Με τρία μοντέλα η CUPRA και πολλά άλογα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης

Το φετινό σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης θα συγκεντρώσει πλήθος νέων, συναρπαστικών οχημάτων και εξελίξεων, όπως την Παγκόσμια πρεμιέρα του CUPRA Formentor, του πρώτου μοντέλου που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη CUPRA καθώς και το δημόσιο ντεμπούτο του πρώτου CUPRA Leon.

Έως 310 ίπποι

Το πρώτο CUPRA Leon, διαθέσιμο στις εκδόσεις 5-θυρών και Sportstourer, κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του και διακρίνεται για την εντυπωσιακή δυναμική του σχεδίαση, το ποιοτικό εσωτερικό του, το υψηλό επίπεδο οδήγησης και το ευρύ φάσμα προσαρμογών. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης 245, 300 και 310 ίππων (ο τελευταίος διατίθεται αποκλειστικά στο Sportstourer 4Drive), οι οποίοι είναι αποκλειστικά διαθέσιμοι με τεχνολογία DSG και τεχνολογία shift-by-wire.

Και σε έναν κόσμο που συνεχώς στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, το CUPRA Leon προσφέρει για πρώτη φορά μια υβριδική επιλογή plug-in υψηλής απόδοσης, η οποία παράγει συνδυαστικά 245 ίππους.

Και ολοκαίνουργιο μοντέλο

Από εκεί και πέρα το CUPRA e-Racer φέρει όλα τα πλεονεκτήματα ενός καθαρά ηλεκτρικού κινητήρα. Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες συνδυάζονται για να παρέχουν 680 ίππων μέγιστη ισχύ και ροπή 960Nm. Από το 2021, θα ξεκινήσει το νεό PURE ETCR electric touring car Championship, υπογραμμίζοντας πόσο διαφορετικοί είναι οι αμιγώς ηλεκτρικοί αγώνες και ο ενθουσιασμός που μπορεί να προσφέρει η τεχνολογία.

Τέλος η CUPRA φέρνει το επόμενο επίπεδο στο αναπτυξιακό πλάνο της εταιρείας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το CUPRA Formentor, το πρώτο μοντέλο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη CUPRA, θα κάνει στην Ελβετία την παγκόσμια πρεμιέρα του.

Tags

CUPRA

έκθεση Γενεύης

νέο μοντέλο

Η Jeep εμπλουτίζει περαιτέρω την γκάμα εκδόσεων του Avenger, φέρνοντας τη νέα 4xe έκδοση, η οποία εγκαινιάζει ένα νέο σύστημα τετρακίνησης που μαζί με το Selec-Terrain εγγυώνται εκτός δρόμου δυναμική αντάξια του ονόματος Jeep.

Με ολοκαίνουργια κινητήρια μονάδα και διαθέσιμη τετρακίνηση όποτε παραστεί ανάγκη

Η τετρακίνηση του μικρότερου Jeep χρησιμοποιεί μια ολοκαίνουργια μονάδα που είναι σε θέση να προσφέρει ένα αρκετά εντυπωσιακό σύνολο. Τον πυρήνα της αποτελεί ένα 48V υβριδικό σύστημα με turbo κινητήρα βενζίνης 1,2λτ. ο οποίος αποδίδει 138 άλογα και 230 Nm ροπής. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα ηλεκτροκινητήρας ο οποίος αποδίδει 21 kW και βρίσκεται τοποθετημένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με τις 6 σχέσεις, ώστε να μπορεί να κινήσει και αμιγώς ηλεκτρικά το αυτοκίνητο. Την τετρακίνηση εξασφαλίζει ένας ακόμα ηλεκτρικός κινητήρας 21 kW που βρίσκεται τοποθετημένος στο πίσω σύστημα, κινώντας τους πίσω τροχούς. Έτσι, το Avenger 4xe είναι τετρακίνητο όποτε και για όσο χρειάζεται.

