Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Βόλφσμπουργκ, η γερμανική φίρμα παρουσίασε με κάθε επισημότητα την όγδοη γενιά του δημοφιλούς hatchback, το καλύτερο Golf της ιστορίας.
Όπως προκύπτει από τις εικόνες, το Golf διατηρεί το γνώριμο αισθητικό μοτίβο, με τους σχεδιαστές να επιλέγουν τον δρόμο της εξέλιξης. Η μάσκα εμπρός με τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED, το τονισμένο καπό, οι καθαρές γραμμές στο πλάι, το νέο λογότυπο και οι λεπτομέρειες χρωμίου προσδίδουν μία φρεσκάδα και έναν δυναμισμό. Επίσης, το όνομα του μοντέλου βρίσκεται πλέον στο μέσο της πίσω πόρτας.
Το καινούργιο Golf βασίζεται στην πλατφόρμα MQB, με το μήκος να αγγίζει τα 4.284 χλστ., το πλάτος τα 1.789 χλστ. και το ύψος 1.456 χλστ. Η βελτιωμένη αεροδυναμική αποδεικνύει πως κάθε σημείο του αμαξώματος έχει επανασχεδιαστεί, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να είναι στο 0,275.
Σε αντίθεση με το εξωτερικό αμάξωμα, το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί από την αρχή. Η καμπίνα είναι πλήρως ψηφιακή, με οθόνες υψηλής ευκρίνειας να καλύπτουν τον πίνακα οργάνων και το ταμπλό. Σχεδόν όλες οι λειτουργίες ελέγχονται με την αφή, αριστερά από τον οδηγό υπάρχει ένα ακόμη ψηφιακό πάνελ για την ενεργοποίηση των βασικών συστημάτων υποβοήθησης.
Το προαιρετικό head-up display βελτιώνει θεαματικά την διαθέσιμη πληροφόρηση του οδηγού, ενώ οι φυσικές φωνητικές εντολές κάνουν την διαμονή πιο ευχάριστη και εύκολη.
Ο μοχλός ταχυτήτων του κιβωτίου DSG είναι πολύ μικρός, ακριβώς μπροστά του έχει τοποθετηθεί ο διακόπτης του ηλεκτρικού χειρόφρενου και το σύστημα start/stop. Η ποιότητα κατασκευής έχει βελτιωθεί σημαντικά, όπως και η συναρμογή, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει πλειάδα τεχνολογιών.
Ξεχωρίζει το Car2X, το οποίο εφαρμόζεται πρώτη φορά σε μοντέλο της VW, αξιοποιώντας τις πληροφορίες που λαμβάνονται από άλλα αυτοκίνητα σε απόσταση 800 μέτρων συνυπολογίζοντας τις πληροφορίες από την οδική σήμανση και προειδοποιώντας τους οδηγούς άλλων Car2X οχημάτων για επικίνδυνες καταστάσεις.
Επίσης, το Travel Assist είναι ένα σύστημα που εμφανίζεται για πρώτη φορά παγκοσμίως σε αυτή την κατηγορία και κάνει την υποβοηθούμενη οδήγηση στους αυτοκινητόδρομους και με ταχύτητες έως 210 χλμ./ώρα πραγματικότητα, στρίβοντας, επιταχύνοντας ή επιβραδύνοντας το αυτοκίνητο.
Η γκάμα κινητήρων του νέου Golf περιλαμβάνει εκδόσεις βενζίνης (TSI), πετρελαίου (TDI), φυσικού αερίου (TGI), ήπιων υβριδικών (eTSI, mild hybrid) και plug-in υβριδικών (eHybrid).
Οι δύο τρικύλινδροι βενζίνης αποδίδουν 90 και 110 ίππους, ενώ οι δύο ολοκαίνουργιοι τετρακύλινδροι diesel 115 και 150 ίππους.Πρωτοποριακές τεχνολογίες στον βασικό εξοπλισμό
Η ήπια υβριδική (mild hybrid) τεχνολογία 48V κάνει ντεμπούτο στη σειρά eTSI, η οποία περιλαμβάνει μία γεννήτρια-μίζα ιμάντα 48V και μία μπαταρία 48V ιόντων λιθίου. Προσφέρεται σε τρεις εκδοχές, με 110, 130 και 150 ίππους.
Επίσης, διαθέσιμες θα είναι και δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις, η eHybrid με τους 204 ίππους και η GTE με τους 245 ίππους. Αμφότερες, εφοδιάζονται με μπαταρία ιόντων λιθίου 13 kWh προσφέροντας υψηλές επιδόσεις και συνάμα χαμηλή κατανάλωση.
Το μοντέλο θα το δούμε αποκλειστικά σε πεντάθυρο αμάξωμα, με τους υποψηφίους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων εξοπλιστικών πακέτων (Golf, Life, Style και R-Line).
