Η BMW παρουσίασε την ισχυρότερη έκδοση του entry level SUV της, προσφέροντας πλέον το απόλυτο πακέτο. Ο λόγος για τη νέα X1 M35i xDrive η οποία έρχεται με ισχυρό 2λιτρο κινητήρα, επιθετική εμφάνιση αλλά και αναβαθμίσεις για καλύτερη συμπεριφορά στον δρόμο.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας για την αγορά της Ευρώπης θα αποδίδει 300 άλογα (σε άλλες αγορές 317) και 400 Nm ροπής, συνδυασμένος με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα. Όπως αποκαλύπτει και το xDrive, είναι τετρακίνητη και καταφέρνει το 0-100 σε 5.4 δευτ. την ώρα που η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα.
Η X1 M35i είναι πλέον το πρώτο μοντέλο M Performance που διατίθεται με προαιρετικό σύστημα M Compound, το οποίο χρησιμοποιεί τετραπίστονες δαγκάνες με διάτρητους δίσκους 385λστ. στους εμπρός τροχούς και μονοπίστονες με δίσκους 330χλστ. στους πίσω τροχούς.
Για να ταιριάζει με τις επιδόσεις της κορυφαίας X1, η εξωτερική εμφάνιση είναι πιο επιθετική με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στο εμπρός τμήμα, προεκτάσεις στα πλαϊνά μαρσπιέ, αεροτομή οροφής και νέο διαχύτη, που ενσωματώνει τετραπλές απολήξεις εξάτμισης.
Highlight της καμπίνας - εκτός από τα προαιρετικά σπορ καθίσματα M, τον πίνακα οργάνων με επένδυση Alcantara και την ανθρακί επένδυση οροφής - είναι η τελευταία έκδοση του συστήματος infotainment iDrive της BMW. Η X1 M35i xDrive είναι το πρώτο μοντέλο της βαυαρικής μάρκας που λαμβάνει τη νέα τεχνολογία iDrive 9, η οποία διαθέτει μια νέα σχεδιασμένη αρχική οθόνη και μια βελτιωμένη δομή μενού που τα κάνει όλα πιο εύκολα για οδηγό και συνοδηγό.
Φυσικά η λίστα εξοπλισμού περιέχει τα πάντα από διζωνικό κλιματισμό, σύστημα πλοήγησης, κάμερες, αισθητήρες, M καθίσματα, προσαρμοζόμενη ανάρτηση, σπορ σύστημα διεύθυνσης κ.α.
Η νέα BMW X1 αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική της πορεία μέσα στο 2023.
Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση
Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.
Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).
Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.
Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.
Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.
