Η Skoda αποκάλυψε τα τεχνικά χαρακτηρισιτκά του Elroq, του μικρού της ηλεκτρικού SUV που θα υιοθετήσει τη νέα γλώσσα σχεδιασμού Modern Solid της μάρκας. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις και θα παρουσιαστεί επίσημα το ερχόμενο φθινόπωρο.
Έχει μήκος 4,5 μέτρα, χώρο αποσκευών από 470 έως 1.580 λίτρα, βασίζεται στην MEB πλατφόρμα του VW Group, φορά ζάντες 19″ και 20″ και έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26 Cd. Στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 13″, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5″ και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.
Θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις 50, 60, 85 και 85x, με την πρώτη να φορά μια μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh που τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 170 ίππων. Ακολουθεί η έκδοση 60 που έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και μια μπαταρία 63 kWh. Και οι δύο εκδόσεις έχουν τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.
Οι εκδόσεις 85 και 85x διαθέτουν μπαταρία 82 kWh, με την πρώτη να είναι πισωκίνητη και να αποδίδει 286 άλογα και την δεύτερη τετρακίνητη και να παράγει 299 άλογα. Και οι δύο εκδόσεις έχουν αυτονομία 560 χλμ, τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα και υποστηρίζουν ταχυφορτιστή έως 175 kW. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν 10 έως 80% σε λιγότερο από 28 λεπτά.
Αυτή είναι η Maserati Grancabrio
Η Maserati παρουσιάζει τη νέα Grancabrio ανάγοντας σε άλλο επίπεδο τις επιδόσεις που μπορεί να προσφέρει ένα ανοιχτό GT υψηλών επιδόσεων.
Η εντυπωσιακή Grancabrio εφοδιάζεται με μία εξελιγμένη αναδιπλούμενη υφασμάτινη, ικανή να αναδιπλώνεται σε μόλις 14 δευτερόλεπτα, ακόμη και σε ταχύτητες έως 50 χλμ./ώρα.
Τονίζοντας τη δέσμευση για την άνεση των επιβατών, η νέα Grancabrio διαθέτει στάνταρ ένα σύστημα θέρμανσης του αυχένα με τρία επίπεδα θερμότητας.
Για όσους αναζητούν ένα επιπλέον επίπεδο ηρεμίας, διατίθεται προαιρετικά ένας χειροκίνητος ανεμοθώρακας που ελαχιστοποιεί τις αναταράξεις και βελτιώνει τη συνολική οδηγική εμπειρία.
Αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση υψηλών επιδόσεων Trofeo, το Grancabrio εξοπλίζεται με έναν ισχυρό twin-turbo τρίλιτρο V6 βενζινοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 ίππους και στους τέσσερις τροχούς.
Αυτός ο κινητήρας ωθεί το κάμπριο από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα.
Συγκριτικά, η Bentley Continental GTC επιτυγχάνει την ίδια διαδικασία σε 4,0 δευτερόλεπτα και η Porsche 911 Turbo Cabriolet το ίδιο κατόρθωμα σε 2,9 δευτερόλεπτα.
Η Maserati έχει αφήσει τους λάτρεις της περιέργειας με την πιθανή διαθεσιμότητα της Grancabrio με τον V6 των 485 ίππων του κουπέ και το πρωτοποριακό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης των 751 ίππων.
Μάλιστα, το ανοιχτό Folgore EV έχει εντοπιστεί να υποβάλλεται σε χειμερινές δοκιμές, υποδηλώνοντας την επικείμενη άφιξή του.