Στους εκθεσιακούς χώρους της CiC βρίσκεται ήδη ανανεωμένη GLE της Mercedes-Benz. H τέταρτη γενιά του premium SUV της γερμανικής εταιρείας καλείται να συνεχίσει την εξαιρετική του πορεία στην παγκόσμια αγορά αλλά και να αποτελέσει ορόσημο στην κατηγορία του. Ένα μοντέλο που ξεχωρίζει τόσο από το μοντέρνο του σχεδιασμό και τις μεγαλύτερες διαστάσεις όσο και από το ψηλό επίπεδο τεχνολογίας που διαθέτει.
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, η αισθητική ανανέωση προσφέρει τώρα στην GLE ένα αεροδυναμικό συντελεστή της τάξης του 0,29 (έναντι 0,32), κάτι που το τοποθετεί στην κορυφή σαν το πιο αεροδυναμικό SUV στην κατηγορίας του. Παράλληλα, η αύξηση του μεταξονίου κατά οκτώ ολόκληρα εκατοστά (σύνολο 2,995 μ.) προσφέρει πλέον μεγαλύτερους χώρους τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές. Συγκεκριμένα αυξήθηκε κατά 69mm ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών αλλά και 33mm για τα κεφάλια ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τώρα τα 825 λίτρα (2055 λίτρα με τα πίσω καθίσματα πεσμένα). Η νέα GLE διαθέτει νέα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και επανασχεδιασμένα γρίλια ενώ οι νέου σχεδιασμού ζάντες είναι διαστάσεων από 18 έως 22 ίντσες. Αλλαγές υπάρχουν και στο μοντέρνο και καθόλα τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό χώρο που φυσικά κινείται στα υψηλά πρότυπα ποιότητας του γερμανικού εργοστασίου. Το νέο προηγμένο σύστημα πολυμέσων MBUX κάνει την εμφάνισή του με τις δύο μεγάλες οθόνες 12.3 ιντσών να βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.
Η γκάμα των κινητήρων της νέας GLE για την Κυπριακή αγορά ξεκινά με το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα της GLE 300 d 4MATIC με τους 245 ίππους ενώ στη συνέχεια έχουμε τον τρίλιτρο, επίσης πετρελαιοκινητήρα της GLE 350 d 4MATIC με τους 272 ίππους. Ο ίδιος κινητήρας εξοπλίζει και την έκδοση GLE 400 d 4MATIC, αλλά με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 330. Η γκάμα ολοκληρώνεται με τον βενζινοκινητήρα της GLE 450 4MATIC των 2999 κ.εκ. απόδοσης 367 ίππων και 500Nm ροπής. Κινητήρας που έχει στη διάθεση του και ένα mild Hybrid σύστημα συμβάλλοντας έτσι και στις πιο πάνω επιδόσεις.
Όλες της οι εκδόσεις, εφοδιάζονται με σύστημα μετάδοσης 9G-Tronic, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη που θα επιτρέπει τη μεταβαλλόμενη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες για πιο άνετη κίνηση εκτός δρόμου. Πλήρες θεωρείτε και το τεχνολογικό πακέτο συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης για τη νέα GLE. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται και μια βελτιωμένη έκδοση του Active Distance Assist Distronic το οποίο επιβραδύνει το αυτοκίνητο αποτρέποντας ενδεχόμενο ατύχημα, ως επίσης και το νέο, προαιρετικό σύστημα E-Active Body Control το οποίο προσαρμόζει τον κάθε τροχό ξεχωριστά αλλά και το ύψος της αερανάρτησης στις αλλαγές κατεύθυνσης και μεγιστοποιεί την πρόσφυση.
Νέο Toyota bZ4X Touring – Με τεράστιους χώρους, 560χλμ. αυτονομία κα 380 άλογα
Η Toyota αποκαλύπτει το bZ4X Touring, μια νέα προσθήκη στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα του bZ4X που διευρύνει τις εκδόσεις του μοντέλου, με ακόμα ισχυρότερες επιδόσεις και σημαντική αύξηση του χώρου φόρτωσης. Πρόκειται για ένα όχημα που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο για την πολυάσχολη οικογενειακή ζωή.
Το bZ4X Touring θα ενισχύσει περαιτέρω την ολοκληρωμένη κάλυψη της Toyota στις βασικές κατηγορίες ηλεκτρικών SUV της αγοράς B, C και D, καθώς θα πλαισιώσει τα ολοκαίνουργια Urban Cruiser και Toyota C-HR+ και το νέο, αναθεωρημένο bZ4X στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ευρύχωρο, estate αμάξωμα του Touring υιοθετεί μια σειρά από στιλιστικές λεπτομέρειες που τονίζουν ένα πιο στιβαρό και περιπετειώδες πνεύμα, όπως το μαύρο φινίρισμα στους θόλους των τροχών, οι μαύρες ζάντες και οι στιβαρές ράγες οροφής. Μάλιστα οι τελευταίες διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή μεγάλων φορτίων επιτρέποντας φορτίο οροφής 70 kg. Οι κυριότερες αλλαγές βέβαια βρίσκονται στο εκτεταμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με νέα σχεδίαση του κάτω προφυλακτήρα και συνδυαστικά φωτιστικά σώματα LED που έχουν πιο μοντέρνα, «εξωτερική» εμφάνιση.
Το bZ4X Touring είναι 140 mm μακρύτερο και 20 mm ψηλότερο σε σύγκριση με το κανονικό bZ4X (συνολικά 4.830 mm και 1.670 mm αντίστοιχα), διαστάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κατά περισσότερο από το 1/3 (δηλ. επιπλέον 148 λίτρα) στα 600 λίτρα.
Το νέο bZ4X Touring θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Η επιλογή AWD με την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου της κίνησης XMODE της Toyota και το Grip Control παρέχει πραγματικές δυνατότητες AWD ξεκλειδώνει το είδος των δρόμων που μπορεί να συναντήσει κανείς σε μια οικογενειακή περιπέτεια. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 300 άλογα, καθιστώντας το μοντέλο το πιο ισχυρό Toyota EV στην αγορά.
Και η AWD και η FWD (απόδοση 224 ίππων) είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 74,7 kWh (μικτής χωρητικότητας) και εξοπλίζονται είτε με έναν ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW είτε με έναν φορτιστή 22 kW. Η μέγιστη ικανότητα ταχείας φόρτισης (DC) είναι περίπου 150 kW ενώ η μπαταρία ενσωματώνει το νέο σύστημα υδρόψυξης και τη λειτουργία προκλιματισμού που εισήχθη πρόσφατα στο νέο bZ4X, την οποία ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει είτε χειροκίνητα είτε αυτόματα. Όσο για την αυτονομία, αυτή αγγίζει τα 560χλμ.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει νέα σχεδίαση παρόμοια με του νέου bZ4X. Κάτι που μεταφράζεται σε νέα κεντρική κονσόλα και σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με στάνταρ οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα πολυμέσων παρέχει μια λειτουργία πλοήγησης EV που υποστηρίζει τον οδηγό να επιλέξει μια διαδρομή και σημεία φόρτισης με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την εναπομένουσα αυτονομία.
Το Toyota bZ4X Touring έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026.