Νέα μοντέλα

26 Feb, 2020 Ώρα 22:31

Με τρία μοντέλα η CUPRA και πολλά άλογα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης

Thumbnail

Το φετινό σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης θα συγκεντρώσει πλήθος νέων, συναρπαστικών οχημάτων και εξελίξεων, όπως την Παγκόσμια πρεμιέρα του CUPRA Formentor, του πρώτου μοντέλου που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη CUPRA καθώς και το δημόσιο ντεμπούτο του πρώτου CUPRA Leon.

Close

_

 

Close

Έως 310 ίπποι

Το πρώτο CUPRA Leon, διαθέσιμο στις εκδόσεις 5-θυρών και Sportstourer, κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του και διακρίνεται για την εντυπωσιακή δυναμική του σχεδίαση, το ποιοτικό εσωτερικό του, το υψηλό επίπεδο οδήγησης και το ευρύ φάσμα προσαρμογών. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης 245, 300 και 310 ίππων (ο τελευταίος διατίθεται αποκλειστικά στο Sportstourer 4Drive), οι οποίοι είναι αποκλειστικά διαθέσιμοι με τεχνολογία DSG και τεχνολογία shift-by-wire.

Close

Και σε έναν κόσμο που συνεχώς στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, το CUPRA Leon προσφέρει για πρώτη φορά μια υβριδική επιλογή plug-in υψηλής απόδοσης, η οποία παράγει συνδυαστικά 245 ίππους. 

_

 

Και ολοκαίνουργιο μοντέλο

Από εκεί και πέρα το CUPRA e-Racer φέρει όλα τα πλεονεκτήματα ενός καθαρά ηλεκτρικού κινητήρα. Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες συνδυάζονται για να παρέχουν 680 ίππων μέγιστη ισχύ και ροπή 960Nm. Από το 2021, θα ξεκινήσει το νεό PURE ETCR electric touring car Championship, υπογραμμίζοντας πόσο διαφορετικοί είναι οι αμιγώς ηλεκτρικοί αγώνες και ο ενθουσιασμός που μπορεί να προσφέρει η τεχνολογία.

Τέλος η  CUPRA φέρνει το επόμενο επίπεδο στο αναπτυξιακό πλάνο της εταιρείας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το CUPRA Formentor, το πρώτο μοντέλο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη CUPRA, θα κάνει στην Ελβετία την παγκόσμια πρεμιέρα του.

 

15 Sep, 2022 Ώρα 11:52

Αυτή είναι η νέα Ford Mustang!

Thumbnail

Έχουν περάσει 58 χρόνια από τότε που η πρώτη Ford Mustang είδε τα φώτα της δημοσιότητας στη Νέα Υόρκη. Για να φτάσουμε αισίως στην έβδομη γενιά που κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο Ντιτρόιτ.

Close

Η Ford Mustang δεν είναι μόνο το πιο διάσημο muscle car που έχει υπάρξει ποτέ, αλλά και ένα από τα σπορ μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως. Το λανσάρισμα στην Ευρώπη θα γίνει εκτός απροόπτου το 2024, ώστε να εορταστούν τα 60ά γενέθλια του μοντέλου.

 

Close

 

Μην την μπερδεύετε με την ηλεκτρική Mach-E. Καμία σχέση. Αυτή εδώ είναι η αυθεντική με το κλασικό κουπέ σχήμα  και με μαλακή οροφή στην εξίσου χαρακτηριστική ανοιχτή της εκδοχή. Όπως μπορείτε να δείτε παραμένει πιστή στην κλασική συνταγή με το σχήμα της νέας Mustang, με την κωδική ονομασία S650, να έχει εξελιχθεί τόσο όσο χρειάζεται ώστε να διατηρηθεί η διαχρονική αναγνωρισιμότητα του μοντέλου.

Close

 

 

Από κει και πέρα ξεχωρίζει το εμπρός μέρος με τη νέα σχεδίαση και την πιο αιχμηρή δυναμική που ενισχύεται και από τους πιο λεπτούς, ¨τριπλούς” LED προβολείς, ενώ πλέον θα υπάρχει και οπτικός διαχωρισμός μεταξύ των τετρακύλινδρων εκδόσεων και των V8, καθώς οι μάσκες τους διαφοροποιούνται αισθητά. Παράλληλα η γραμμή της οροφής έχει επιμηκυνθεί, προκειμένου σύμφωνα με τη Ford να διευκολύνεται η είσοδος  με…. κράνος, ενώ ακόμα πιο τονισμένα είναι τα πίσω φτερά.

