναι το πρώτο μεσαίου μεγέθους SUV της μάρκας, που τροφοδοτείται από πλατφόρμα 800 Volt, που επιτρέπει σημαντικά αυξημένη αυτονομία και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Διαθέτει περισσότερο χώρο, είναι πιο ευέλικτο και φυσικά έχει ακόμη πιο προηγμένη τεχνολογία.
Η smart έχει επεκτείνει το πλήρως ηλεκτρικό της χαρτοφυλάκιο με τρία μοναδικά και καινοτόμα μοντέλα. Εκτός από την υπερσύγχρονη ηλεκτρική του κίνηση, το smart #5 διαθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ένα έξυπνο κόκπιτ, θέτοντας νέα πρότυπα ευχρηστίας και άνεσης για όλους τους επιβάτες.
Με τον ευρύχωρο εσωτερικό χώρο και τις δυνατότητες που δίνει όσον αφορά στην ευελιξία σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις, η τελευταία προσθήκη στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων της smart είναι σχεδιασμένη για να καλύπτει τις πολυποίκιλες ανάγκες των Ευρωπαίων πελατών.
Με αυτό το μοντέλο, η smart κάνει ένα ακόμη βήμα προς την κινητικότητα του μέλλοντος και επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της με το πιο ευρύχωρο και ευέλικτο, πλήρως ηλεκτρικό όχημά της μέχρι σήμερα.
Ο Dirk Adelmann, Διευθύνων Σύμβουλος της smart Europe, δήλωσε:
«Είμαστε περήφανοι που λανσάρουμε το smart #5 ως το πρώτο μας μεσαίου μεγέθους οικογενειακό SUV στην Ευρώπη, βασισμένο σε μια προηγμένη πλατφόρμα 800 Volt για ανώτερη απόδοση και αποτελεσματικότητα. Ως το πιο ευέλικτο μοντέλο μας μέχρι σήμερα, το smart #5 συνδυάζει αυτονομία, χρηστικότητα και τεχνολογία ανθεκτική στο μέλλον. Αυτό το ορόσημο, που συμπίπτει με την πέμπτη επέτειο της smart Europe, αναδεικνύει την καινοτομία και την τεχνογνωσία της διεθνούς μας ομάδας.»
Με βάση αυτά που αναφέρουν οι Γερμανοί σας κάνουμε την παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού Smart και φυσικά όταν έλθει στην Ελλάδα και το οδηγήσουμε θα έχουμε να πούμε ακόμη περισσότερα σχετικά με τη συμπεριφορά του Smart #5
Η smart προσφέρει στους Ευρωπαίους πελάτες της πέντε διαφορετικές γραμμές μοντέλων διαθέσιμες ενώ θα υπάρχει ακόμη μία έκδοση υψηλών επιδόσεων που θα κάνει ντεμπούτο μερικούς μήνες αργότερα.
Το βασικό μοντέλο, το smart #5 Pro με μπαταρία 76 kWh λιθίου-σιδήρου- φωσφόρου (LFP), διαθέτει προηγμένα στοιχεία άνεσης, πανοραμική οροφή τύπου halo, απρόσκοπτη συνδεσιμότητα και πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Από το smart #5 Pro+ και έπειτα, όλα τα μοντέλα διαθέτουν μπαταρία 100 kWh λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-οξειδίου κοβαλτίου (NCM) και βασίζονται στην προηγμένη πλατφόρμα 800 Volt, προσφέροντας αυτονομία έως 590 χιλιόμετρα (κατά WLTP ) και υψηλή απόδοση φόρτισης.
Το τεχνικά προηγμένο smart #5 Pulse ανεβάζει την ικανότητα κίνησης σε κάθε έδαφος σε άλλο επίπεδο με την έξυπνη τετρακίνηση διπλού κινητήρα, την υπερ-ευρεία διπλή OLED κεντρική οθόνη και την ενεργειακά αποδοτική αντλία θερμότητας.
Σχεδιασμένο για περιπέτεια, το smart #5 Summit Edition συνδυάζει την premium ποιότητα με πρακτικές καινοτομίες. Διαθέτει τετρακίνηση και βελτιώσεις για εκτός δρόμου χρήσεις, όπως ηλεκτρικό κοτσαδόρο, μονοκόμματη σχάρα οροφής και πλαϊνή σκάλα διαθέσιμα ως αξεσουάρ . Ένας μοναδικός συνδυασμός χρωμάτων υπογραμμίζει ακόμη περισσότερο τον ξεχωριστό του χαρακτήρα.
