Το ισχυρότερο SUV στην ιστορία της παρουσίασε η Bentley. Πρόκειται για τη νέα Bentayga Speed, η οποία αποχαιρετά τον γνωστό W12 κινητήρα, υποδεχόμενη ένα 8κύλινδρο μοτέρ σε διάταξη V, ενώ φέρει και πιο δυναμικό στήσιμο που της επιτρέπει μέχρι και να κινείται με ελεγχόμενη υπερστροφή (ντριφτ). Ειδικότερα, η Bentayga Speed κινείται από έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4,0 λίτρων με απόδοση 650 PS και 850 Nm ροπής (μεταξύ 2.250 - 4.500 σ.α.λ.) που χαρίζει τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα. Για την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται πλέον μόλις 3,4 δλ., καταρρίπτοντας κατά μισό δευτερόλεπτο τα 3,9 δλ. του απερχόμενου μοντέλου με το W12 μοτέρ.
Στόχος της Bentley ήταν να δημιουργήσει την πιο οδηγοκεντρική Bentayga στα χρονικά, κάτι που επιτεύχθηκε μέσω προσεκτικών επεμβάσεων στο πλαίσιο του μοντέλου αλλά και ενός αναβαθμισμένου Sport Mode, το οποίο προσφέρει ταχύτερη απόκριση στο τιμόνι και 15% πιο σκληρή απόσβεση της ανάρτησης.
Η χαρά της οδήγησης ενισχύεται εφόσον ο οδηγός επιλέξει τα προαιρετικά κεραμικά φρένα, μιας και σε αυτή την περίπτωση το πρόγραμμα Sport Mode επιτρέπει την επιλογή της λειτουργίας ESC Dynamic, η οποία μειώνει την παρέμβαση του συστήματος ευστάθειας, επιτρέποντας στο SUV να πραγματοποιήσει πλαγιολισθήσεις.
Τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου εκτοξεύει και η παρθενική παρουσία σε Bentayga της τεχνολογίας Launch Control, όπως επίσης η ενσωμάτωση torque vectoring (κατανομή ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά) και τετραδιεύθυνσης. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει σπορ σύστημα εξάτμισης, ενώ προαιρετικά προσφέρεται σύστημα εξαγωγής τιτανίου της Akrapovic, με τέσσερις απολήξεις.
Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η νέα Bentayga ξεχωρίζει με τις σκουρόχρωμες στιλιστικές λεπτομέρειες, το χρωμιωμένο λογότυπο “Speed” στο κάτω μέρος των θυρών και τις ζάντες των 22 ιντσών σε μαύρη ή ασημί απόχρωση, ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία της Bentley διατίθενται προαιρετικά ζάντες 23” που συνοδεύονται από κεραμικά φρένα. Τα πίσω φώτα έχουν φιμέ εμφάνιση, οι δαγκάνες των φρένων προσφέρονται σε 7 χρώματα, ενώ διαθέσιμη είναι και μαύρη οροφή σε γυαλιστερό ή σατινέ φινίρισμα.
Η Bentayga Speed εξοπλίζεται από τον βασικό εξοπλισμό με ειδική οθόνη πληροφοριών για τον οδηγό, λογότυπα Speed μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού και στα πλαϊνά σποϊλερ καθώς και ένα κεντημένο έμβλημα Speed στα επάνω τμήματα των καθισμάτων. Οι χαρακτηριστικοί αεραγωγοί τύπου “bullseye” της Bentley, οι διακόπτες και κεντρικοί αεραγωγοί μπορούν να έχουν φιμέ αντί για χρωμιωμένο (στάνταρ) φινίρισμα.
Όπως αναφέρει η Bentley, οι προσεκτικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και η ενσωμάτωση ενός νέου V8 κινητήρα επέτρεψαν στους μηχανικούς να δημιουργήσουν την πιο ισχυρή και δυναμική Bentayga μέχρι σήμερα, χωρίς να αλλοιώνουν στο ελάχιστο την πραγματική ουσία της μάρκας.
Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας
Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.
Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.
Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).
Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid
Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.
Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).
Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).
Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.
Και με GR Sport έκδοση
Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.