Νέα μοντέλα

21 Jul, 2020 Ώρα 23:54

ΚΟΛΑΣΗ: 1.400 άλογα και 3.118Nm ροπή…

Thumbnail

Μια μοναδική έκδοση της Mustang Mach-E, η οποία εφοδιάζεται με επτά ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 1.400 ίππων και 3.118 Nm ροπής, δημιούργησαν οι μηχανικοί της Ford Performance σε συνεργασία με την RTR.

Close

_

 

Close

Από την αρχή...

Το πρωτότυπο αυτό όχημα είναι αγωνιστικών προδιαγραφών και έχει βελτιωθεί σε όλα τα σημεία. Εκτός από το πλαίσιο, τα υπόλοιπα τμήματα αναπτύχθηκαν από την αρχή.

Close

Οι μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου χωρητικότητας 56,8 kWh ενσωματώνουν ειδικό σύστημα ψύξης ώστε να ψύχονται κατά την αναπλήρωση της ενέργειας.

_

 

1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης

Όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά, ενώ το καπό φέρει οργανικές ίνες που χρησιμοποιούνται για ερευνητικούς σκοπούς. Τα φρένα προέρχονται από τη Brembo, το υδραυλικό χειρόφρενο είναι προσαρμοσμένο για drift, όπως και το κιβώτιο.

Η Mach-E 1400 επιταχύνει με εκπληκτικούς ρυθμούς και παράγει 1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 257 χλμ./ώρα. Βέβαια, εκεί που ξεχωρίζει είναι στην πλαγιολίσθηση.

_

 

Εντυπωσιακή κόντρα

Με έναν ικανό οδηγό πίσω από το τιμόνι, μπορεί να ντριφτάρει ατελείωτα.

Για να αποδείξει τις δυνατότητές του, η Ford πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή κόντρα με τη συμμετοχή των κορυφαίων τετράτροχων και οδηγών της, όπως του Ken Block, του Joey Logano και του Vaughn Gittin jr.

πηγή: zougla.gr

 

Δείτε το σχετικό video και... αρρωστήστε!

 

31 Jan, 2025 Ώρα 11:22

Η BMW iX συνεχίζει ανανεωμένη και αναβαθμισμένη

Thumbnail

Η iX ανανεώθηκε αισθητικά χάρη στη νέα μάσκα -προαιρετικά μπορεί να είναι και φωτιζόμενη- και τους επανασχεδιασμένους προβολείς της.

Close

Έτσι η συνολική εμφάνισή της είναι πλέον πιο δυναμική, ειδικά με το πακέτο M Sport, που είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά και είναι στάνταρ στην κορυφαία έκδοση iX M70 xDrive.

 

Close

 

Εδώ το συγκεκριμένο πακέτο συνδυάζεται με ζάντες 22 ιντσών, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις οι ζάντες είναι 21 ιντσών, ενώ αυτές των 23 είναι εξτρά.

Close

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι διακριτικές, ενώ ο βασικός εξοπλισμός έχει εμπλουτιστεί. Έτσι χρησιμοποιείται η τελευταία γενιά του iDrive και το Driving Assistant Plus -διαθέτει ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop & Go έως και τα 180 χλμ./ώρα και ημι-αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+ έως τα 130 χλμ./ώρα- είναι στάνταρ.

 

 

Η γκάμα ξεκινά πλέον από την iX xDrive45, ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 408 ίππους, 80 περισσότερους από την προκάτοχό της xDrive40, ενώ η νέα μπαταρία των 94,8 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

 

 

Η iX xDrive60, που διαδέχεται την xDrive50, έχει 544 ίππους και μπαταρία 109,1 kWh. Η αυτονομία της φτάνει μέχρι και τα 701 χιλιόμετρα (WLTP), επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική της, όπως στην xDrive45, φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

 

 

H κορυφαία BMW iX είναι η M70 xDrive των 659 ίππων, που αντικαθιστά την M60. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται εδώ και υπό προϋποθέσεις σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

 

 

Η μπαταρία των 108,9 kWh παρέχει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα, ενώ για την περίσταση ο εσωτερικός φορτιστής των 22 kW είναι στάνταρ (εξτρά στις άλλες εκδόσεις).

Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), η iX xDrive45 υποστηρίζει φόρτιση έως 175 kW, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις αγγίζουν τα 195 kW.

Όσον αφορά τις τιμές, αναμένεται αύξηση. Στη Γερμανία, η βασική iX xDrive45 ξεκινά πλέον από 83.500 ευρώ, έναντι 77.000 ευρώ της προηγούμενης έκδοσης.