Η γρήγορη έκδοση του best seller μοντέλου της Audi εμφανίστηκε σε επίσημες φωτογραφίες με ένα ιδιαίτερο καμουφλάζ, το οποίο μας επιτρέπει να μετρήσουμε τις αλλαγές που φέρνει.
Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες, πλέον η όψη του είναι ακόμα πιο δυναμική χάρη στην τροποποιημένη μάσκα, τους νέους προβολείς αλλά και την επιστροφή των τεσσάρων κύκλων ψηλά, στον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Φυσικά και στην πίσω όψη υπάρχουν αντίστοιχες αλλαγές με νέο σπορ διαχύτη, τροποποιημένο προφυλακτήρα αλλά και εξάτμιση Akrapovic που δηλώνει ηχητικά σε όλους, πως δεν πλησιάζει ένα τυπικό A3.
Στην καρδιά του νέου S3 βρίσκεται μια αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων. Η τετρακύλινδρη μονάδα TFSI αποδίδει πλέον 333 ίππους και 420 ροπής, έχοντας κερδίσει 23 ίππους και 20 Nm σε σχέση με το pre-facelift μοντέλο, ώστε να ταιριάζει απόλυτα με τη μηχανικά συγγενή ειδική έκδοση Volkswagen Golf R 333.
Πλέον το μοντέλο χρειάζεται 4.7 δευτ. για το 0-100 ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250χλμ./ώρα.
Ο αναβαθμισμένος κινητήρας συνδυάζεται με ένα βελτιωμένο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων, με τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων να έχουν μειωθεί στο μισό. Ίσως ακόμη πιο σημαντική είναι η προσθήκη ενός πίσω κατανεμητή ροπής που κληρονομήθηκε από το RS3. Παρόλο που δεν διαθέτει την ειδική λειτουργία drift, το πρόσφατα προστιθέμενο υλικό θα κάνει το S3 πιο απολαυστικό όταν πιέζεται δυνατά σε μια στροφή.
Με τη μεγάλη δύναμη έρχεται και η μεγάλη ευθύνη, γι’ αυτό και η Audi εξόπλισε το facelifted S3 με μεγαλύτερα φρένα στον μπροστινό άξονα. Τα ατσάλινα φρένα 18 ιντσών έχουν διάμετρο 357 mm και έχουν γίνει παχύτερα κατά 4 mm, φτάνοντας πλέον τα 34 mm. Οι μπροστινοί δίσκοι αγκαλιάζονται από νέες δαγκάνες με δύο έμβολα και συνοδεύονται από διευρυμένα τακάκια που παρέχουν μεγαλύτερη επιφάνεια τριβής. Οι ζάντες είναι 19 ιντσών.
Τέλος να συμπληρώσουμε πως το νέο Audi S3 διαθέτει επίσης αναβαθμισμένα γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά, εξελιγμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας και βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης.
Η Audi δεν ανακοίνωσε οριστική ημερομηνία για την πλήρη αποκάλυψη του μοντέλου. Γνωρίζουμε όμως ότι την ημέρα που θα παρουσιαστεί επίσημα, θα παρουσιαστεί ολόκληρη η φρεσκαρισμένη γενιά του A3.
Audi RS 3: Δυναμικές επιδόσεις για καθημερινή χρήση
Η Audi παρουσιάζει τη νέα γενιά των εκπληκτικών RS 3 Sportback και RS 3 Sedan. Μοντέλο που συνεχίζει την παράδοση για τη γερμανική εταιρεία προσφέροντας δυναμικές επιδόσεις για καθημερινή χρήση.
Με τον πεντακύλινδρο κινητήρα υψηλής απόδοσης, το Audi RS 3 είναι μοναδικό στην κατηγορία αλλά και βραβευμένο, καθώς ο 2.5 TFSI έχει κερδίσει το βραβείο «International Engine of the Year» εννέα συνεχόμενες φορές. Στην τελευταία γενιά του συμπαγούς σπορ αυτοκινήτου, ο κινητήρας είναι τώρα πιο ισχυρός από ποτέ. Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση ροπής στα 500 Nm, η οποία διατίθεται μεταξύ 2.250 και 5.600 σ.α.λ (20 Nm περισσότερα από τον προκάτοχό του). Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα των 395 ίππων είναι διαθέσιμη πιο χαμηλά από τις 5.600 σ.α.λ. και εκτείνεται σε ένα ευρύ επίπεδο έως 7.000 σ.α.λ. Ένα επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στέλνει την δύναμη του πεντακύλινδρου κινητήρα στο δρόμο με μικρούς χρόνους αλλαγής. Φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 290 χλμ την ώρα. Μαζί και το σύστημα RS Torque Splitter (διαχωριστής ροπής), τα semi slick ελαστικά και συγκεκριμένα προγράμματα οδήγησης RS οποία προσφέρουν απίστευτή δυναμική οδήγηση αλλά και τους καλύτερους αριθμούς της κατηγορίας του.
Παράλληλα, η σπορ ανάρτηση RS που αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού διαθέτει πρόσφατα αναπτυγμένα αμορτισέρ και σύστημα βαλβίδων τα οποία φτιάχτηκαν αποκλειστικά για το RS 3.
Ο σχεδιασμός του νέου Audi RS 3 είναι ακόμα πιο δυναμικός και ισχυρός από αυτόν του προκατόχου του. Στο μπροστινό μέρος, ο μεγάλος προφυλακτήρας RS, το επανασχεδιασμένο Singleframe με τη διακριτική μάσκα και οι μεγάλες εισόδους αέρα δίνουν στο συμπαγές σπορ αυτοκίνητο μια ιδιαίτερη εκφραστικότητα. Τα νέα μοντέλα Audi RS 3 μπορούν να παραγγελθούν σε δύο αποκλειστικά χρώματα RS: πράσινο Kyalami και γκρι Kemora. Η οροφή του μπορεί επίσης να παραγγελθεί με το Brilliant Black για πρώτη φορά, για την δημιουργία χρωματικής αντίθεσης.
Στο εσωτερικό πολλά στοιχεία ειδικά για το RS αναδεικνύουν περαιτέρω τη σπορ ταυτότητα του. Οι οθόνες εμφανίζονται στο εικονικό πιλοτήριο Audi 12,3 ιντσών plus, το οποίο διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Μαζί και το δερμάτινο τιμόνι RS Sport με επίπεδη βάση και το νέο κουμπί RS Mode με το οποίο θα επιλέγει ο οδηγός τα τρία προγράμματα του κινητήρα.
