Κατά τη διάρκεια του τρίτου επεισοδίου της διαδικτυακής σειράς Ducati World Première 2024 ο κατασκευαστής από την Μπολόνια παρουσίασε τη νέα DesertX Rally, μια πιο “χωμάτινη” έκδοση της Ducati DesertX που έχει σαν στόχο τους αναβάτες που προτιμούν τις δύσκολες χωμάτινες διαδρομές και τους αγώνες rally raid.
Κατά τη διάρκεια του τρίτου επεισοδίου της διαδικτυακής σειράς Ducati World Première 2024 ο κατασκευαστής από την Μπολόνια παρουσίασε τη νέα DesertX Rally, μια πιο “χωμάτινη” έκδοση της Ducati DesertX για τους αναβάτες που προτιμούν τις δύσκολες χωμάτινες διαδρομές και τους αγώνες rally raid.
Η Ducati DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με μπροστινό τροχούς 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω που φοράνε ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR ή Pirelli Scorpion Rally & Pirelli Scorpion Trail II, είναι εφοδιασμένη με ψηλό μπροστινό φτερό και νέας σχεδίασης σέλα.
Όλα τα χαρακτηριστικά της, δείχνουν μία μοτοσυκλέτα προσανατολισμένη στην αντιμετώπιση απαιτητικών χωμάτινων διαδρομών, με νέες αλουμινένιες πλάκες μπροστινού συστήματος, τηλεσκοπικό μπροστινό USD cartrige της KYB και πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ τεχνολογίας που χρησιμοποιείται σε μοτοσυκλέτες enduro.
Ο δικύλινδρος κινητήρας Testastretta 11° της Ducati και το ισχυρό, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο αποδεικνύουν για άλλη μια φορά, για την ικανότητα τους να αντέχουν ακόμη και τις δύσκολες καταπονήσεις σε συνθήκες εκτός δρόμου.
Η DesertX Rally δίνει πραγματικά την ευκαιρία στους αναβάτες της να πραγματοποιήσουν τις μεγάλες και εκτός δρόμου διαδρομές των ονείρων τους και να δοκιμάσουν τις δυνατότητές τους σε αγώνες Rally Raid.
Ας δούμε λοιπόν τα πλήρη χαρακτηριστικά της νέας Ducati DesertX Rally με βάση τις πληροφορίες που δημοσίευσε η Ducati.
Ducati DesertX Rally: adventure without limits
Με βάση την DesertX, την πρώτη Ducati εξοπλισμένη με τροχό εμπρός 21 ιντσών και πίσω 18 ιντσών, η νέα DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με ορισμένα εξελιγμένα αγωνιστικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας που είναι εξειδικευμένα στην χρήση εκτός δρόμου.
Η ανάπτυξη της DesertX Rally έγινε μέσα από τους αγώνες με αναβάτη τον Antoine Meo (Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro και Supercross Ευρώπης) που πρωταγωνίστησε στο Iron Road Prolog του αγώνα Erzbergrodeo 2023 καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην κατηγορία δικύλινδρων μοτοσυκλετών με την πρωτότυπή DesertX Rarry.
Ο νέος χρωματικός συνδυασμός της, το ψηλό φτερό εμπρός και τα ειδικά στοιχεία του εξοπλισμού της κάνουν την Ducati DesertX Rally να ξεχωρίζει αισθητικά με την πρώτη ματιά και ο πρόσθετος ειδικός εξοπλισμός την κάνουν μια πραγματική rally μοτοσυκλέτα για χρήση σε απαιτητικές διαδρομές εκτός δρόμου.
Το ψηλό μπροστινό φτερό, οι αναρτήσεις της Kayaba με αυξημένη διαδρομή και το αμορτισέρ με μεγαλύτερο έμβολο προέρχονται από τη σειρά motocross, ενώ οι νέοι τροχοί με ακτίνες και τρακτερωτά ελαστικά ειδικά για αγώνες εκτός δρόμου κάνουν την Rally μια μοτοσυκλέτα για κάθε τύπο εδάφους.
