Νέα μοντέλα

15 Nov, 2019 Ώρα 09:51

Το ηλεκτρικό SUV της Ford ονομάζεται Mustang Mach-E

Thumbnail

Η αμερικανική φίρμα αποκάλυψε το όνομα του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της γκάμας της, το οποίο θα παρουσιαστεί σε παγκόσμια πρεμιέρα τη Δευτέρα 18 Νοεμβρίου.

Close

Την ίδια ημέρα θα ξεκινήσουν οι προπαραγγελίες της Mustang Mach-E σε ορισμένες αγορές. Οι αγοραστές θα μπορούν να καταθέσουν ένα συγκεκριμένο ποσό ως προκαταβολή, προκειμένου να λάβουν προτεραιότητα για την απόκτηση της έκδοσης First Edition.

Αρχικά, θα πρέπει να δημιουργήσουν ένα λογαριασμό Ford μέσω της επίσημης ιστοστελίδας, να διαλέξουν τον προτιμώμενο έμπορο και στη συνέχεια να καταχωρήσουν τα στοιχεία της πιστωτικής/χρεωστικής κάρτας τους, καθώς και τη διεύθυνσή τους.

Close

 

 

Το SUV υιοθετεί τη φιλοσοφία της εμβληματικής Mustang, συνδυάζοντας αριστοτεχνικά το εμπνευσμένο design με τις επιδόσεις και την απόδοση. Όπως υποστηρίζει η εταιρεία, το αυτοκίνητο εξασφαλίζει αυτονομία 600 χιλιομέτρων σε πραγματικές συνθήκες.

Τροφοδοτείται από ένα ισχυρό ηλεκτρικό σύνολο που λαμβάνει ενέργεια από νέας γενιάς μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας. Θα μπορεί να κινηθεί με άνεση σε όλα τα τερέν, από την άσφαλτο έως το χιόνι και τον πάγο, χωρίς να επηρεάζονται η λειτουργία των μπαταριών και η αυτονομία σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

 

Πηγή: Zougla.gr

Close
14 Mar, 2024 Ώρα 09:14

Αυτό είναι το ηλεκτρικό GTI της VW, το ID.3 GTX

Thumbnail

Η VW μετά από αρκετό καιρό από την παρουσίασή του πρωτοτύπου του γρήγορου ID.3 παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του, η οποία δεν είναι τετρακίνητη όπως το concept.

Close

Έτσι λοιπόν τo ID.3 GTX έχει έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και κινεί τους αντίστοιχους τροχούς και είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις.

 

Close

 

Η εισαγωγική GTX έχει 282 ίππους, εξασφαλίζει μια τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα και ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,0 δεύτερα. Η τελευταία τιμή σημαίνει πως είναι λίγο πιο γρήγορο από το πρόσφατα ανανεωμένο Golf GTI της 8ης γενιάς (0-100 χλμ./ ώρα σε 6,2 δεύτερα) των 265 ίππων.

Close

Έτσι το ID.3 GTX μπορεί να θεωρηθεί κάλλιστα ως το ηλεκτρικό GTI της μάρκας η πιο ισχυρή έκδοσή του η GTX Performance ως το GTI Clubsport.

 

 

Στο ID.3 GTX Performance ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 322 ίππους, γεγονός που του εξασφαλίζει τον τίτλο του πιο ισχυρού έως τώρα ηλεκτρικού VW με ένα μοτέρ.

Το 0-100 χλμ./ώρα είναι για την περίσταση υπόθεση 5,6 δευτερολέπτων και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία και στα δύο έχει ενεργειακή χωρητικότητα 79 kWh, εξασφαλίζει μια αυτονομία 600 χιλιομέτρων και φορτίζει με έως και 175 kW.

 

 

Η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί στις βελτιωμένες επιδόσεις ενώ το Performance έχει στάνταρ τα ενεργά αμορτισέρ DCC.

Οπτικά οι διαφορές σε σχέση με τις στάνταρ εκδόσεις του ID.3 είναι μικρές και περιορίζονται στον επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με τη μαύρη εισαγωγή αέρα. Μαύρα είναι τα καλύμματα και των εξωτερικών καθρεφτών, καθώς και το περίγραμμα της οροφής, ενώ οι ζάντες είναι 20άρες.

 

 

Στο εσωτερικό οι καρό επενδύσεις παραμένουν προνόμιο του GTI, ενώ τα σπορ καθίσματα και κόκκινες ραφές έχουν και κεντημένο το λογότυπο GTX που υπάρχει και στο τιμόνι. Προαιρετικά είναι διαθέσιμα και τα καθίσματα ergoActive με ενσωματωμένα προσκέφαλα και ηλεκτρικές ρυθμίσεις.

Όπως και τα άλλα ID.3 έτσι και τα GTΧ έχουν οθόνη 12,3 ιντσών για το σύστημα infotainment και ψηφιακό βοηθό με τεχνητή νοημοσύνη.