Πριν από λίγους μήνες η BMW παρουσίασε τη νέα M5 sedan και τώρα ήρθε η ώρα για την αποκάλυψη της M5 Touring. Το νέο wagon είναι εξωπραγματικά γρήγορο και παραμένει ασύγκριτα πρακτικό χάρη στο γενναιόδωρο αμάξωμα του.
Εξωτερικά, η M5 Touring δανείζεται πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το σεντάν αδερφάκι του, όπως η μπροστινή κλειστή μάσκα «νεφρών» αλλά και τα αρκετά φουσκώματα που δείχνουν πως δεν πρόκειται για ένα απλό μοντέλο. Παράλληλα ξεχωρίζουν οι ζάντες ελαφρού κράματος μεγέθους 20 ιντσών στον εμπρός άξονα και 21 ιντσών στον πίσω. Φυσικά σήμα κατατεθέν αποτελούν τα δύο ζευγάρια απολήξεων των εξατμίσεων αλλά και η μεγάλη αεροτομή.
Το σύνολο εξοπλίζεται με το κινητήριο σύνολο της M5, κάτι που μεταφράζεται σε υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4,4 λίτρων ο οποίος αποδίδει 727 ίππους και 1.000 Nm ροπής, καθώς συνεργάζεται με έναν ενσωματωμένο στο 8τάχυτο M Streptronic κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρα.
Αμιγώς ηλεκτρικά μπορεί να κινηθεί μέχρι και τα 140χλμ./ώρα με την μπαταρία χωρητικότητας 18.6 kWh να μπορεί να εξασφαλίσει αυτονομία μέχρι και 67χλμ.
Το βάρος του συνόλου αγγίζει τα 2.500 κιλά, όμως το μοντέλο επιτυγχάνει τέλεια κατανομή βάρους 50:50. Παράλληλα καταφέρνει το 0-100 σε μόλις 3.6 δευτ. έχοντας τελική ταχύτητα στα 250χλμ./ώρα, την ώρα που με το πακέτο M Driver μπορεί να φτάσει και τα 305χλμ./ώρα.
Στο εσωτερικό, εντυπωσιάζει το δερμάτινο M τιμόνι, η καμπύλη οθόνη στο ταμπλό αλλά και το στάνταρ Head-Up Display που παρέχουν εντυπωσιακές πληροφορίες και λειτουργίες, δίνοντας ένας εξαιρετικά hi-tech χαρακτήρα στο μοντέλο.
Ο χώρος αποσκευών (φυσικά διαθέτει και ηλεκτρική πόρτα), έχει αρχικό χώρο 500λτ. όμως με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 1.630λτ.
Η παραγωγή του μοντέλου θα γίνει στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, με τις πωλήσεις να ξεκινούν το Νοέμβριο.
Mercedes-AMG S 63 E Performance – Η ισχυρότερη S-Class όλων των εποχών!
Η Mercedes-AMG S 63 E Performance είναι το νεότερο plug-in υβριδικό σπορ sedan της εταιρίας αποτελώντας παράλληλα την ισχυρότερη S-Class που κατασκευάστηκε ποτέ.
Η καρδιά της S 63 E Performance είναι ένας V8 twin-turbo 4,0 λίτρων και ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Η συνολική απόδοση είναι 802 ίπποι και 1.430 Nm ροπής, νούμερα που επιτρέπουν στο σύνολο να επιταχύνει 0-100 σε 3.2 δευτ. Η τελική του αυτοκινήτου για την αγορά της Ευρώπης περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα ενώ σε άλλες αγορές όπως της Αμερικής, το AMG Drivers Package προσφέρει τελικές μέχρι και 290χλμ./ώρα.
Το ηλεκτρικό μοτέρ συνεργάζεται με μία μπαταρία 13.1 kWh η οποία σύμφωνα με την εταιρία έχει τη δυνατότητα να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το μοντέλο για 33χλμ. Φυσικά ένα τέτοιο μοντέλο κανείς δεν το αγοράζει για την αμιγώς ηλεκτρική του κίνηση και την οικονομία αλλά για τις απίθανες επιδόσεις του.
Φυσικά το σύνολο συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων ενώ το ηλεκτρικό μοτέρ είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα με την τετρακίνηση να είναι στάνταρ. Μάλιστα η Mercedes-AMG S 63 E Performance χρησιμοποιεί μια προσαρμοζόμενη αερανάρτηση η οποία που έχει τη δυνατότητα να χαμηλώνει κατά 1,02 εκατοστά το μοντέλο σε ταχύτητες πάνω από τα 121 χλμ./ώρα. Το φρενάρισμα αναλαμβάνει ένα σύστημα με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και μονοπίστονες δαγκάνες πίσω. Φυσικά μπορεί να γίνει επιλογή και κεραμικών φρένων.
Η S 63 E Performance έχει ελαφρώς πιο επιθετική εμφάνιση από μια τυπική S-Class. Η γρίλια έχει μια σειρά από κάθετες περσίδες, το έμβλημα AMG είναι σε συνδυασμό χρωμίου και μαύρου, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν τέσσερις τραπεζοειδείς απολήξεις εξάτμισης με εντυπωσιακό διαχύτη.
Στο εσωτερικό, υπάρχουν καθίσματα για τέσσερα άτομα και οθόνες για κάθε έναν από αυτούς. Το σύστημα infotainment MBUX αποκτά νέες λειτουργίες AMG και υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης ενώ στάνταρ είναι και το Head-Up Display. Οι διακόπτες του τιμονιού περιλαμβάνουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε τέσσερις λειτουργίες ανάκτησης πέδησης.