Η νέα BMW X7 αποτελεί κεντρικό πυλώνα στη συνεχιζόμενη προϊοντική επέλαση στις πιο αποκλειστικές εκδόσεις της γκάμας μοντέλων της BMW. Με έναν απαράμιλλο συνδυασμό αποκλειστικότητας, δυναμικής υπεροχής, πολυτελούς ευρυχωρίας και ευελιξίας, η BMW X7 γρήγορα εξελίχθηκε στο πιο επιτυχημένο μοντέλο της BMW στην πολυτελή κατηγορία. Και τώρα το μοναδικό χαρακτηριστικό προφίλ του μεγαλύτερου Sports Activity Vehicle (SAV) της μάρκας έχει αναβαθμιστεί σημαντικά χάρη σε εκτεταμένες σχεδιαστικές και τεχνολογικές βελτιώσεις.
Εκτενείς σχεδιαστικές τροποποιήσεις τονίζουν, πάνω απ’ όλα και ακόμα πιο έντονα την οπτική αποκλειστικότητα του μεγαλύτερου μοντέλου BMW X ενώ υπογραμμίζει με μεγαλύτερη σαφήνεια από ποτέ την θέση της νέας BMW X7 ως ένα από τα κορυφαία μοντέλα της μάρκας.
Το μοντέλο διαθέτει μεταξύ άλλων και το σύστημα ελέγχου/λειτουργίας iDrive τελευταίας γενιάς συμπεριλαμβανομένης της κυρτής οθόνης (BMW Curved Display) και του λειτουργικού συστήματος BMW Operating System 8. Η νέα BMW X7 συνοδεύεται επίσης από μία περαιτέρω διευρυμένη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού, πρόσθετα συστήματα υποβοήθησης, και την τελευταία ήπια υβριδική τεχνολογία 48V για τις τρείς διαθέσιμες εκδόσεις κινητήρων.
Αίσθηση ευρυχωρίας, άνεσης και κορυφαίας τεχνολογίας στο εσωτερικό της νέας BMW X7 είναι κάτι που μπορούν να απολαύσουν οι επιβάτες και στις τρεις σειρές καθισμάτων. Η δεύτερη σειρά φιλοξενεί τρεις επιβάτες αλλά προσφέρεται και με δύο εξαιρετικά άνετα ατομικά καθίσματα, προαιρετικά.
Η περαιτέρω διευρυμένη γκάμα βασικού εξοπλισμού της νέας BMW X7 ανεβαίνει επίπεδο, αυξάνοντας την άνεση των επιβατών με στοιχεία όπως ο αυτόματος κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή και πολλά άλλα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό συναντούμε στοιχεία όπως η πανοραμική, γυάλινη ηλιοροφή Sky Lounge (φωτιζόμενη από μονάδες LED), το Ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond Surround System και το νέας σχεδίασης Travel & Comfort System. Ενεργός αερισμός καθισμάτων και λειτουργία μασάζ προσφέρονται για τον οδηγό και το συνοδηγό.
Στην κορυφή της γκάμας κινητήρων βρίσκεται ένας νέος, V8 βενζινοκινητήρας 4.4 λίτρων που προορίζεται για την κορυφαία έκδοση BMW X7 M60i xDrive που αποδίδει 530 ίππους και 750 Nm ροπής. Ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας τελευταίας γενιάς κάνει το ντεμπούτο του στην BMW X7 xDrive40i με 380 ίππους ενώ οι αναβαθμίσεις στον εξακύλινδρο εν σειρά diesel κινητήρα της νέας BMW X7 xDrive40d έχουν επίσης αποφέρει βελτιώσεις στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Αποδίδει 352 ίππους και ροπή στα 700 Nm, η οποία μπορεί να αυξηθεί στα 720 Nm με τη συμβολή του ήπιου υβριδικού συστήματος.
Η νέα BMW X7 θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg, το κέντρο αριστείας για μοντέλα BMW X στην Πολιτεία της Νότιας Καρολίνας των ΗΠΑ ενώ η παρουσίαση της στην παγκόσμια αγορά θα πραγματοποιηθεί τον Αύγουστο του 2022.
Νέα Toyota GR Yaris με καρδιά WRC
Η Toyota αποκαλύπτει δύο αποκλειστικές εκδόσεις υψηλών επιδόσεων του νέου GR Yaris, που αναπτύχθηκαν με προσωπική συμβολή από τους πρωταθλητές της Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), τους οδηγούς Sébastien Ogier και Kalle Rovanperä. Τα νέα μοντέλα κάνουν το ντεμπούτο τους την πρώτη μέρα του Rallye-Monte Carlo, της εναρκτήριας εκδήλωσης στο καλεντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA 2024 (WRC).
Τα νέα μοντέλα έχουν αναπτυχθεί από πρωτότυπες εκδόσεις που παρουσιάστηκαν στο Tokyo Auto Salon του 2023, υπό την επίβλεψη του Ogier, ο οποίος κέρδισε δύο από τους οκτώ τίτλους οδηγού στο WRC με το TGR-WRT, το 2020 και το 2021, και του Rovanperä, νικητή το 2022 και 2023. Η δημιουργία τους έχει εμπνευστεί από την επιθυμία του Προέδρου της Toyota Motor Corporation και Master Driver Akio Toyoda – ψευδώνυμο «Morizo» -να εκφράσει το σεβασμό και την ευγνωμοσύνη του στους οδηγούς «που εξελίσσουν και μεγαλώνουν τα αυτοκίνητά μας στα ράλι» και στις ομάδες, τους διοργανωτές και τους λάτρεις του αθλήματος.
