Νέα μοντέλα

17 Jul, 2020 Ώρα 21:35

Με υβριδική τεχνολογία η Maserati Ghibli

Thumbnail

Διαθέσιμη και με υβριδική τεχνολογία υα είναι εφεξής η Maserati Ghibli όπως έκανε γνωστό η ίδια η εταιρεία.

Close

Το ιταλικό σπορ μοντέλο είναι ελαφρύτερο κατά 80 κιλά σε σχέση με την απερχόμενη ντίζελ έκδοση, διαφοροποιείται σε σχέση με τις συμβατικές εκδοχές της οικογένειας, χάρη στην ανασχεδιασμένη μάσκα με τις χαρακτηριστικές μπλε πινελιές που πλέον θα διαφοροποιούν τις υβριδικές Maserati σε σχέση με τις υπόλοιπες που τροφοδοτούνται αποκλειστικά με θερμικό κινητήρα. Από εκεί και πέρα, επεμβάσεις έχουν γίνει και στο πίσω μέρος, όπου τα φωτιστικά σώματα παραπέμπουν σε εκείνα των 3200 GT και Alfieri.

_

Close

 

Με 330 ίππους και 450Nm ροπή

Close

Η καρδιά της νέας Ghibli Hybrid είναι ένα 2λιτρος κινητήρας βενζίνης με 4 σε σειρά κυλίνδρους, σε συνδυασμό με μία γεννήτρια/μίζα και ηλεκτρικό κύκλωμα των 48 V. Η ισχύς του όλου «πακέτου» διαμορφώνεται στους 330 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και η ροπή στα 450 Nm στις 4.000 σ.α.λ.

Ο υβριδικός κινητήρας, ο οποίος αντικαθιστά τoν 6κύλινδρο ντίζελ, συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ZF στέλνοντας την ισχύ στους πίσω τροχούς με την αρωγή συγχρόνως ενός μηχανικού μπλοκέ διαφορικού. Σύμφωνα με τους Ιταλούς, η νέα Maserati Ghibli Hybrid είναι σε θέση να «πιάσει» τα 255 χλμ./ώρα επιταχύνοντας από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ.

_

 

Τα πρώτα ηλεκτρικά το 2021

Όπως επιβεβαίωσαν εκ νέου οι ιθύνοντες της Maserati, τα πρώτα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της εταιρείας θα είναι οι νέες GranCoupe και GranCabrio, που θα παρουσιαστούν μέσα στο 2021.

πηγή: 4troxoi.gr

 

Πάρτε μία γεύση από την υβριδική Maserati Ghibli στο παρακάτω video

 

12 Mar, 2024 Ώρα 10:33

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ με 612 ίππους

Thumbnail

Η Mercedes-AMG παρουσίασε την E53 Hybrid 4Matic+, η οποία θα κυκλοφορήσει σε δυο τύπους αμαξώματος, sedan και wagon. Η E53 είναι τόσο ισχυρή ώστε να μην αφήσει παραπονεμένους τους φανατικούς θαυμαστές της AMG και ιδίως εκείνους της απερχόμενης E63 αλλά και τόσο προηγμένη τεχνολογικά, ώστε να βάλει σε σκέψεις τους ιδιοκτήτες της S-Class.

Close

 

 

Με 612 ίππους και 750 Nm ροπή

Ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινήτηρας 3,0 λίτρων με 6 κυλίνδρους (σε σειρά) αποδίδει 449 PS με 560 Nm ροπής, ενώ το E-synchronous ηλεκτρομοτέρ συνεισφέρει επιπλέον 163 PS και 480 Nm ροπής.

Συνδυαστικά, το σύστημα αποδίδει 577 ίππους ωστόσο, χάρη στη λειτουργία εκκίνησης «Race Start» (μέρος του πακέτου AMG Dynamic Plus) η ισχύς αυξάνεται στους 612 ίππους με τη ροπή να φθάνει τα 750 Nm!

Close

 

 

Αποτέλεσμα, τα πρώτα 0-100 km/h να επιτυγχάνονται σε μόλις 3,8’’ και η τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h, εκτός κι αν προσθέσει κανείς το πακέτο AMG Driver, το οποίο αυξάνει την τελική του οχήματος στα 280 km/h.

Η Mercedes-AMG υποστηρίζει ότι η νέα E53 μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητες έως και 140 km/h αμιγώς ηλεκτρικά, με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων AMG Speedshift TCT των εννέα σχέσεων, όπως κάνει και η BMW με το plug-in hybrid 550e .

 

 

Η 400V μπαταρία έχει χωρητικότητα 28,6 kWh και είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Όταν συνδέεται σε έναν φορτιστή DC 60 kW, μπορεί να φορτιστεί από 10-80% σε μόλις 20 λεπτά, ενώ προσφέρει και μια ηλεκτρική αυτονομία στο όχημα της τάξεως των 100 χιλιομέτρων.

Οι διαφορές σε σχέση με τις απλές… E-Class

Σε σχέση με την 6η γενιά της E-Class, η νέα E53 AMG διαθέτει αυξημένη ακαμψία, βελτιωμένη εμπρός ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα, προσαρμοζόμενη ανάρτηση και ενεργητική τετραδιεύθυνση.

Στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει χάρη στη νέα επένδυση της μάσκας, με κάθετα φωτιζόμενα πτερύγια, από τα φαρδύτερα μπροστινά φτερά (+11 mm σε κάθε πλευρά σε σύγκριση με τη Mercedes-Benz E-Class), τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, την AMG ποδιά αλλά και από της νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος, των 19 έως 21’’.

Στο πίσω μέρος υπάρχει μια μικρή αεροτομή, διαχύτης, διπλές απολήξεις στην εξάτμιση και φυσικά τα εντυπωσιακά φώτα LED που εκτείνονται απ’ άκρη σ’ άκρη σε όλο το πίσω μέρος του αμαξώματος.

Close

 

 

Στην καμπίνα, δεσπόζει το σύστημα MBUX με την Superscreen οθόνη, υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που φέρουν την υπογραφή της AMG, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα καθώς και όλα τα συστήματα άνεσης, ασφάλειας, συνδεσιμότητας αλλά και ψυχαγωγίας.