Η νέα σειρά 890 Adventure από την ΚΤΜ έρχεται για να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία Adventure Travel.
Ο νέος εκπρόσωπος της Αυστριακής φίρμας στη μεσαία κατηγορία Adventure, η ΚΤΜ 890 Αdventure 2021, βρίσκεται πλέον κοντά μας, στις εγκαταστάσεις της αντιπροσωπείας μας στη Λεμεσό. Η νέα KTM 890 Adventure είναι διαθέσιμη σε όλες τις εκδόσεις και χρωματισμούς.
Αφήνοντας πίσω την πολύ-επιτυχημένη έκδοση του 790 Adventure που έφερε πολλές καινοτομίες, μεγαλώνει τον κινητήρα και προσαρμόζει τη μοτοσυκλέτα σε μια ανώτερη στάθμη απόδοσης που φτάνει τους 105 ίππους και τα 10.2 kg.m ροπής.
Η γκάμα του 890 Adventure αποτελείται από δύο εκδόσεις, την βασική έκδοση και την R έκδοση. Οι κύριες διαφορές της 890 Adventure R ως προς τη βασική έκδοση, αφορούν καθαρά τον πιο χωμάτινο εξοπλισμό που περιλαμβάνει αναρτήσεις με off-road λογική.
Περαιτέρω, η 890 Adventure R είναι μπροστά εξοπλισμένη με τα τελευταίας τεχνολογίας πιρούνια WP XPLOR-USD Ø48mm, τα οποία είναι full ρυθμιζόμενα με διαδρομή 240mm και πίσω με ένα ζεύγος XACT WP PDS mono shock. Ο χωμάτινος χαρακτήρας της μοτοσυκλέτας κορυφώνεται με την προσθήκη της χαμηλής ζελατίνης, τη μονή σέλα και το ψηλό φτερό.
Στην βασική έκδοση του, το 890 Adventure με τις εξαιρετικές ασφάλτινες αναλογίες είναι χαμηλότερο και φιλικότερο, περιλαμβάνοντας μια τεράστια ζελατίνα που κρύβει άριστα τον αναβάτη, ένα ζεύγος WP Apex με διαδρομές 200 mm μπρος-πίσω, διπλή σέλα και ένα χαμηλότερο φτερό.
Τα παραπάνω χαρακτηριστικά, που κολακεύουν τα adventure-touring χαρακτηριστικά του 890 Adventure θα σε κάνουν να το λατρέψεις από την πρώτη κιόλας εξόρμηση!
Αναλυτικότερα και οι δυο εκδόσεις έχουν στο στάνταρ εξοπλισμό τα ακόλουθα, , Ride Modes, ABS , cornering ABS με Offroad ρύθμιση, traction control, TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth, Μy Ride Navigation. Αν δε σε φτάνουν όλα αυτά σε βασικό εξοπλισμό με ένα μικρό έξτρα κόστος μπορείς να ξεκλειδώσεις το σύστημα του Quickshifter της ΚΤΜ στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο χωρίς να πρέπει να εγκαταστήσετε οτιδήποτε άλλο πάνω στην μοτοσυκλέτα.
Τέλος το σλόγκαν ΑDVENTURE HARDER δεν επιλέχθηκε τυχαία από τους επαγγελματίες του είδους, αφού εξωτερικά μπορεί να μην υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές αλλά πιο κάτω μπορείτε να διαβάσετε τις αναβαθμίσεις του κάθε μοντέλου KTM 890 ADVENTURE και KTM 890 Adventure R.
Κάνε το δικό σου μόνο με €14,000 για την βασική έκδοση και €15,000 για την έκδοση R.
Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στο πιο κάτω γκαλερί!
Αυτό είναι το νέο Honda Prelude
Η Honda ανακοίνωσε την επιστροφή του εμβληματικού Prelude ως υβριδικό ηλεκτρικό σπορ κουπέ, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη στις αρχές του 2026.
Η έκτη γενιά του Prelude θα παρουσιάσει την καινοτόμο τεχνολογία Honda S+ Shift, σχεδιασμένη να προσομοιώνει τον ήχο και την αίσθηση των γρήγορων αλλαγών ταχυτήτων, ενισχύοντας την συναρπαστική οδηγική εμπειρία που καθόρισε την κληρονομιά του Prelude.
Ένα ειδικό κουμπί στην κονσόλα ενεργοποιεί αυτή τη λειτουργία, που έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την εμπλοκή του οδηγού με ακριβή έλεγχο των στροφών του κινητήρα και πιο ανόθευτη οδηγική εμπειρία.
Βασισμένο στην ευέλικτη πλατφόρμα που μοιράζεται με τα Civic, CR-V και ZR-V, το Prelude αναμένεται να διαθέτει ένα πιο στιβαρό πλαίσιο, που συμπληρώνει ιδανικά τον σπορ χαρακτήρα του.
Αυτό το σύστημα συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες, εκ των οποίων ο ένας κινεί απευθείας τους εμπρός τροχούς.
Το Prelude, που πρωτοπαρουσιάστηκε πριν από 46 χρόνια, αποτέλεσε βιτρίνα της τεχνολογίας αιχμής της Honda, με πέντε γενιές να παράγονται μέχρι το 2000.
Το νέο μοντέλο βασίζεται σε αυτή την κληρονομιά, προσφέροντας ένα εκλεπτυσμένο μείγμα στυλ, επιδόσεων και αποδοτικότητας που τροφοδοτείται από ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης.
Ο Hans de Jaeger, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Honda Motor Europe, τόνισε τη διαρκή επίδραση του Prelude στη γκάμα της Honda, περιγράφοντας την τελευταία έκδοση ως μια αρμονία υβριδικών επιδόσεων και δυναμικής τεχνολογίας οδήγησης.
Η ανακοίνωση αυτή σηματοδοτεί επίσης την 25ετή δέσμευση της Honda στην υβριδική καινοτομία, η οποία χρονολογείται από το λανσάρισμα του Insight το 1999, του πρώτου υβριδικού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής στην Ευρώπη.