Για όσους αναζητούν κομψότητα και επιδόσεις, το smart #5 Premium προσφέρει μια εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία, premium άνεση και πολλαπλές επιλογές χρωμάτων για τις επενδύσεις στο εσωτερικό του.
Το smart #5 ενσωματώνει τη σχεδιαστική φιλοσοφία της smart «Love, Pure, Unexpected», συνδυάζοντας την κομψότητα με τη σύγχρονη αισθητική. Χαρακτηριστικά στοιχεία, όπως η πανοραμική οροφή τύπου halo, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι κοντοί πρόβολοι, δημιουργούν μια κομψή και δυναμική σιλουέτα.
Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά, μακρόστενα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, δίχρωμους καθρέφτες και ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία ανάλογα με την έκδοση, όπως τα αιωρούμενα καλύμματα των τροχών με το λογότυπο της smart στο κέντρο που παραμένει σε σταθερή όρθια θέση κατά την οδήγηση .
Στο εσωτερικό, οι premium πινελιές όπως οι επενδύσεις από ξύλο βελανιδιάς, οι δερμάτινες ταπετσαρίες υψηλής ποιότητας και τα καμπυλωτά, επιμήκη σχεδιαστικά στοιχεία τονίζουν τον πολυτελή χαρακτήρα του οχήματος, προσφέροντας μια ανώτερη εμπειρία οδήγησης.
Εξελιγμένο για αστικό περιβάλλον και όχι μόνο
Το smart #5 διαθέτει χαρακτηριστικά προσανατολισμένα σε υπαίθριες δραστηριότητες και ενσωματωμένο εξοπλισμό για οδήγηση εκτός δρόμου. Με πέντε λειτουργίες off-road οδήγησης στις εκδόσεις Pulse και Summit Edition (Adaptive, Sand, Snow, Mud και Rock), το όχημα προσαρμόζεται σε διαφορετικά εδάφη. Και στις δύο εκδόσεις, η επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα αναδεικνύει τη δυναμική του οχήματος.
Χάρη στην υπερσύγχρονη πλατφόρμα μπαταρίας 800 Volt, το smart #5 επιτυγχάνει εξαιρετική απόδοση φόρτισης και ηλεκτρικής αυτονομίας. Η μπαταρία NCM 100 kWh προσφέρει ισχύ φόρτισης DC έως 400 kW και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση 4C, επιτρέποντας τη φόρτιση από 10% σε 80% σε μόλις 18 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες.
Η λειτουργία Plug & Charge σύμφωνα με το πρότυπο ISO 15118 εξασφαλίζει απρόσκοπτη και ασφαλή ταυτοποίηση σε συμβατούς σταθμούς φόρτισης. Με αυτονομία έως 590 χιλιόμετρα (κατά WLTP), το όχημα προσφέρει τη μέγιστη δυνατή ευελιξία για μεγάλα ταξίδια.
Επιπλέον, μια πρίζα Vehicle-to-Load με τάση 230 Volt, ενσωματωμένη στη θύρα φόρτισης, επιτρέπει στους χρήστες να φορτίζουν ηλεκτρονικές συσκευές εν κινήσει. Με αυτή τη διαμόρφωση, το smart #5 αποτελεί έναν ιδανικό ταξιδιωτικό σύντροφο για λάτρεις της υπαίθρου και οικογένειες.
Άνετο όσο ποτέ άλλοτε
Με μεταξόνιο 2.900 mm και συνολικό μήκος 4.695 mm, οι εκδόσεις του smart #5 προσφέρουν άφθονο χώρο για όλους τους επιβάτες. Οι προσεγμένες λύσεις αποθήκευσης περιλαμβάνουν 34 διαφορετικές θήκες, έναν φωτιζόμενο εμπρός αποθηκευτικό χώρο (frunk) 72 λίτρων και ευρύχωρο χώρο αποσκευών πίσω, με χωρητικότητα έως και 1.530 λίτρα. Για μέγιστη ευελιξία, όλα τα καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν, μετατρέποντας το κόκπιτ σε έναν άνετο χώρο ανάπαυσης και ύπνου.
Στο εσωτερικό, το smart #5 συνδυάζει τον σύγχρονο σχεδιασμό με την προηγμένη τεχνολογία και ποιοτικά υλικά. Η εξαιρετική ευρυχωρία για τα πόδια, τα θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και οι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες πλάτες καθισμάτων εξασφαλίζουν άνεση ανώτερου επιπέδου. Επιπλέον χαρακτηριστικά, όπως ηλεκτρική αντηλιακή προστασία, ο LED φωτισμός ανάγνωσης σε στυλ αεροπλάνου και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός με 256 χρώματα, δημιουργούν μια εκλεπτυσμένη και φιλόξενη ατμόσφαιρα για κάθε διαδρομή.