Οι προβολείς LED, τα πίσω φώτα LED, το σύστημα Keyless Start, το Innovision Cockpit, οι online υπηρεσίες We Connect και We Connect Plus, το πολυλειτουργικό τιμόνι, το αυτόματο σύστημα κλιματισμού, το σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Lane Assist, το σύστημα ελέγχου Front Assist με έλεγχο προστασίας για πεζούς και το Car2X, θα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
H παραγωγή του μοντέλου έχει ήδη ξεκινήσει, με το λανσάρισμα να ξεκινά τον Δεκέμβριο, αρχικά από τις αγορές της Γερμανίας και της Αυστρίας.
Πηγή: Zougla.gr
Με πολλές καινοτομίες και αναβαθμισμένο εξοπλισμό η ανανεωμένη Mercedes-Benz GLA
Η Mercedes-Benz αναβαθμίζει σημαντικά το συμπαγές SUV GLA με πολυάριθμες καινοτομίες και περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό. Μια κίνηση που θέλει να δώσει ακόμα περισσότερη ώθηση στις πωλήσεις σε ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Γερμανικής μάρκας.
Εξωτερικά, ξεχωρίζει από τον προκάτοχο του από τη νέα μάσκα, το διαφορετικό σχεδιασμό του καπό και τους έντονους θόλους των τροχών που προσφέρουν δυναμισμό και αυτοπεποίθηση στο όλο σύνολο. Σε αυτό προστίθενται και οι στάνταρ εμπρός προβολείς LED High Performance και στα πίσω φώτα LED.
Η Mercedes-Benz έχει αναβαθμίσει σημαντικά τον στάνταρ εξοπλισμό της GLA και έχει προσαρμόσει τη λογική της προσφοράς προς τον πελάτη με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια σύμφωνα με τις επιθυμίες του. Για παράδειγμα, εκτός από το δερμάτινο τιμόνι και τους μπροστινούς προβολείς LED, ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει συστήματα όπως το Highbeam Assist, μια εφεδρική κάμερα και το πακέτο USB. Από την έκδοση εξοπλισμού Progressive και μετά, οι πελάτες έχουν, μεταξύ άλλων, και το πακέτο στάθμευσης. Περαιτέρω λειτουργικός εξοπλισμός ομαδοποιείται σε πακέτα που βασίζονται στις πραγματικές ανάγκες των πελατών. Οι τελευταίοι θα απολαμβάνουν και ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης όσον αφορά τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως χρώματα, ταπετσαρίες, επενδύσεις και τροχούς.
Στον αναβαθμισμένο εσωτερικό ξεχωρίζει η ανεξάρτητη διπλή οθόνη 7 ιντσών και 10,25 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και την οθόνη πολυμέσων αντίστοιχα. Ανάλογα με το πακέτο εξοπλισμού προσφέρονται δύο οθόνες 10,25 ιντσών.
Παράλληλα, η GLA διαθέτει επίσης την τελευταία γενιά MBUX με νέο σχεδιασμό οθόνης με προγράμματα όπως "Classic", "Sporty" και "Discreet" που διαμορφώνονται ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Με την ενεργοποίηση των διαδικτυακών υπηρεσιών στην εφαρμογή Mercedes me, ο έξυπνος φωνητικός βοηθός γίνεται ακόμα πιο ικανός για διάλογο και μάθηση. Το σύστημα γνωρίζει τον οδηγό και θυμάται τις τυπικές ρυθμίσεις ή διαδρομές του. Την κατάλληλη στιγμή, προτείνει εξατομικευμένες λειτουργίες infotainment, προσαρμοσμένες ακριβώς στην εκάστοτε οδηγική κατάσταση. Επιπλέον, ο φωνητικός βοηθός μπορεί να εξηγήσει τις λειτουργίες του οχήματος.
Η γκάμα των κινητήρων στην Κυπριακή αγορά περιλαμβάνει ήπια υβριδικές τετρακύλινδρες μονάδες με κιβώτια ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DCT επτά ή οκτώ σχέσεων. Βασική έκδοση ο βενζινοκινητήρας στα 1332 κ.εκ. με κίνηση στους εμπρός τροχούς απόδοσης 136 και 163 ίππων. Στη συνέχεια ο δίλιτρος κινητήρας απόδοσης 190 και 224 ίππων και σύστημα τετρακίνησης 4MATIC.
Στη γκάμα περιλαμβάνεται και ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 150 και 190 ίππων και 320 και 400Nm ροπής αντίστοιχα. Προσφέρεται με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς. Μαζί και η plug-in υβριδική έκδοση GLA 250 e που συνδυάζει ένα ηλεκτροκινητήρα με τον τετρακύλινδρο 1332 κ.εκ κινητήρα βενζίνης συνολικής απόδοσης 218 ίππων και 450 Nm ροπής. Σύστημα που προσφέρει μέχρι και 70 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης.