Η BMW παρουσίασε την ισχυρότερη έκδοση του entry level SUV της, προσφέροντας πλέον το απόλυτο πακέτο. Ο λόγος για τη νέα X1 M35i xDrive η οποία έρχεται με ισχυρό 2λιτρο κινητήρα, επιθετική εμφάνιση αλλά και αναβαθμίσεις για καλύτερη συμπεριφορά στον δρόμο.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας για την αγορά της Ευρώπης θα αποδίδει 300 άλογα (σε άλλες αγορές 317) και 400 Nm ροπής, συνδυασμένος με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα. Όπως αποκαλύπτει και το xDrive, είναι τετρακίνητη και καταφέρνει το 0-100 σε 5.4 δευτ. την ώρα που η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα.
Η X1 M35i είναι πλέον το πρώτο μοντέλο M Performance που διατίθεται με προαιρετικό σύστημα M Compound, το οποίο χρησιμοποιεί τετραπίστονες δαγκάνες με διάτρητους δίσκους 385λστ. στους εμπρός τροχούς και μονοπίστονες με δίσκους 330χλστ. στους πίσω τροχούς.
Για να ταιριάζει με τις επιδόσεις της κορυφαίας X1, η εξωτερική εμφάνιση είναι πιο επιθετική με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στο εμπρός τμήμα, προεκτάσεις στα πλαϊνά μαρσπιέ, αεροτομή οροφής και νέο διαχύτη, που ενσωματώνει τετραπλές απολήξεις εξάτμισης.
Highlight της καμπίνας - εκτός από τα προαιρετικά σπορ καθίσματα M, τον πίνακα οργάνων με επένδυση Alcantara και την ανθρακί επένδυση οροφής - είναι η τελευταία έκδοση του συστήματος infotainment iDrive της BMW. Η X1 M35i xDrive είναι το πρώτο μοντέλο της βαυαρικής μάρκας που λαμβάνει τη νέα τεχνολογία iDrive 9, η οποία διαθέτει μια νέα σχεδιασμένη αρχική οθόνη και μια βελτιωμένη δομή μενού που τα κάνει όλα πιο εύκολα για οδηγό και συνοδηγό.
Φυσικά η λίστα εξοπλισμού περιέχει τα πάντα από διζωνικό κλιματισμό, σύστημα πλοήγησης, κάμερες, αισθητήρες, M καθίσματα, προσαρμοζόμενη ανάρτηση, σπορ σύστημα διεύθυνσης κ.α.
Η νέα BMW X1 αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική της πορεία μέσα στο 2023.
Volkswagen ID. Cross Concept
Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.
Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.
Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.
Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.
Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.
Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.
Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.
Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.