Έξυπνες καινοτομίες για όλες τις αισθήσεις στην άκρη των δακτύλων
Στην καρδιά του ψηφιακού οικοσυστήματος του smart #5 βρίσκεται το τελευταίας γενιάς chipset AMD V2000, το οποίο τροφοδοτεί μια διαισθητική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής (HMI). Αυτό το προηγμένο σύστημα διαθέτει ένα Head-Up Display επαυξημένης πραγματικότητας 25,6 ιντσών, έναν έγχρωμο ψηφιακό πίνακα οργάνων Full HD 10,25 ιντσών και δύο οθόνες OLED 13 ιντσών – μία κεντρική και μία για τον συνοδηγό – εξασφαλίζοντας μια άνετη και διαδραστική εμπειρία για τον χρήστη.
Ο υπερσύγχρονος φωνητικός βοηθός με υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης, σε συνδυασμό με το νέο avatar Leo (λιοντάρι), παρέχει καθοδήγηση και δυνατότητα χειρισμού πολλών λειτουργιών του οχήματος χωρίς τη χρήση χεριών. Επιπλέον, το λειτουργικό σύστημα smart OS 2.0 προσφέρει βελτιστοποιημένη πλοήγηση για ηλεκτρικά οχήματα και ένα νέο video center, που επιτρέπει τo streaming μέσα στο όχημα. Χάρη στο μηχάνημα 3D της Unreal, τα γραφικά της οθόνης είναι εξαιρετικά ακριβή και λεπτομερή, επιτρέποντας εύκολη πλοήγηση σε όλες τις ψηφιακές διεπαφές.
Απαράμιλλη ηχητική εμπειρία
Για μια μοναδική ακουστική εμπειρία, το νέο smart #5 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ήχου Sennheiser Signature Sound System, το οποίο διαθέτει 20 ηχεία υψηλής απόδοσης . Σε συνδυασμό με το αναδυόμενο ηχείο στο ταμπλό, συγχρονισμένο με τον ατμοσφαιρικό φωτισμό, το ηχοσύστημα αναβαθμίζει κάθε διαδρομή.
Για μια εξατομικευμένη ηχητική εμπειρία, οι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν τον ήχο σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους, με επιλογές όπως Sound Effect Adjustment, Immersion Level, Bass Level και Sound Focus Zones. Με μέγιστη ισχύ 1.190 Watt και ενσωματωμένα ηχεία που υποστηρίζουν πολλαπλές μορφές εισόδου, από Stereo και Surround έως την πλήρη διαμόρφωση 7.1.4 Dolby Atmos, το σύστημα παρέχει ένα προσαρμόσιμο και εντυπωσιακό ακουστικό περιβάλλον κατά την οδήγηση.
Ενεργητική και παθητική ασφάλεια: άρτια προετοιμασμένο για κάθε απρόβλεπτη οδηγική κατάσταση
Το smart #5 είναι εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας, όπως πλευρικούς αερόσακους κουρτίνα τύπου V, αερόσακους στο μαξιλάρι (cushion airbags) και ζώνες ασφαλείας ενσωματωμένες στα καθίσματα κάνοντας πράξη τη δέσμευση της smart για την προσφορά των υψηλότερων προτύπων ασφάλειας.
Το υβριδικό αμάξωμα κατασκευασμένο από χάλυβα και αλουμίνιο εξισορροπεί τις επιδόσεις με το χαμηλό βάρος, χρησιμοποιώντας χάλυβα υψηλής αντοχής και κράμα αλουμινίου για αυξημένη ακαμψία και προστασία. Η ασφάλεια της μπαταρίας και των επιβατών έχει βελτιωθεί περαιτέρω, εξασφαλίζοντας μέγιστη προστασία σε διαφορετικές συνθήκες.
Επιπλέον, η διαμόρφωση του hardware του συστήματος ADAS έχει αναβαθμιστεί, περιλαμβάνοντας βελτιστοποιημένες λειτουργίες όπως το smart Pilot Assist και το Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go και Highway Assist (HWA).
Το smart #5 θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία στους πελάτες στα τέλη Απριλίου στη Γερμανία με διάθεση σε περαιτέρω ευρωπαϊκές αγορές κατά τη διάρκεια του δεύτερου και τρίτου τριμήνου του 2025. Στην Ελλάδα αναμένεται το καλοκαίρι του 2025.