Πριν από λίγους μήνες η BMW παρουσίασε τη νέα M5 sedan και τώρα ήρθε η ώρα για την αποκάλυψη της M5 Touring. Το νέο wagon είναι εξωπραγματικά γρήγορο και παραμένει ασύγκριτα πρακτικό χάρη στο γενναιόδωρο αμάξωμα του.
Εξωτερικά, η M5 Touring δανείζεται πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το σεντάν αδερφάκι του, όπως η μπροστινή κλειστή μάσκα «νεφρών» αλλά και τα αρκετά φουσκώματα που δείχνουν πως δεν πρόκειται για ένα απλό μοντέλο. Παράλληλα ξεχωρίζουν οι ζάντες ελαφρού κράματος μεγέθους 20 ιντσών στον εμπρός άξονα και 21 ιντσών στον πίσω. Φυσικά σήμα κατατεθέν αποτελούν τα δύο ζευγάρια απολήξεων των εξατμίσεων αλλά και η μεγάλη αεροτομή.
Το σύνολο εξοπλίζεται με το κινητήριο σύνολο της M5, κάτι που μεταφράζεται σε υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4,4 λίτρων ο οποίος αποδίδει 727 ίππους και 1.000 Nm ροπής, καθώς συνεργάζεται με έναν ενσωματωμένο στο 8τάχυτο M Streptronic κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρα.
Αμιγώς ηλεκτρικά μπορεί να κινηθεί μέχρι και τα 140χλμ./ώρα με την μπαταρία χωρητικότητας 18.6 kWh να μπορεί να εξασφαλίσει αυτονομία μέχρι και 67χλμ.
Το βάρος του συνόλου αγγίζει τα 2.500 κιλά, όμως το μοντέλο επιτυγχάνει τέλεια κατανομή βάρους 50:50. Παράλληλα καταφέρνει το 0-100 σε μόλις 3.6 δευτ. έχοντας τελική ταχύτητα στα 250χλμ./ώρα, την ώρα που με το πακέτο M Driver μπορεί να φτάσει και τα 305χλμ./ώρα.
Στο εσωτερικό, εντυπωσιάζει το δερμάτινο M τιμόνι, η καμπύλη οθόνη στο ταμπλό αλλά και το στάνταρ Head-Up Display που παρέχουν εντυπωσιακές πληροφορίες και λειτουργίες, δίνοντας ένας εξαιρετικά hi-tech χαρακτήρα στο μοντέλο.
Ο χώρος αποσκευών (φυσικά διαθέτει και ηλεκτρική πόρτα), έχει αρχικό χώρο 500λτ. όμως με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 1.630λτ.
Η παραγωγή του μοντέλου θα γίνει στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, με τις πωλήσεις να ξεκινούν το Νοέμβριο.
Αυτό είναι το ολοκαίνουριο Smart #3
Το Smart #3, το δεύτερο ηλεκτρικό SUV της μάρκας, αποκαλύφθηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης η οποία άνοιξε τις πύλες της χτες, 18 Απριλίου. Το νέο μοντέλο είναι σχεδιασμένο από τη Mercedes-Benz αλλά χρησιμοποιεί κατασκευαστικά και μηχανικά στοιχεία από τον κινεζικό γίγαντα αυτοκινήτων Geely, καθώς οι δύο εταιρείες συνδιαχειρίζονται σε ποσοστό 50:50 τη μάρκα που κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.
Το #3 έχει σχεδιαστεί με μεγάλη έμφαση στην αεροδυναμική, με τη σχεδίαση να έχει επηρεαστεί εν μέρει από τη σειρά EQ της Mercedes-Benz. Το νέο "sports utility coupé" στοχεύει να δώσει στη μάρκα παρουσία στην ολοένα και πιο δημοφιλή αγορά των ηλεκτρικών SUV.
Αν και οι τεχνικές προδιαγραφές για το #3 δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι πληροφορίες που διέρρευσαν από την Κίνα αποκάλυψαν ότι έχει μήκος 4.400 mm, πλάτος 1.800 mm και ύψος 1.600 mm με μεταξόνιο 2.785 mm - παρόμοιο μέγεθος με το Volkswagen ID 5. Ωστόσο, αναμένεται να ζυγίζει μεταξύ 1870 kg και 1980 kg, καθιστώντας το περίπου 300 kg ελαφρύτερο από το γερμανικό μοντέλο.
Η ισχύς και η εμβέλεια αναμένεται να παραμείνουν παρόμοιες με αυτές του #1, πράγμα που σημαίνει ότι τα βασικά μοντέλα θα διαθέτουν έναν κινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα με 270 ίππους και αυτονομία έως 440 km. Πιθανότατα θα υπάρξει και μία ισχυρότερη έκδοση με το όνομα της Brabus, η οποία θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες με αθροιστική ισχύ στους 430 ίππους, ενώ αποτελεί ερωτηματικό αν θα δούμε και μεγαλύτερη μπαταρία, άρα και αυτονομία. Το #3 πρόκειται να παρουσιαστεί στο ευρωπαϊκό κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο και αναμένεται να αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη στις αρχές του 2024.
Η εικόνα στο εσωτερικό του Smart #3
Στο εσωτερικό, το #3 διαθέτει αεραγωγούς που θυμίζουν τουρμπίνα αεροπλάνου, ακολουθώντας έτσι παρόμοια σχεδιαστική φιλοσοφία με τα μοντέλα της Mercedes-Benz. Ακόμα, συναντάμε οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το infotainment, καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και ηχοσύστημα Beats με 13 ηχεία, καθώς και περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες σε σχέση με το #1, χάρη στο μεγαλύτερο μεταξόνιο.
Ο φωτισμός περιβάλλοντος και η πανοραμική ηλιοροφή είναι διαθέσιμα στη λίστα επιλογών. Το #3 θα προσφέρεται σε χρώματα όπως το Photon Orange Metallic και το Electric Blue Matte, ενώ διατίθεται και μια επιλογή ταπετσαρίας Vibrant Brown.
Οι τιμές θα ανακοινωθούν κοντά στο λανσάρισμα του #3, αλλά υπάρχει η εκτίμηση ότι θα είναι κοντά με το Volkswagen ID.5, το Skoda Enyaq και το Tesla Model Y, καθώς σε αυτή την κατηγορία θα ανήκει. Το νέο Smart #3 έχει σχεδιαστεί κυρίως για να φέρει νέους πελάτες στη Smart και στοχεύει να δώσει στη μάρκα ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά των ηλεκτρικών SUV. Με μεγάλη έμφαση στην αεροδυναμική, τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και την κομψή σχεδίαση, το #3 έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει σημαντικά την αγορά όταν κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2024.