Η Jeep εμπλουτίζει περαιτέρω την γκάμα εκδόσεων του Avenger, φέρνοντας τη νέα 4xe έκδοση, η οποία εγκαινιάζει ένα νέο σύστημα τετρακίνησης που μαζί με το Selec-Terrain εγγυώνται εκτός δρόμου δυναμική αντάξια του ονόματος Jeep.
Με ολοκαίνουργια κινητήρια μονάδα και διαθέσιμη τετρακίνηση όποτε παραστεί ανάγκη
Η τετρακίνηση του μικρότερου Jeep χρησιμοποιεί μια ολοκαίνουργια μονάδα που είναι σε θέση να προσφέρει ένα αρκετά εντυπωσιακό σύνολο. Τον πυρήνα της αποτελεί ένα 48V υβριδικό σύστημα με turbo κινητήρα βενζίνης 1,2λτ. ο οποίος αποδίδει 138 άλογα και 230 Nm ροπής. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα ηλεκτροκινητήρας ο οποίος αποδίδει 21 kW και βρίσκεται τοποθετημένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με τις 6 σχέσεις, ώστε να μπορεί να κινήσει και αμιγώς ηλεκτρικά το αυτοκίνητο. Την τετρακίνηση εξασφαλίζει ένας ακόμα ηλεκτρικός κινητήρας 21 kW που βρίσκεται τοποθετημένος στο πίσω σύστημα, κινώντας τους πίσω τροχούς. Έτσι, το Avenger 4xe είναι τετρακίνητο όποτε και για όσο χρειάζεται.
Η έξυπνη τετρακίνηση
Μέχρι τα 30χλμ./ώρα το Avenger 4xe μπορεί να είναι μόνιμα τετρακίνητο με κατανομή ροπής έως και 50:50. Με ταχύτητα μεταξύ 30 και 90χλμ./ώρα, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται και σε αυτήν την περίπτωση η κατανομή της ισχύος μεταβάλλεται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τις ανάγκες. Πάνω από τα 90χλμ./ώρα η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς για ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης.
Παρόν δηλώνει το σύστημα Hill Descent Control για τις απότομες κατηφόρες, ενώ το Selec-Terrain έχει δεχθεί ειδική φροντίδα στο συγκεκριμένο Avenger, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να προσαρμόσει το αυτοκίνητο σε όλες τις συνθήκες. Στο πρόγραμμα “Auto” η τετρακίνηση λειτουργεί μόνο όταν χρειάζεται προκειμένου να διατηρούνται χαμηλά η κατανάλωση και οι ρύποι. Στο “Snow” εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή σταθερότητα, στο Sand&Mud οι αλλαγές σχέσεων και ο έλεγχος της πρόσφυσης μπαίνουν σε ειδική λειτουργία, ενώ στο “Sport” μεγιστοποιείται η ισχύς και η ροπή μέσω της λειτουργίας E-Boost.
Αυξημένες off-road δυνατότητες
Με 0-100χλμ./ώρα σε 9,δευτ. και τελική ταχύτητα 194χλμ./ώρα, το Avenger 4xe συνδυάζει ζωηρές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ταυτόχρονα έχει 10χλστ. μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος συγκριτικά με την έκδοση e-Hybrid των 100 ίππων , κάτι που δίνει ακόμα καλύτερες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης (22ο, 21ο και 35ο αντίστοιχα). Σε εδάφη καλυμμένα με χώμα ή χαλίκι μπορεί να σκαρφαλώσει σε κλίση έως και 40%, ενώ ακόμα και με τους εμπρός τροχούς να μην έχουν καθόλου πρόσφυση μπορεί να αντιμετωπίσει κλίση έως 20%.
Δεν φοβάται το νερό
Η νέα έκδοση του Avenger μπορεί επίσης να διασχίζει περάσματα με νερό βάθους έως 400χλστ. και διαθέτει ελαστικά M+S που χαρίζουν επιπλέον αυτοπεποίθηση. Υπάρχει μάλιστα και επιλογή για ελαστικά με τη σφραγίδα All Terrain 3PMSF, για δύσκολες καιρικές συνθήκες και πολύ ολισθηρά εδάφη.
