Η γερμανική φίρμα παρουσίασε επίσημα την κορυφαία έκδοση της νέας γενιάς του Golf, ένα αυθεντικό hot hatchback μοντέλο με δυναμική εμφάνιση και εξαιρετικές επιδόσεις.
Το αυτοκίνητο φοράει σπορ bodykit, κάθεται χαμηλότερα κατά 20 χλστ. σε σχέση με τις απλές εκδόσεις, πατάει σε ζάντες 18 ή 19 ιντσών και φέρει επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα. Εντύπωση κάνουν ο μεγάλος διαχύτης πίσω με τις τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και η πτέρυγα στο τελείωμα της οροφής.
Πλαίσιο και σύστημα διεύθυνσης έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις, η ανάρτηση είναι πιο χαμηλή και σφιχτή, ενώ τα φρένα αποτελούνται από δίσκους διαστάσεων 358 χλστ. εμπρός και 330 χλστ. πίσω με διπίστονες και μονοπίστονες δαγκάνες αντίστοιχα.
Η ίδια σπορ φιλοσοφία ακολουθείται και στο εσωτερικό, με το λογότυπο R στα καθίσματα και το τιμόνι, τα μεγάλα paddles και τις δερμάτινες επενδύσεις Nappa να κλέβουν την παράσταση. Φυσικά, δεν λείπει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, το σύστημα πολυμέσων με την οθόνη αφής και όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Για όσους θέλουν κάτι πιο σπέσιαλ υπάρχει το πακέτο R-Performance Pack, με την μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, την εξάτμιση της Akrapovic, τα μπάκετ καθίσματα και το προφίλ οδήγησης «Special», το οποίο έχει εξελιχθεί στην πίστα του Nurburgring.
Κάτω από το καπό βρίσκεται μια αναβαθμισμένη εκδοχή του 2.0 TSI κινητήρα απόδοσης 320 ίππων και 420 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο DSG7 και σύστημα τετρακίνησης. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 4,7 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τα προγράμματα λειτουργίας «Sport, Comfort, Individual και Race». Στον εξοπλισμό του οχήματος έχει προστεθεί και το Drift Mode, το οποίο ρυθμίζει τη ροπή και στέλνει περισσότερο δύναμη στους πίσω τροχούς, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό να προκαλέσει ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση.
Πηγή: Zougla.gr
Η BMW αποκαλύπτει τη νέα ηλεκτρική M3
H προσπάθεια των ανθρώπων της BMW M να δημιουργήσουν την κορυφαία έκδοση της ηλεκτροκίνητης Σειράς 3 συνεχίζεται, όπως αποδεικνύεται από όσα ανακοίνωσε η εταιρεία.
Από την BMW M δημοσιεύτηκαν στον λογαριασμό της σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης οι πρώτες φωτογραφίες τής αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 η οποία βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα Neue Klasse.
Τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που βλέπουμε έχουν ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο. Η BMW, με τη σειρά της, έχει δρομολογήσει ήδη την αντίστοιχη διαδικασία δημιουργίας της καινούργιας i3, δηλαδή της ηλεκτροκίνητης έκδοσης της Σειράς 3 (σημ.: δεν πρέπει να τη συγχέουμε με το καινοτόμο i3 που παρουσιάστηκε το 2013).
Αυτό έδωσε την ευκαιρία και στα στελέχη της BMW M να δοκιμάσουν να αναπτύξουν τεχνογνωσία και τεχνολογία που να είναι σε θέση να επιτρέψει τη δημιουργία της αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 με τρόπο που να πληροί ουσιαστικά την ιστορία της συγκεκριμένου τμήματος και τα δυναμικά χαρακτηριστικά που αναμένει κάποιος από ένα μοντέλο της.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν αποκαλύπτει πολλά στοιχεία παρά αναφέρει ότι το νέο μοντέλο της «θα θέσει νέα πρότυπα». Επίσης, το προσδιορίζει ως «HP BEV» (High Performance BEV»), κάτι που σημαίνει ότι οι επιδόσεις του θα είναι αντίστοιχες ενός οχήματος υψηλών επιδόσεων.
Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν διακρίνουμε ότι τα πρωτότυπα εξέλιξης έχουν το σχεδιαστικό στυλ του πρωτότυπου Vision Neue Klasse το οποίο παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2023.
Ωστόσο, αυτά φαίνεται ότι έχουν πιο επιθετική σχεδίαση στο αμάξωμά τους, φαρδύτερα μετατρόχια και σχετικά χαμηλό ύψος από το έδαφος, μεγάλες ζάντες, ενσωματωμένες στο αμάξωμα εξωτερικές χειρολαβές, ενώ δεν υπάρχει φανερή απόληξη εξάτμισης και κάτι που αποδεικνύει ότι πρόκειται για την ηλεκτρική M3.
Επίσης, ακόμα δεν γνωρίζουμε επίσημα πόσους ηλεκτροκινητήρες θα έχει το νέο μοντέλο. Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες θέλουν να έχει τέσσερις -έναν σε κάθε τροχό- και η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους ενδεχομένως να φτάνει τους 1.014 ίππους.