Στους εκθεσιακούς χώρους της CiC βρίσκεται ήδη ανανεωμένη GLE της Mercedes-Benz. H τέταρτη γενιά του premium SUV της γερμανικής εταιρείας καλείται να συνεχίσει την εξαιρετική του πορεία στην παγκόσμια αγορά αλλά και να αποτελέσει ορόσημο στην κατηγορία του. Ένα μοντέλο που ξεχωρίζει τόσο από το μοντέρνο του σχεδιασμό και τις μεγαλύτερες διαστάσεις όσο και από το ψηλό επίπεδο τεχνολογίας που διαθέτει.
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, η αισθητική ανανέωση προσφέρει τώρα στην GLE ένα αεροδυναμικό συντελεστή της τάξης του 0,29 (έναντι 0,32), κάτι που το τοποθετεί στην κορυφή σαν το πιο αεροδυναμικό SUV στην κατηγορίας του. Παράλληλα, η αύξηση του μεταξονίου κατά οκτώ ολόκληρα εκατοστά (σύνολο 2,995 μ.) προσφέρει πλέον μεγαλύτερους χώρους τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές. Συγκεκριμένα αυξήθηκε κατά 69mm ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών αλλά και 33mm για τα κεφάλια ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τώρα τα 825 λίτρα (2055 λίτρα με τα πίσω καθίσματα πεσμένα). Η νέα GLE διαθέτει νέα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και επανασχεδιασμένα γρίλια ενώ οι νέου σχεδιασμού ζάντες είναι διαστάσεων από 18 έως 22 ίντσες. Αλλαγές υπάρχουν και στο μοντέρνο και καθόλα τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό χώρο που φυσικά κινείται στα υψηλά πρότυπα ποιότητας του γερμανικού εργοστασίου. Το νέο προηγμένο σύστημα πολυμέσων MBUX κάνει την εμφάνισή του με τις δύο μεγάλες οθόνες 12.3 ιντσών να βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.
Η γκάμα των κινητήρων της νέας GLE για την Κυπριακή αγορά ξεκινά με το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα της GLE 300 d 4MATIC με τους 245 ίππους ενώ στη συνέχεια έχουμε τον τρίλιτρο, επίσης πετρελαιοκινητήρα της GLE 350 d 4MATIC με τους 272 ίππους. Ο ίδιος κινητήρας εξοπλίζει και την έκδοση GLE 400 d 4MATIC, αλλά με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 330. Η γκάμα ολοκληρώνεται με τον βενζινοκινητήρα της GLE 450 4MATIC των 2999 κ.εκ. απόδοσης 367 ίππων και 500Nm ροπής. Κινητήρας που έχει στη διάθεση του και ένα mild Hybrid σύστημα συμβάλλοντας έτσι και στις πιο πάνω επιδόσεις.
Όλες της οι εκδόσεις, εφοδιάζονται με σύστημα μετάδοσης 9G-Tronic, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη που θα επιτρέπει τη μεταβαλλόμενη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες για πιο άνετη κίνηση εκτός δρόμου. Πλήρες θεωρείτε και το τεχνολογικό πακέτο συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης για τη νέα GLE. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται και μια βελτιωμένη έκδοση του Active Distance Assist Distronic το οποίο επιβραδύνει το αυτοκίνητο αποτρέποντας ενδεχόμενο ατύχημα, ως επίσης και το νέο, προαιρετικό σύστημα E-Active Body Control το οποίο προσαρμόζει τον κάθε τροχό ξεχωριστά αλλά και το ύψος της αερανάρτησης στις αλλαγές κατεύθυνσης και μεγιστοποιεί την πρόσφυση.
Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης
Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.
Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.
Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.
Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.
Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.