Η Mercedes-Benz συνεχίζει τη μακρά της παράδοση στα μοναδικά σπορ και συνάμα κομψά μοντέλα με μια νέα σειρά στη γκάμα της. Ο λόγος για τη νέα CLE Coupé χρησιμοποιεί στο έπακρο το σχεδιαστικό και τεχνολογικό DNA του Γερμανού κατασκευαστή, υιοθετώντας τις τεχνικές καινοτομίες της C-Class και της E-Class. Με τον εκφραστικό του σχεδιασμό, τον αποκλειστικό εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας αλλά και τα ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης, το νέο δίθυρο μοντέλο της Mercedes-Benz ακολουθεί τον δικό του δρόμο στην παγκόσμια αγορά. Η κυκλοφορία του CLE Coupé θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον Νοέμβριο.
Το νέο CLE Coupé συνδυάζει τις αθλητικές, κομψές αναλογίες με την σύγχρονη γλώσσα σχεδιασμού της Mercedes-Benz. Πιστό στη φιλοσοφία σχεδιασμού «Sensual Purity» της μάρκας, το αποτέλεσμα είναι μια επίδειξη δύναμης και καινοτομίας από το σχεδιαστικό τμήμα της Mercedes-Benz. To μεγάλο μεταξόνιο και οι κεκλιμένες κολώνες σε συνδυασμό με τους μεγάλους τροχούς προσφέρουν ένα μοναδικό σχεδιαστικό αποτέλεσμα.
Με μήκος 4.850 χιλιοστά, πλάτος 1.860 χιλιοστά και ύψος 1.428 χιλιοστά, το νέο δίθυρο CLE παίρνει τον τίτλο του μεγαλύτερου κουπέ μεσαίου μεγέθους της κατηγορίας. Προσφέρει αισθητά μεγαλύτερους χώρους από το C-Class Coupé με τους πίσω επιβάτες να επωφελούνται τόσο στο ύψος όσο και στο χώρο για τα πόδια ενώ ο χώρος αποσκευών προσφέρει 60 λίτρα περισσότερο χώρο.
Το καθόλα σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό περιλαμβάνει την πλήρως ψηφιακή ανεξάρτητη οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών, την κεντρική οθόνη 11,9 ιντσών που είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό καθώς και φωτισμό με 64 διαφορετικά χρώματα. Το CLE Coupé υιοθετεί πολλές ψηφιακές καινοτομίες από τη νέα E-Class. Μαζί και η τρίτη γενιά του συστήματος ψυχαγωγίας MBUX που προσφέρει μια δια δραστική εμπειρία ψυχαγωγίας με πολλές εφαρμογές και ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης με αυτοματοποιημένες λειτουργίες άνεσης. Επίσης, τα μπροστινά σπορ καθίσματα συνδυάζονται προαιρετικά με το σύστημα ήχου Burmester® 3D surround με δύο ηχεία στο επίπεδο των προσκέφαλων των καθισμάτων προσφέροντας μοναδικές ακουστικές εμπειρίες με το Dolby Atmos.
Η Mercedes-Benz συνεχίζει την πορεία της προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της. Αρχικά η νέα CLE Coupé θα διαθέτει πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες τετρακύλινδρες και εξακύλινδρες εκδόσεις, με τη διαφορά ότι όλοι θα διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Σύστημα που υποστηρίζει το θερμικό κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και εξασφαλίζει εξαιρετική ανάπτυξη ισχύος.
Η Mercedes-Benz δεν μένει μέχρι εδώ. Την ερχόμενη χρονιά θα ακολουθήσει το CLE Cabriolet για τους λάτρεις των ανοικτών μοντέλων.
Η BMW αποκαλύπτει τη νέα ηλεκτρική M3
H προσπάθεια των ανθρώπων της BMW M να δημιουργήσουν την κορυφαία έκδοση της ηλεκτροκίνητης Σειράς 3 συνεχίζεται, όπως αποδεικνύεται από όσα ανακοίνωσε η εταιρεία.
Από την BMW M δημοσιεύτηκαν στον λογαριασμό της σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης οι πρώτες φωτογραφίες τής αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 η οποία βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα Neue Klasse.
Τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που βλέπουμε έχουν ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο. Η BMW, με τη σειρά της, έχει δρομολογήσει ήδη την αντίστοιχη διαδικασία δημιουργίας της καινούργιας i3, δηλαδή της ηλεκτροκίνητης έκδοσης της Σειράς 3 (σημ.: δεν πρέπει να τη συγχέουμε με το καινοτόμο i3 που παρουσιάστηκε το 2013).
Αυτό έδωσε την ευκαιρία και στα στελέχη της BMW M να δοκιμάσουν να αναπτύξουν τεχνογνωσία και τεχνολογία που να είναι σε θέση να επιτρέψει τη δημιουργία της αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 με τρόπο που να πληροί ουσιαστικά την ιστορία της συγκεκριμένου τμήματος και τα δυναμικά χαρακτηριστικά που αναμένει κάποιος από ένα μοντέλο της.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν αποκαλύπτει πολλά στοιχεία παρά αναφέρει ότι το νέο μοντέλο της «θα θέσει νέα πρότυπα». Επίσης, το προσδιορίζει ως «HP BEV» (High Performance BEV»), κάτι που σημαίνει ότι οι επιδόσεις του θα είναι αντίστοιχες ενός οχήματος υψηλών επιδόσεων.
Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν διακρίνουμε ότι τα πρωτότυπα εξέλιξης έχουν το σχεδιαστικό στυλ του πρωτότυπου Vision Neue Klasse το οποίο παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2023.
Ωστόσο, αυτά φαίνεται ότι έχουν πιο επιθετική σχεδίαση στο αμάξωμά τους, φαρδύτερα μετατρόχια και σχετικά χαμηλό ύψος από το έδαφος, μεγάλες ζάντες, ενσωματωμένες στο αμάξωμα εξωτερικές χειρολαβές, ενώ δεν υπάρχει φανερή απόληξη εξάτμισης και κάτι που αποδεικνύει ότι πρόκειται για την ηλεκτρική M3.
Επίσης, ακόμα δεν γνωρίζουμε επίσημα πόσους ηλεκτροκινητήρες θα έχει το νέο μοντέλο. Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες θέλουν να έχει τέσσερις -έναν σε κάθε τροχό- και η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους ενδεχομένως να φτάνει τους 1.014 ίππους.