Αισθητικές διαφορές από την υπόλοιπη γκάμα
Εκτός από την οδηγική εμπειρία, το Avenger 4xe ξεχωρίζει και αισθητικά από τα υπόλοιπα: Υπάρχουν λεπτομέρειες σε πράσινη “lime” απόχρωση, οι ζάντες είναι μαύρες, οι προβολείς ομίχλης βρίσκονται τοποθετημένοι πιο ψηλά για καλύτερη αποτελεσματικότητα και προστασία, οι μπάρες οροφής είναι στάνταρ και το σημείο ρυμούλκησης στο πίσω μέρος εμφανές. Ειδικές πινελιές υπάρχουν και στην καμπίνα, όπως τα νέα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων που περιλαμβάνουν και πληροφορίες για τον πίσω ηλεκτροκινητήρα. Επίσης, οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι αδιάβροχες και δύο φορές πιο ανθεκτικές από των υπόλοιπων εκδόσεων, ενώ μπορούν να πλένονται ώστε να διατηρούνται σαν καινούργιες.
Τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται στη Κύπρο στις αρχές του 2025.
Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ
Το Peugeot 2008 παρουσιάστηκε στην αγορά στο Σαλόνι της Γενεύης το 2013 και γρήγορα σκαρφάλωσε στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας του. Το 2019 έκανε την εμφάνιση της η δεύτερη γενιά και τώρα, το μοντέλο, πέρασε και από το στάδιο της ανανέωσης. Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ, συνεχίζοντας την επιτυχημένη του πορεία ως ένα από τα δημοφιλέστερα B-SUV στην ευρωπαϊκή αγορά. Η νέα εκδοχή του γαλλικού crossover συνδυάζει ανανεωμένη εμφάνιση, ενίσχυση της τεχνολογικής του ταυτότητας ενώ εφοδιάζεται με ότι πιο σύγχρονο έχει να προσφέρει τεχνολογικά στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας.
Σχεδιαστικά, το ανανεωμένο Peugeot 2008 ακολουθεί τη φρέσκια αισθητική της μάρκας, με έντονες γραμμές, νέα φωτιστικά σώματα LED νέα γρίλια με τρισδιάστατη υφή που δίνει βάθος και δυναμισμό στο εμπρός μέρος. Το πίσω μέρος αποκτά επίσης νέα φώτα με γραμμική LED υπογραφή και διακριτικά επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, ενώ το σύνολο ολοκληρώνεται από νέες ζάντες αλουμινίου και επιλογές χρωμάτων. Ξεχωρίζουν οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, οι μεγάλοι αεραγωγοί και οι απολήξεις της εξάτμισης.
Το εσωτερικό προσφέρει πλέον περισσότερη τεχνολογία, καλύτερη εμπειρία οδήγησης με την αναβάθμιση να είναι περισσότερο από αισθητή. Το i-Cockpit παραμένει σήμα κατατεθέν του μοντέλου, προσφέροντας οδηγοκεντρική εργονομία, μικρό τιμόνι και υψηλό επίπεδο φινιρίσματος. Στοιχεία που προσφέρουν την δυνατότητα στον οδηγό να έχει εύκολα στην διάθεση του όλα τα χειριστήρια του αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με το χαμηλά τοποθετημένο, δίνει την αίσθηση ότι είσαι μέσα σε πιλοτήριο αεροπλάνου!
Η ανανέωση αφορά το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών με 3D εφέ (σε ανώτερες εκδόσεις), μεγαλύτερη οθόνη αφής 10” για το infotainment, με το σύστημα Peugeot i-Connect ή i-Connect Advanced. Επίσης, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto ενώ αναβαθμισμένη είναι και η κάμερα οπισθοπορείας HD, head-up display και ασύρματη φόρτιση. Μαζί και ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Τα καθίσματα είναι άνετα για μεγάλα ταξίδια και πίσω υπάρχει αρκετός χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι, ακόμα και για ενήλικες πάνω από 1,80 μ με το χώρο αποσκευών να διαθέτει 434 λίτρα χωρητικότητας, που είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα αυξάνεται σημαντικά, ιδανική για μεγάλες μεταφορές ή εξοπλισμό.
To μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με ένα υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων απόδοσης 145 ίππων και 230 Nm ροπής. Διατίθεται με το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Peugeot με μια κατανάλωση της τάξης των 4.5-5.5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα (WLTP). Συνδυάζεται όμως με ένα νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι ο ηλεκτροκινητήρας αποθηκεύει ενέργεια στη μπαταρία που σου επιτρέπει να καλύψεις ακόμα και το 50% των μετακινήσεων σου μέσα στην πόλη, μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Κάτι που προσφέρει βελτιωμένη απόδοση στις χαμηλές στροφές, μειωμένη κατανάλωση και χαμηλό κόστος χρήσης.
Το μοντέλο προσφέρεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού (Active, Allure και GT) και τιμή από 26.900 ευρώ.