 

 

Πέρα από τις στάνταρ εκδόσεις θα υπάρχει η πιο σπορ και με έμφαση στη χρήση στην πίστα Black Horse (οι πρώτες φωτογραφίες μέσα στο άρθρο μας), αποκλειστικά σε συνδυασμό με πιο ισχυρή έκδοση του V8 των 5.000 κυβικών, καθώς και δύο προαιρετικές επιλογές. Η μια είναι η Bronze Design Series, που όπως καταλαβαίνετε από το όνομα έχει στοιχεία στο χρώμα του χαλκού και το Performance Pack.

 

 

Το τελευταίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως αναβαθμισμένα φρένα της Brembo και μπλοκέ πίσω διαφορικό, ενώ ο εξτρά εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ενεργά αμορτισέρ MagneRide και καθίσματα Recaro, ενώ με τον V8 προστίθεται και ένα ψυγείο λαδιού καθώς και ένα ηλεκτρονικό φρένο drift. Που ενεργοποιεί μέσω ηλεκτροκινητήρων τα πίσω φρένα προκειμένου ακόμα και λιγότερο έμπειροι και εξοικειωμένοι οδηγοί να μπορούν να ντριφτάρουν.

 

 

Και αν οι αλλαγές στο εξωτερικό της νέας Mustang είναι μάλλον περιορισμένες στο εσωτερικό της είναι κοσμογονικές. Και αυτό γιατί η κλασική διαμόρφωση του ταμπλό της τρέχουσας γενιάς έχει αντικατασταθεί από μια high tech με ένα σύμπλεγμα οθονών. Που θυμίζει αυτά των Mercedes και BMW και στην κορυφαία του διαμόρφωση αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με διαγώνιο 12,4 ιντσών και την οθόνη των 13,2 ιντσών του συστήματος infotainment SYNC4.

 

 

Από την τελευταία ελέγχονται οι περισσότερες λειτουργίες, αν και η Ford έκανε τη σωστή επιλογή διατηρώντας κάποιους κλασικούς διακόπτες και μπουτόν.

Ταυτόχρονα το τιμόνι έχει επίπεδο κάτω μέρος, ενώ από πλευράς εξοπλισμού μπορούν να υπάρξουν όλες οι δυνατότητες διασύνδεσης και μια πλήρης γκάμα συστημάτων υποβοήθησης. Φυσικά δεν λείπουν οι θύρες USB που υπάρχουν ακόμα και στην οροφή προκειμένου να τροφοδοτούν action κάμερες που καταγράφουν π.χ. την κίνηση σε πίστα.

 

 

Ο τομέας στον οποίο παρά τις φήμες που είχαν κατά καιρούς ακουστεί -από υβριδική υποβοήθηση και τετρακίνηση- τα πράγματα συνεχίζουν ως είχαν είναι αυτός των κινητήρων και της μετάδοσης. Έτσι τόσο ο τετρακύλινδρος turbo EcoBoost των 2.300 κυβικιών όσο και ο παραδοσιακός, ατμοσφαιρικός V8 των 5,0 λίτρων διατηρήθηκαν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και χωρίς μέχρι στιγμής η Ford να ανακοινώνεις τις ιπποδυνάμεις τους.

Οι οποίες αναμένεται να είναι αυξημένες σε σχέση με τους 320 και 460 ίππους της νυν γενιάς. Από πλευράς κιβωτίων το στάνταρ είναι το χειροκίνητο των 6 σχέσεων με τη λειτουργία rev match -η επιλογή αυτή θα υπάρχει μάλλον για τελευταία φορά- και το προαιρετικό το αυτόματο των 10.

Η νέα Ford Mustang θα είναι διαθέσιμη στις ΗΠΑ από το καλοκαίρι του 2023 και στην Ευρώπη, όπως προαναφέραμε κατά πάσα πιθανότητα από το 2024.

 

 

Πηγή: Newsauto.gr