Η Skoda αποκάλυψε τα τεχνικά χαρακτηρισιτκά του Elroq, του μικρού της ηλεκτρικού SUV που θα υιοθετήσει τη νέα γλώσσα σχεδιασμού Modern Solid της μάρκας. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις και θα παρουσιαστεί επίσημα το ερχόμενο φθινόπωρο.
Έχει μήκος 4,5 μέτρα, χώρο αποσκευών από 470 έως 1.580 λίτρα, βασίζεται στην MEB πλατφόρμα του VW Group, φορά ζάντες 19″ και 20″ και έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26 Cd. Στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 13″, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5″ και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.
Θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις 50, 60, 85 και 85x, με την πρώτη να φορά μια μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh που τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 170 ίππων. Ακολουθεί η έκδοση 60 που έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και μια μπαταρία 63 kWh. Και οι δύο εκδόσεις έχουν τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.
Οι εκδόσεις 85 και 85x διαθέτουν μπαταρία 82 kWh, με την πρώτη να είναι πισωκίνητη και να αποδίδει 286 άλογα και την δεύτερη τετρακίνητη και να παράγει 299 άλογα. Και οι δύο εκδόσεις έχουν αυτονομία 560 χλμ, τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα και υποστηρίζουν ταχυφορτιστή έως 175 kW. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν 10 έως 80% σε λιγότερο από 28 λεπτά.
Αυτή είναι η Νέα Porsche 718 Spyder RS - Με 500 άλογα και εντυπωσιακό 0-100χλμ./ώρα
Τριάντα χρόνια μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου Boxster, η Porsche παρουσίασε την πιο ισχυρή έκδοση του, τη νέα 718 Spyder RS.
Για πρώτη φορά, ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος boxer των 500 ίππων από την 911 GT3 διατίθεται για ένα σπορ κεντρομήχανο αυτοκίνητο. Η ίδια ελαφριά μονάδα ισχύος με τη σχεδίαση υψηλών στροφών τροφοδοτεί επίσης το αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 911 GT3 Cup.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης της νέας 718 Spyder RS είναι πανομοιότυπο με αυτό της κουπέ 718 Cayman GT4 RS. Ο εξακύλινδρος κινητήρας boxer, με κυβισμό 4,0 λίτρων, ανεβάζει στροφές έως και 9.000 rpm και παράγει ισχύ 500 PS ίππους και μέγιστη ροπή 450 Nm.
Σε συνδυασμό με ένα επτατάχυτο κιβώτιο PDK μικρής σχέσης, ο εξακύλινδρος κινητήρας «εκτοξεύει» το διθέσιο roadster από τα 0 στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα. Σε σύγκριση με τη 718 Spyder, η τελική του ταχύτητα είναι πλέον στα 308 km/h αντί για 300 km/h. Όπως κάθε σύγχρονο μοντέλο RS, η νέα 718 Spyder RS διατίθεται αποκλειστικά με το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Porsche (PDK).
Ένας σπορ χαρακτήρας ορίζει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς περιορίζεται στα βασικά λειτουργικά και εργονομικά στοιχεία. Το σπορ τιμόνι RS είναι καλυμμένο με Race-Tex και φέρει κίτρινη σήμανση, ώστε ο οδηγός να γνωρίζει αν πάσα στιγμή που βρίσκεται η ευθεία του τιμονιού. Τα στάνταρ bucket καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ CFRP σε φινίρισμα από ανθρακονήματα και προσφέρουν ιδιαίτερα εντυπωσιακή πλευρική στήριξη.
Το πακέτο αναβάθμισης Weissach είναι επίσης διαθέσιμο για τη Spyder RS. Οι εξαιρετικά ελαφριές, ζάντες από σφυρήλατο μαγνήσιο μπορούν να παραγγελθούν σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα εστιασμένο στις επιδόσεις πακέτο εξοπλισμού.
Οι απολήξεις του σπορ συστήματος εξάτμισης είναι κατασκευασμένες από τιτάνιο. Η εμφάνιση είναι εμπνευσμένη από την περιορισμένης έκδοσης 935 του 2018. Ένα οπτικό χαρακτηριστικό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι το πάνω μέρος του ταμπλό που καλύπτεται με Race-Tex.
Αποκλειστικά διαθέσιμος στους αγοραστές της Porsche 718 Spyder RS είναι ένας χειροποίητος χρονογράφος Porsche Design Timepieces, ένα ρολόι υψηλής ποιότητας από την εσωτερική ωρολογοποιία της Porsche στο Solothurn της Ελβετίας.
Η νέα Porsche 718 Spyder RS θα γιορτάσει τη δημόσια πρεμιέρα της τον Ιούνιο στις επετειακές εκδηλώσεις για τα 75 χρόνια Porsche Sports Cars στη Στουτγάρδη.