Η έξυπνη τετρακίνηση

Μέχρι τα 30χλμ./ώρα το Avenger 4xe μπορεί να είναι μόνιμα τετρακίνητο με κατανομή ροπής έως και 50:50. Με ταχύτητα μεταξύ 30 και 90χλμ./ώρα, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται και σε αυτήν την περίπτωση η κατανομή της ισχύος μεταβάλλεται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τις ανάγκες. Πάνω από τα 90χλμ./ώρα η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς για ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης.

Παρόν δηλώνει το σύστημα Hill Descent Control για τις απότομες κατηφόρες, ενώ το Selec-Terrain έχει δεχθεί ειδική φροντίδα στο συγκεκριμένο Avenger, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να προσαρμόσει το αυτοκίνητο σε όλες τις συνθήκες. Στο πρόγραμμα “Auto” η τετρακίνηση λειτουργεί μόνο όταν χρειάζεται προκειμένου να διατηρούνται χαμηλά η κατανάλωση και οι ρύποι. Στο “Snow” εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή σταθερότητα, στο Sand&Mud οι αλλαγές σχέσεων και ο έλεγχος της πρόσφυσης μπαίνουν σε ειδική λειτουργία, ενώ στο “Sport” μεγιστοποιείται η ισχύς και η ροπή μέσω της λειτουργίας E-Boost.

Αυξημένες off-road δυνατότητες

Με 0-100χλμ./ώρα σε 9,δευτ. και τελική ταχύτητα 194χλμ./ώρα, το Avenger 4xe συνδυάζει ζωηρές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ταυτόχρονα έχει 10χλστ. μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος συγκριτικά με την έκδοση e-Hybrid των 100 ίππων , κάτι που δίνει ακόμα καλύτερες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης (22ο, 21ο και 35ο αντίστοιχα). Σε εδάφη καλυμμένα με χώμα ή χαλίκι μπορεί να σκαρφαλώσει σε κλίση έως και 40%, ενώ ακόμα και με τους εμπρός τροχούς να μην έχουν καθόλου πρόσφυση μπορεί να αντιμετωπίσει κλίση έως 20%.

Δεν φοβάται το νερό

Η νέα έκδοση του Avenger μπορεί επίσης να διασχίζει περάσματα με νερό βάθους έως 400χλστ. και διαθέτει ελαστικά M+S που χαρίζουν επιπλέον αυτοπεποίθηση. Υπάρχει μάλιστα και επιλογή για ελαστικά με τη σφραγίδα All Terrain 3PMSF, για δύσκολες καιρικές συνθήκες και πολύ ολισθηρά εδάφη.

Αισθητικές διαφορές από την υπόλοιπη γκάμα

Εκτός από την οδηγική εμπειρία, το Avenger 4xe ξεχωρίζει και αισθητικά από τα υπόλοιπα: Υπάρχουν λεπτομέρειες σε πράσινη “lime” απόχρωση, οι ζάντες είναι μαύρες, οι προβολείς ομίχλης βρίσκονται τοποθετημένοι πιο ψηλά για καλύτερη αποτελεσματικότητα και προστασία, οι μπάρες οροφής είναι στάνταρ και το σημείο ρυμούλκησης στο πίσω μέρος εμφανές. Ειδικές πινελιές υπάρχουν και στην καμπίνα, όπως τα νέα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων που περιλαμβάνουν και πληροφορίες για τον πίσω ηλεκτροκινητήρα. Επίσης, οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι αδιάβροχες και δύο φορές πιο ανθεκτικές από των υπόλοιπων εκδόσεων, ενώ μπορούν να πλένονται ώστε να διατηρούνται σαν καινούργιες.

Τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται στη Κύπρο στις αρχές του 2025.

Νέα μοντέλα

Με τρία μοντέλα η CUPRA και πολλά άλογα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης

Jeep Avenger: Νέα έκδοση 4xe με έξυπνη τετρακίνηση που προσφέρει Off Road ικανότητες και EV κίνηση στην πόλη