Σε κάθε αυτοκίνητο, οι λειτουργίες «Gravel» και «Track» που εμφανίζονται στο στάνταρ GR Yaris έχουν αντικατασταθεί με ρυθμίσεις που έχουν επαναπρογραμματιστεί ώστε να αντικατοπτρίζουν τις προσωπικές προτιμήσεις κάθε οδηγού για χειρισμό και απόδοση. Επιπλέον, κάθε μία από τις ειδικές εκδόσεις έχει νέα χαρακτηριστικά στυλ, εξωτερικά και εσωτερικά. Και τα δύο αυτοκίνητα τροφοδοτούνται από την τελευταία εξέλιξη του υπερτροφοδοτούμενου τρικύλινδρου κινητήρα 1.6 λίτρων του GR Yaris, απόδοσης 280 hp και 390 Nm ροπής, σε συνδυασμό με έξυπνο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων (6iMT).
Το Ogier Edition GR Yaris έχει δύο νέες λειτουργίες ελέγχου AWD: Morizo και Seb. Η λειτουργία Morizo έχει αναπτυχθεί από τον Morizo (Akio Toyoda) μέσα από τις εμπειρίες του στην οδήγηση ράλι. Είναι βαθμονομημένο για να παρέχει σταθερούς χρόνους αγώνα υπό επιτάχυνση, μερική επιτάχυνση και φρενάρισμα. Η λειτουργία Seb, που αναπτύχθηκε από την Ogier, χρησιμοποιεί τα μπροστινά και πίσω διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης Torsen και την τετρακίνηση για τη διανομή της ροπής στον πίσω άξονα, έτσι ώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου να μπορεί να ολισθαίνει με σχετική ευκολία. Αυτό δίνει στον οδηγό την αίσθηση ότι είναι πλήρως «συνδεδεμένος» με το αυτοκίνητο.
Το αμάξωμα της Έκδοσης Ogier έχει ένα αποκλειστικό φινίρισμα ματ Stealth Grey και φέρει τη γαλλική εθνική σημαία (η πατρίδα του Ogier) στη μάσκα του ψυγείου και τις ζάντες αλουμινίου 18x8J BBS. Στα μπροστινά φτερά προστίθενται αναμνηστικά αυτοκόλλητα WRC. Οι ξεχωριστές λεπτομέρειες περιλαμβάνουν επίσης μια νέας σχεδίασης πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα CFRP και μπλε δαγκάνες φρένων. Αυτοκόλλητα Toyota Gazoo Racing έχουν προστεθεί στην αριστερή και δεξιά πόρτα και ένα λογότυπο Ogier Edition στην πίσω πόρτα. Στο εσωτερικό, υπάρχει μια αναμνηστική πλακέτα της νίκης του WRC στην πλευρά του συνοδηγού στον πίνακα οργάνων και μπλε, γκρι και κόκκινες ραφές (τιμώντας τα γαλλικά εθνικά χρώματα) στο τιμόνι. Γκρι ραφή χρησιμοποιείται για τις γκέτες αλλαγής και χειρόφρενου και την ταπετσαρία του καθίσματος. Και στις δύο ειδικές εκδόσεις, τα ψηφιακά όργανα του νέου GR Yaris έχουν αναθεωρηθεί για να συμπεριλάβουν τις νέες λειτουργίες, μαζί με την κανονική λειτουργία ελέγχου AWD.
Η έκδοση Rovanperä έχει μια μοναδική λειτουργία, που δημιουργήθηκε ειδικά για τον νεότερο πρωταθλητή του WRC, ο οποίος είναι ιδιαίτερα ικανός στο drifting και στο να καπνίζουν τα ελαστικά. Εδώ, η νέα λειτουργία επιτρέπει την εύκολη οδήγηση με σταθερή, ισχυρή ροπή στους πίσω τροχούς. Αυτή η έκδοση GR Yaris παρέχει επίσης λειτουργία “Kalle”. Αυτό χρησιμοποιεί ένα πίσω διαφορικό σταθερής ταχύτητας και διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης εμπρός και πίσω Torsen για να παράγει χαρακτηριστικά γραμμικής οδικής συμπεριφοράς, έτσι ώστε το πίσω άκρο του αυτοκινήτου να μπορεί να ολισθαίνει καθώς εισέρχεται σε μια στροφή και να επιτρέπει στο μπροστινό μέρος να τραβιέται προς τα εμπρός με το γκάζι στην έξοδο.
Το αυτοκίνητο έχει αποκλειστικό φινίρισμα τριών τόνων, εφαρμοσμένο ως μια σειρά από ζωγραφισμένα μοτίβα από τον σχεδιαστή του αγωνιστικού κράνους του Rovanperä. Τα αυτοκόλλητα νίκης του WRC προστέθηκαν στα μπροστινά φτερά και υπάρχουν αυτοκόλλητα Toyota Gazoo Racing στις πόρτες και στον πίσω προφυλακτήρα και ένα σήμα Rovanperä Edition στην πίσω πόρτα. Εκτός από τις ζάντες BBS 18x8J, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πίσω αεροτομή μεταβλητής πτέρυγας CFRP, κοινό με το GRMN Yaris. Στην καμπίνα, τα τελειώματα και οι ραφές της ταπετσαρίας ταιριάζουν και πάλι με τα εθνικά χρώματα του οδηγού, σε αυτήν την περίπτωση το μπλε και το γκρι για τη Φινλανδία. Όπως και στην έκδοση Ogier, μια ειδική πλακέτα τιμά τη νίκη της TGR στο WRC.
Οι εκδόσεις Ogier και Rovanperä θα κατασκευαστούν σε αυστηρά περιορισμένο αριθμό. Λεπτομέρειες σχετικά με τις παραγγελίες και τις πωλήσεις στις ευρωπαϊκές αγορές θα ανακοινωθούν αργότερα από τους εθνικούς διανομείς.
