Η Lotus Eletre αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό SUV της φίρμας, η οποία μπορεί να άργησε συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, το αποτέλεσμα όμως την δικαιώνει.
«Πατώντας» πάνω στην πλατφόρμα Electric Premium Architecture, η Eletre χρησιμοποιεί δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα για κάθε άξονα, και ξεχωρίζει από το μεγάλο μήκος της που φτάνει τα 5.105 χλστ. Διαθέτει μία μπαταρία 100 kW και μπορεί να διανύσει συνολικά 600χλμ. με μία πλήρη φόρτιση, ή 400 χλμ. με φόρτιση 20 λεπτών. Τα παραπάνω στοιχεία δίνουν στο μοντέλο την δυνατότητα να πετυχαίνει το 0-100 σε μόλις 3 δευτ., αξιοποιώντας και τους 600 ίππους, την ώρα που η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 260χλμ./ώρα.
Η σπορ εμφάνιση του SUV είναι έκδηλη, καθώς έχει δανειστεί πολλά στοιχεία από τη Lotus Emira, με την γρίλια να είναι ενεργή, ώστε να ανοιγοκλείνει ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης των φρένων και της μπαταρίας. Η σχεδιαστική φιλοσοφία της βασίζεται στις αρκετές ακμές αλλά και νευρώσεις, την ώρα που στο πίσω μέρος τη παράσταση κλέβει μία λεπτή LED γραμμή.
Η εικόνα του εσωτερικού είναι εντυπωσιακή καθώς αντί για έναν «κλασικό» πίνακα οργάνων, συναντάμε μία λωρίδα πληροφοριών, η οποία υπάρχει και μπροστά από την θέση του συνοδηγού. Ανάμεσα τους ξεχωρίζει μία οριζόντια οθόνη 15.1 ιντσών που αποτελεί και το κέντρο του infotainment, ενώ δεν θα μπορούσε να λείπει και το Head Up Display.
Το μοντέλο διαθέτει στάνταρ τετραδιεύθυνση, αερανάρτηση αλλά και κάμερες αντί για πλαϊνούς καθρέφτες. Μπορεί να δεχθεί over the air ενημερώσεις ενώ είναι ικανό και για αυτόνομη οδήγηση αξιοποιώντας του αισθητήρες lidar.
Η Eletre κατασκευάζεται σε εργοστάσιο της Κίνας και θα το δούμε στην Ευρώπη από το 2023.
Περισσότερη ισχύς και απαράμιλλες δυνατότητες από τις νέες BMW M4 Coupé και M4 Cabrio
Οι BMW M4 Coupé και BMW M4 Cabrio αποτελούν την αιχμή του δόρατος, όχι μόνο στη γκάμα του Γερμανού κατασκευαστή αλλά και στην κατηγορία τους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Όμως η BMW δεν έμεινε μέχρι εκεί! Χάρη στις τρέχουσες αναβαθμίσεις, τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της premium μεσαίας κατηγορίας έχουν όλες τις προϋποθέσεις για να συνεχίσουν την επιτυχημένη πορεία τους στις διεθνείς αγορές, ενισχύοντας παράλληλα την ηγετική τους θέση στην κατηγορία. Τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και σε κάθε μία από τις μεγάλες αγορές, τα μοντέλα της Σειράς BMW M4 είναι με διαφορά οι ηγέτες της κατηγορίας τους σε κάθε ένα από τα αντίστοιχα ανταγωνιστικά τους περιβάλλοντα.
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, οι δυναμικές αναλογίες και τα ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά M για τη βελτιστοποίηση της παροχής αέρα ψύξης και της αεροδυναμικής ισορροπίας υποστηρίζουν την σπορ φύση των μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Η μεγάλη και χαρακτηριστική στα μοντέλα Μ κάθετη μάσκα νεφρών της BMW, οι δυναμικά διαμορφωμένοι θόλοι των τροχών και τα μεγάλα πλαϊνά σπόϊλερ, καθώς και οι εντυπωσιακές προσθήκες στον εμπρός και τον πίσω προφυλακτήρα, προδίδουν τις δυναμικές δυνατότητες τόσο της Coupé όσο και της Cabrio έκδοσης.
Η μοντέρνα αγωνιστική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό των νέων εκδόσεων των μοντέλων υψηλών επιδόσεων έχει επίσης εξελιχθεί με νέα σχέδια τιμονιού και στοιχείων ελέγχου, καθώς και υλικά υψηλής ποιότητας για τον πίνακα οργάνων και τις εσωτερικές επενδύσεις που έχει αναπτυχθεί ειδικά για μοντέλα M. Η ειδική διάταξη του cockpit περιλαμβάνει επίσης έναν πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, όπου φιλοξενούνται ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων ή εκείνος του αυτόματου κιβωτίου, το κόκκινο κουμπί Start/Stop, το BMW iDrive Controller και τα κουμπιά Setup και M Mode.
Τα σπορ καθίσματα M είναι στάνταρ και προσφέρουν πολλαπλές επιλογές ηλεκτρικής ρύθμισης, ενσωματωμένα προσκέφαλα και φωτιζόμενα λογότυπα του μοντέλου.
Τα προαιρετικά και πλήρως ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon διαθέτουν αγωνιστική φιλοσοφία με ελαφριά σχεδίαση, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και ένα υψηλό επίπεδο άνεσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η υψηλής ανάλυσης κυρτή οθόνη BMW Curved Display είναι στραμμένη προς τον οδηγό και προβάλλει αποκλειστικές για τα μοντέλα Μ πληροφορίες χωρίς να διασπά την προσοχή του από την οδήγηση. Ο πλήρως ψηφιακός συνδυασμός οθονών περιλαμβάνει μια οθόνη 12,3” πίσω από το τιμόνι και μια οθόνη ελέγχου με διαγώνιο 14,9”.
Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία M TwinPower Turbo διατίθεται σε τρία επίπεδα απόδοσης. Ο συνδυασμός της έκδοσης των 480 hp με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων στη νέα BMW M4 παραμένει ασυναγώνιστος. Ο κινητήρας της νέας BMW M4 Competition Coupé αποδίδει μέγιστη ισχύ 510 hp, μεταφέροντας την ισχύ στο δρόμο μέσω ενός 8-τάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Σε συνδυασμό με το M xDrive που διαθέτουν οι τετρακίνητες εκδόσεις Coupé και Cabrio, αυτό το κιβώτιο εξασφαλίζει την απόλυτη μετατροπή της ισχύος που τώρα είναι αυξημένη στα 530 hp.
Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M4 Coupé και της BMW M4 Cabrio επιτυγχάνουν τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Επίσης, η τέλεια συνεργασία όλων των συστημάτων κίνησης και ανάρτησης, που δοκιμάστηκαν, μεταξύ άλλων, στο Nürburgring, εγγυάται και σε καθημερινή χρήση, έναν εξαιρετικά δυναμικό και με ακρίβεια ελεγχόμενο χειρισμό.