Με τις νέες R18 Pure και Classic , η BMW Motorrad μπαινει Θεαματικα στην κατηγορία Cruiser. Η R18 έχει βαθιές ρίζες στην παράδοση ιστορικών μοτοσυκλετών BMW, τόσο από τεχνικής όσο και από σχεδιαστικής απόψεως. Δανείζεται σχεδιαστικά στοιχεία από διάσημα μοντέλα της γκάμας, παραμένοντας προσηλωμένη στις βασικές αξίες των μοτοσικλετών της μάρκας με τον boxer κινητήρα στο επίκεντρο της οδηγικής απόλαυσης.
Η κλασική θέση πίσω από τους κυλίνδρους, εκτός του ότι αποτελεί σημειο αναφορας της BMW και παράλληλα επιτρέπει στον αναβάτη να έχει ενεργό έλεγχο της μοτοσικλέτας χωρίς να περιορίζει την άνεση. Διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα BMW boxer όλων των εποχών με άφθονα αποθέματα ροπής. Συγκεκριμένα, ο 2-κύλινδρος boxer κινητήρας έχει κυβισμό 1.802 κ.εκ. και αποδίδει 91 ίππους στις 4.750 σαλ ενώ από τις 2.000 μέχρι τις 4.000 rpm εχεις στην διαθεση σου 150 Nm ροπής.
Το κεντρικό στοιχείο της ανάρτησης της νέας R 18 είναι ένα ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο δύο τμημάτων. Η σχεδίασή του συνεχίζει τη μακρά παράδοση της BMW Motorrad στο συγκεκριμένο τύπο πλαισίου. Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και η σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής ακόμα και σε ‘μη εμφανή’ σημεία όπως οι συγκολλήσεις μεταξύ ατσάλινων σωλήνων και χυτών ή σφυρήλατων εξαρτημάτων.
Η ανάρτηση της νέας BMW R 18 σκόπιμα καταργεί τις επιλογές ηλεκτρονικής ρύθμισης. Αντί αυτών, ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο γόνατο ανάρτησης με ρυθμίσεις προφόρτισης και απόσβεσης ανάλογα με τη διαδρομή (έκταση, συμπίεση) διασφαλίζουν άριστο έλεγχο και οδηγική άνεση. Επίσης, το σύστημα πέδησης της νέας BMW R 18 αποτελείται από δύο δισκόφρενα μπροστά και ένα πίσω σε συνδυασμό με τετραπίστονες σταθερές δαγκάνες. Από την άλλη, οι ακτινωτοί τροχοί διασφαλίζουν μία εξαιρετικά κομψή εμφάνιση.
Η νέα R18 προσφέρει τρία στάνταρ προγράμματα οδήγησης “Rain”, “Roll” και “Rock” ετσι ώστε να μπορεί να προσαρμόζεται στις ατομικές απαιτήσεις του αναβάτη.
Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης αυτόματο σύστημα ελέγχου ευστάθειας ASC (Automatic Stability Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης), που διασφαλίζει ένα υψηλό επίπεδο άνεσης. Επιπλέον, η νέα R 18 εφοδιάζεται στάνταρ με έλεγχο ροπής κινητήρα (MSR). Μεταξύ των άλλων διαθέσιμων επιλογών ειναι η υποβοήθηση όπισθεν (reverse assist) που διευκολύνει τους ελιγμούς, ενώ η λειτουργία Hill Start Control καθιστά ασφαλέστερες τις εκκινήσεις σε ανηφόρες.
Η γκάμα εξοπλισμού της BMW Motorrad προσφέρει πολυάριθμες δυνατότητες εξατομίκευσης για να μπορεί ο πελάτης να προσαρμόζει την R 18 στα προσωπικά του γούστα και προτιμήσεις. Μία ποικίλη γκάμα εξαρτημάτων του προγράμματος Γνήσιων Αξεσουάρ της BMW Motorrad προσφέρεται για ‘customising’ που μεταβάλλει σημαντικά το χαρακτήρα της R 18. Η R18 διατίθετε στην ειδική τιμή των €23,500 και με 3 χρόνια εγγύηση.
Παγκόσμια παρουσίαση για το ολοκαίνουριο FIAT Grande Panda
Η Fiat παρουσίασε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών το ολοκαίνουριο Grande Panda. Ένα μοντέλο που εξελίχθηκε για να επαναφέρει την μάρκα στην κατηγορία «Β», έτοιμο να καλύψει τις καθημερινές οικογενειακές ανάγκες σε ολόκληρο τον πλανήτη. Σχεδιασμένο στο Τορίνο, το Grande Panda ασπάζεται στο έπακρο στις παραδοσιακές αξίες της FIAT και εκμεταλλεύεται όλη την τεχνογνωσία της στα μικρά αλλά ξεχωριστά αυτοκίνητα. Επιπρόσθετα αποτελεί το πρώτο μέλος από μια εντελώς νέα, παγκόσμια οικογένεια μοντέλων που θα ολοκληρωθεί το 2027 και κάθε χρόνο έως τότε θα εμπλουτίζεται με μια προσθήκη.
Το Grande Panda έχει μήκος 3,99 m και πέντε θέσεις στην καμπίνα του ενώ η εξωτερική σχεδίαση αντλεί ξεκάθαρα έμπνευση από το αρχέτυπο Panda του 1980. Όπως και τότε, η σχεδιαστική λογική ανοίγει νέους δρόμους στην εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου, την ισχυρή προσωπικότητα και την υψηλή πρακτικότητα.
Η εξωτερική εμφάνιση υιοθετεί καθαρές γραμμές με τονισμένους θόλους τροχών, διαθέτοντας ισχυρή ταυτότητα FIAT και νεανική διάθεση. Στο εμπρός μέρος τα παραλληλόγραμμα σχήματα κυριαρχούν, ενώ τα φώτα προσδίδουν χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή και τα Daytime Running Lights εξυπηρετούν επίσης την λειτουργία φλας με οριζόντια pixel σε μοτίβο σκακιέρας. Στο πλάι παραμένει περισσότερο από εμφανής η σύνδεση με το κλασικό Panda, δίνοντας δυναμικό αποτέλεσμα με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και ράγες οροφής απόλυτα εναρμονισμένες με το αμάξωμα.
Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, εκ των οποίων η πρώτη θα διαθέτει αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα με 113 ίππων και αυτονομία 320 km στον μικτό κύκλο WLTP. Η μπαταρία που χρησιμοποιεί έχει ενεργειακή χωρητικότητα 44 kWh και φορτίζει πλήρως σε 27 λεπτά της ώρας εάν συνδεθεί σε φορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC). Η δεύτερη επιλογή είναι η έκδοση Hybrid, με υβριδικό κινητήρα 1,2 lt, 48βολτο ηλεκτρικό σύστημα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη και ισχύ 100 HP. Οπότε, σε κάθε περίπτωση ο υποψήφιος πελάτης θα μπορεί να αποκτήσει το Grande Panda που ταιριάζει ιδανικά στις ανάγκες του. Με τον τρόπο αυτό, το ολοκαίνουργιο Grande Panda εκφράζει τις παραδοσιακές αξίες της μάρκας μέσω μιας μοναδικά στιλιζαρισμένης και άμεσα αναγνωρίσιμης εικόνας που ανοίγει το δρόμο προς ένα βιώσιμο μέλλον με παγκόσμια απήχηση.
Το ολοκαίνουριο Fiat Grande Panda θα βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters τον Οκτώβριο ενώ μέσα στο καλοκαίρι, εταιρεία, θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το μοντέλο.