Αναρτήσεις και Πλαίσιο
Στο μπροστινό μέρος, η DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με νέες πλάκες αλουμινίου (billet) για μεγαλύτερη ακαμψία και μικρότερο βάρος. Το πιρούνι USD της KYB είναι cartridge, μια τεχνολογία που χρησιμοποιείται στις αγωνιστικές μοτοκρός και enduro.
Επιπλέον, για τη βελτίωση της ομαλότητας και της αντοχής στη φθορά, τα καλάμια έχουν επιφανειακή επίστρωση DLC και οι σωλήνες επίστρωση Kashima. Η διαδρομή του εμπρός τροχού είναι αυξημένη κατά 20 mm, φθάνοντας τα 250 mm.
Το ψαλίδι είναι αλουμινένιο με διαφορετικό σημείο στερέωσης σε σύγκριση με της στάνταρ DesertX, το αμορτισέρ έχει έμβολο μεγαλύτερης διαμέτρου και είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και η διαδρομή του πίσω τροχού αυξάνεται κατά 20 mm, στα 240 mm.
Επίσης για την οδήγηση στα πιο γρήγορα και απαιτητικά κομμάτια εκτός δρόμου η DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού της Öhlins.
Οι νέες αναρτήσεις επέτρεψαν στη νέα Ducati DesertX Rally να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος στα 280 mm (30 mm μεγαλύτερη από της στάνταρ).
Πάντα με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης εκτός δρόμου, η DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με τροχούς με ακτίνες πλεγμένες ειδικά για εκτός δρόμου χρήση που είναι πιο στιβαροί άλλα και ελαφρύτεροι χάρη στα κέντρα από χάλυβα μεγάλης αντοχής και τα στεφάνια Takasago Excel που φοράνε ελαστικά με σαμπρέλα.
Τέλος πέρα από τα στάνταρ Pirelli Scorpion Rally STR η νέα DesertX Rally είναι ομολογκαρισμένη και για τα χωματερά Scorpion Rally ή τα πιο “ασφάλτινα” Scorpion Trail II.
Κινητήρας και Ηλεκτρονικά
Η DesertX Rally είναι εξοπλισμένη με τον δικύλινδρο Ducati Testastretta 11° 937 cc με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων.
Η μέγιστη ισχύς του είναι 110 hp στις 9.250 rpm και η μέγιστη ροπή 92 Nm στις 6.500 rpm. Ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει ειδική χαρτογράφηση και ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά βοηθήματα για ομαλότερη απόδοση, απαραίτητη στην εκτός δρόμου χρήση.
Τα έξι προγράμματα οδήγησης της DesertX Rally (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally) συνεργάζονται με το Cornering ABS, το Ducati Traction Control (DTC) και το Ducati Wheelie Control (DWC) επίσης είναι αναβαθμισμένα για καλύτερη συνεργασία με το νέο πλαίσιο και την πιο απαιτητική χρήση εκτός δρόμου.
Η διαχείριση των ηλεκτρονικών λειτουργιών της Ράλι DesertX γίνεται μέσω της υψηλής ανάλυσης έγχρωμης οθόνης TFT 5″ τοποθετημένη κάθετα για να προσφέρει βέλτιστη ορατότητα ακόμα και όταν ο αναβάτης οδηγεί όρθιος.
Η συγκεκριμένη οθόνη έχει πρόβλεψη για ενσωμάτωση με το σύστημα πολυμέσων Ducati που επιτρέπει την σύνδεση με smartphone, ενεργοποιώντας έτσι νέες λειτουργίες όπως έλεγχος μουσικής, διαχείριση κλήσεων και πλοήγηση Turn by Turn* (προαιρετικό) με οδηγίες δρόμου απευθείας στο ταμπλό.
Επιπλέον, η DesertX Rally έχει Utility Bar για την τοποθέτηση satnav.
Τα διαστήματα σέρβις για τη Ράλι DesertX είναι 15.000 km ή 24 μήνες, με έλεγχο διάκενου βαλβίδας κάθε 30.000 km.
