Νέα μοντέλα

05 Jun, 2020 Ώρα 16:21

Jeep Renegade, το πρώτο Plug-in Hybrid στην ιστορία της μάρκας

Thumbnail

Πάντα πιστή στην περιπετειώδη ιστορία της η Jeep® κάνει ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη της γκάμας της αρχίζοντας από το βραβευμένο Jeep Renegade 4xe. Τα μοντέλο αυτό θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας που θα διαθέτει ηλεκτρική τεχνολογία Plug-in Hybrid.

Close

Η συνολική ισχύς θα φθάνει τους 240 ίππους, με παράλληλη αύξηση της ροπής έως και 50% έναντι του πετρελαιοκινητήρα με τους 170 ίππους. Αυτό προκύπτει από το συνδυασμό μεταξύ του turbo βενζινοκινητήρα 1.3-λίτρων με αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης κίνησης στον μπροστινό άξονα και του ηλεκτρικού κινητήρα που λειτουργεί στους πίσω τροχούς. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h πραγματοποιείται σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα με τις εκπομπές CO2 να είναι κάτω από 50 g/km (NEDC2).

Τέλος, η μέγιστη ταχύτητα είναι της τάξης των 130 km/h σε ηλεκτρική λειτουργία και 200km/h στην υβριδική λειτουργία.

Close

 

 

Το Plug-in Renegade 4xe θα διαθέτει τις νέες λειτουργίες οδήγησης: Hybrid, Full Electric και E-save, με συγκεκριμένα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά όπως Sport Mode, Eco coaching και Smart Charging που επιτρέπουν την επαναφόρτιση από το ραδιόφωνο Uconnect του οχήματος ή από το smartphone του οδηγού. Το 4xe θα έχει επίσης συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και στοιχεία σχεδίασης, όπως τροχούς 19 ιντσών (για τον σχεδιασμό του Urban) και τροχούς 17 ιντσών (για το Off-road, το πιο κατάλληλο για οδήγηση εκτός δρόμου), προβολείς υψηλής ορατότητας Full LED, Uconnect NAV με οθόνη αφής 8,4", ενσωμάτωση smartphone και προηγμένη ενσωματωμένη συνδεσιμότητα (ως διαχείριση της επαναφόρτισης από το ραδιόφωνο και επίσης από το smartphone), οθόνη TFT 7 ιντσών με όλες τις πληροφορίες οδήγησης και το επίπεδο φόρτισης μπαταρίας; Blind Spot, Rear Camera, Park Assist, Parking Sensors, ηλεκτρικοί καθρέφτες και λειτουργία καλωδίου 3 για δημόσια φόρτιση και άλλες λειτουργίες ειδικά για κάθε μοντέλο.

Παράλληλα το Jeep Renegade θα περιλαμβάνει εγγύηση για 5 χρόνια και μπαταρίας για 8 χρόνια σε ένα πακέτο που θα συμπεριλαμβάνει και οικιακή φόρτιση μέσω του Hybrid Wallbox. Αυτή η λύση θα προσφέρει επίσης την ευκαιρία να αυξήσετε την ταχύτητα φόρτισης και να μειώσετε το χρόνο σε 100 λεπτά, αναβαθμίζοντας την ισχύ φόρτισης στα 7,4 kW. Για την εμπορική κυκλοφορία θα υπάρχουν τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, trim - Longitude, Limited, S και Trailhawk. 

 

29 Feb, 2024 Ώρα 14:33

Αυτό είναι το νέο Fiat Pandina

Thumbnail

Από το 1980 που παρυσιάστηκε η πρώτη και ανεπανάληπτη γενιά του, το Panda συνέδεσε όσο κανένα άλλο αυτοκίνητο με την σύγχρονη εποχή της Fiat αλλά και ολόκληρης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Close

Είναι ενδεικτικό ότι μέσα σε αυτά τα 44 χρόνια που κυκλοφορεί έχουν πωληθεί πάνω από 8 εκατομμύρια Panda.

Στη νέα του γενιά που παρουσιάστηκε στην Ιταλία, απέκτησε πλέον το όνομα Pandina, ένα υποκοριστικό πολύ συνηθισμένο στην γλώσσα των Ιταλών.

Close

Ουσιαστικά το μοντέλο διατηρεί τις βασικές του γραμμές του γνωστού μας Panda, με αρκετές επεμβάσεις σε διάφορα σημεία του αμαξώματος, και λεπτομέρειες που το κάνουν ακόμα πιο μοντέρνο και νεανικό.

 

Close

 

Η διχρωμία με την οροφή προσθέτει ένα έξτρα ακόμα στοιχείο στην αισθητική ανανέωση του μοντέλου μαζί με κάποια σχέδια σε νέες ζάντες.

Υπάρχει ένας νέος πίνακας οργάνων, με ψηφιακές ενδείξεις και πολλές πληροφορίες. Νέο είναι και το σύστημα infotainment με όλες τις σύγχρονες ψηφιακές τεχνολογίες και δυνατότητες διασύνδεσης. Νέας σχεδίασης είναι και το τιμόνι καθώς ενώ παρέχονται και νέες επιλογές σε διάκοσμο και επενδύσεις για τα καθίσματα.

 

 

Η εταιρεία έδωσε μεγάλη έμφαση στον εμπλουτισμό του μοντέλου με όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού αλλά και ευκολίες για να γίνει ακόμα πιο ευχάριστο στην κίνηση στην πόλη.

Δύο εξοπλισμοί, πέντε χρώματα. Το hybrid θα βγει τον Ιούνιο και θα πωλείται σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές, και θα είναι το πιο μικρό πεντάθυρο αυτοκίνητο του γκρουπ Stellantis.

 

 

Το αυτοκίνητο θα εξακολουθήσει να παράγεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Pomigliano d’Arco, στην Ιταλία, τουλάχιστον μέχρι το 1927, όπου έχουν γίνει και μεγάλες επενδύσεις ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στην αυξημένη ζήτηση που παρουσιάζει το Panda στην Ιταλία και όχι μόνο.

Στην ουσία λοιπόν πρόκειται για ένα εκτεταμένο facelift, καθώς η εταιρία δείχνει να εμπιστεύεται το υπάρχον Panda στη μορφή που έχει, όντας ένα αρκετά επικερδές μοντέλο για την Fiat αλλά και το γκρουπ Stellantis, χάρη στο μικρό κόστος παραγωγής που παρουσιάζει.

Όσο για την αναμενόμενη ηλεκτρική έκδοση, αυτή θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέχρι τα τέλη της χρονιάς και θα υπάρχει στην αγορά μαζί με το υπάρχον Pandina με τους θερμικούς κινητήρες.