Μόνο υβριδικό το νέο Honda HR-V

Μοντέρνο, σύγχρονο τεχνολογικά, σπορτίφ και αποδοτικό. Αυτά είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του καινούριου HR-V, το οποίο θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 18 Φεβρουαρίου.

Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα δύο φωτογραφίες του αυτοκινήτου, όπου απεικονίζονται το πίσω τμήμα του αμαξώματος και το όνομα του υβριδικού συνόλου. Όπως βλέπουμε, το compact SUV των Ιαπώνων υιοθετεί μια πιο δυναμική αισθητική που τονίζεται από την έντονη κλίση της οροφής, τη διακριτική πτέρυγα, τα λεπτά φωτιστικά σώματα και τις κρυμμένες πίσω χειρολαβές.

Για την κίνηση φροντίζει ένα υβριδικό σύστημα, το οποίο η Honda αποκαλεί e:HEV. Πιθανότατα πρόκειται για το ίδιο σύνολο που φοράει το Jazz, συνδυάζοντας τον 1.5 i-VTEC κινητήρα βενζίνης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ.

Η απόδοσή του λογικά ξεπερνά τους 109 ίππους -τόσους έχει το Honda Jazz- προσφέροντας ικανοποιητικές επιδόσεις και συγχρόνως χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και περιορισμένες εκπομπές ρύπων.

Ριζικά ανανεωμένο αναμένεται να είναι και το εσωτερικό, περιλαμβάνοντας ψηφιακές οθόνες με πολλαπλές εφαρμογές και λειτουργίες συνδεσιμότητας, καλύτερης ποιότητας υλικά στις επιφάνειες και περισσότερους χώρους.

BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!

Η BMW M παρουσιάζει την πρώτη BMW M3 CS Touring, ένα station wagon υψηλών επιδόσεων που συνδυάζει το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή πρακτικότητα.

Βασισμένη στην M3 Competition Touring με M xDrive, αυτό το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής κινείται από έναν 3.0-λίτρων twin-turbo εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα, που αποδίδει 550 ίππους και 650 Nm ροπής.

Αυτό του επιτρέπει να κάνει επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 300 χλμ/ώρα με το στάνταρ πακέτο M Driver’s Package.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive και το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic εξασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση ισχύος, ενώ κάποιες νέες ρυθμίσεις του κινητήρα βελτιώνουν την απόκριση στο γκάζι.

Το πλαίσιο διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση ανάρτηση M, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και φρένα M Compound (στάνταρ) ή τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon.

Οι σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε αποκλειστική σχεδίαση διπλών ακτίνων με ματ φινίρισμα Gold Bronze ή μαύρο ματ είναι στάνταρ, με διάμετρο 19 ιντσών στον μπροστινό άξονα και 20 ιντσών στον πίσω άξονα.

Τα ελαστικά διαστάσεων 275/35 ZR19 εμπρός, 285/30 ZR20 πίσω είναι στάνταρ, ενώ υπάρχει και επιλογή σε ελαστικά με πιο σπορ χάραξη τα οποία διατίθενται χωρίς επιπλέον κόστος.

Σχεδιασμένη με γνώμονα τη μείωση του βάρους, η M3 CS Touring διαθέτει εκτεταμένα εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) , συμπεριλαμβανομένων του καπό, του μπροστινού splitter, της οροφής, των καπακιών των καθρεπτών, του πίσω διαχύτη και των στοιχείων του εσωτερικού.

Όλα αυτά μειώνουν το βάρος κατά 15 κιλά σε σύγκριση με τη στάνταρ M3 Touring.

Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μπάκετ καθίσματα M Carbon, ψηφιακή οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη αφής ελέγχου 14,9 ιντσών με BMW Operating System 8.5 και ηχοσύστημα Harman Kardon.

Οι παραδόσεις του μοντέλου περιορισμένης παραγωγής σε πελάτες στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, μεταξύ άλλων, θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025.

Νέα μοντέλα

Μόνο υβριδικό το νέο Honda HR-V

BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!