Η Mercedes-Benz συνεχίζει τη μακρά της παράδοση στα μοναδικά σπορ και συνάμα κομψά μοντέλα με μια νέα σειρά στη γκάμα της. Ο λόγος για τη νέα CLE Coupé χρησιμοποιεί στο έπακρο το σχεδιαστικό και τεχνολογικό DNA του Γερμανού κατασκευαστή, υιοθετώντας τις τεχνικές καινοτομίες της C-Class και της E-Class. Με τον εκφραστικό του σχεδιασμό, τον αποκλειστικό εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας αλλά και τα ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης, το νέο δίθυρο μοντέλο της Mercedes-Benz ακολουθεί τον δικό του δρόμο στην παγκόσμια αγορά. Η κυκλοφορία του CLE Coupé θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον Νοέμβριο.
Το νέο CLE Coupé συνδυάζει τις αθλητικές, κομψές αναλογίες με την σύγχρονη γλώσσα σχεδιασμού της Mercedes-Benz. Πιστό στη φιλοσοφία σχεδιασμού «Sensual Purity» της μάρκας, το αποτέλεσμα είναι μια επίδειξη δύναμης και καινοτομίας από το σχεδιαστικό τμήμα της Mercedes-Benz. To μεγάλο μεταξόνιο και οι κεκλιμένες κολώνες σε συνδυασμό με τους μεγάλους τροχούς προσφέρουν ένα μοναδικό σχεδιαστικό αποτέλεσμα.
Με μήκος 4.850 χιλιοστά, πλάτος 1.860 χιλιοστά και ύψος 1.428 χιλιοστά, το νέο δίθυρο CLE παίρνει τον τίτλο του μεγαλύτερου κουπέ μεσαίου μεγέθους της κατηγορίας. Προσφέρει αισθητά μεγαλύτερους χώρους από το C-Class Coupé με τους πίσω επιβάτες να επωφελούνται τόσο στο ύψος όσο και στο χώρο για τα πόδια ενώ ο χώρος αποσκευών προσφέρει 60 λίτρα περισσότερο χώρο.
Το καθόλα σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό περιλαμβάνει την πλήρως ψηφιακή ανεξάρτητη οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών, την κεντρική οθόνη 11,9 ιντσών που είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό καθώς και φωτισμό με 64 διαφορετικά χρώματα. Το CLE Coupé υιοθετεί πολλές ψηφιακές καινοτομίες από τη νέα E-Class. Μαζί και η τρίτη γενιά του συστήματος ψυχαγωγίας MBUX που προσφέρει μια δια δραστική εμπειρία ψυχαγωγίας με πολλές εφαρμογές και ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης με αυτοματοποιημένες λειτουργίες άνεσης. Επίσης, τα μπροστινά σπορ καθίσματα συνδυάζονται προαιρετικά με το σύστημα ήχου Burmester® 3D surround με δύο ηχεία στο επίπεδο των προσκέφαλων των καθισμάτων προσφέροντας μοναδικές ακουστικές εμπειρίες με το Dolby Atmos.
Η Mercedes-Benz συνεχίζει την πορεία της προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της. Αρχικά η νέα CLE Coupé θα διαθέτει πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες τετρακύλινδρες και εξακύλινδρες εκδόσεις, με τη διαφορά ότι όλοι θα διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Σύστημα που υποστηρίζει το θερμικό κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και εξασφαλίζει εξαιρετική ανάπτυξη ισχύος.
Η Mercedes-Benz δεν μένει μέχρι εδώ. Την ερχόμενη χρονιά θα ακολουθήσει το CLE Cabriolet για τους λάτρεις των ανοικτών μοντέλων.
Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας
Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.
Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.
Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).
Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid
Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.
Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).
Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).
Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.
Και με GR Sport έκδοση
Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.