Αξεσουάρ
Όπως για κάθε μοντέλο της η Ducati έχει ήδη ετοιμάσει μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ για τη DesertX Rally που περιλαμβάνει: Πρόσθετο ρεζερβουάρ 8 λίτρων (40% αυξημένη αυτονομία), πλαϊνές βαλίτσες και κεντρική βαλίτσα αλουμινίου, με συνολική χωρητικότητα 120 λίτρων, πρόσθετους προβολείς LED και θερμαινόμενες χειρολαβές.
Επίσης είναι διαθέσιμα και τα παρακάτω:
- Προστατευτικά κινητήρα από χαλύβδινο σωλήνα.
- Εξάτμιση Termignoni.
- Αγωνιστική εξάτμιση Termignoni (+7% στην απόδοση)
Η νέα Ducati DesertX Rally θα είναι διαθέσιμη από τον Ιανουάριο του 2024.
Κύριος εξοπλισμός της DesertX Rally
- Κινητήρας Testastretta 11° 937 cc με 110 ίππους στις 9.250 rpm και 92 Nm στις 6.500 rpm
- Ατσάλινος σωληνωτός σκελετός με ψαλίδι από αλουμίνιο
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 21 λίτρα
- Ψηλό μπροστινό φτερό *
- Ζάντες με κέντρα billet διαστάσεων 21” x 2,15” και 18” x 4”, ακτίνες από χάλυβα μεγάλης αντοχής και ζάντες Takasago Excel υψηλής αντοχής (με σαμπρέλα)*
- Ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR σε μεγέθη 90/90-21 μπροστά και 150/70 R18 πίσω (εναλλακτικά: Pirelli Scorpion Rally, Pirelli Scorpion Trail II)
- Πιρούνι KYB cartridge Ø 48 mm, διαδρομή 250 mm, ρυθμιζόμενη συμπίεση και επαναφορά, επίστρωση DLC στα καλάμια και Kashima στους σωλήνες.*
- Bilet πλάκες μπροστινού από αλουμίνιο.*
- Αμορτισέρ KYB με έμβολο διαμέτρου 46 mm, διαδρομή 240 mm, με ρυθμιζόμενη συμπίεση – υψηλές και χαμηλές ταχύτητες – επαναφορά και προφόρτιση ελατηρίου *
- Απόσταση από το έδαφος 280 mm *
- Ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins στερεωμένο στο τιμόνι *
- 6 προσαρμόσιμα προγράμματα οδήγησης (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally)
- 4 Λειτουργίες ισχύος σε 3 επίπεδα
- ABS Cornering Bosch ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα
- Ducati Traction Control ρυθμιζόμενο σε 8 επίπεδα
- Ducati Wheelie Control
- Engine Brake Control
- Ducati Cruise Control
- Έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 5″ με υποστήριξη εφαρμογής Ducati Link και πλοήγηση turn-by-turn
- Utility Bar
- Ducati Brake Light
- Ducati Quick Shift Up & Down (DQS)
- Σύστημα φωτισμού Full LED
- Ειδικός χρωματικός συνδυασμός Iron Giant *
- Ρυθμιζόμενοι μοχλοί φρένων και ταχυτήτων *
*Εξοπλισμός και ειδικά χαρακτηριστικά αποκλειστικά για την DesertX Rally
BYD SEAL - Θέτει νέο σημείο αναφοράς με την πρωτοποριακή τεχνολογία και την εντυπωσιακή του σχεδίαση
Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής Οχημάτων Νέας Ενέργειας (New Energy Vehicles) στον κόσμο, παρουσιάζει το αμιγώς ηλεκτρικό BYD SEAL -το οποίο ανήκει στην κατηγορία D- και μαζί με αυτό μια νέα συναρπαστική επιλογή EV, που υιοθετεί πλήθος καινοτόμων τεχνολογιών.
Η BYD, η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, δεσμεύεται να καταστήσει την ελκυστική, high-tech και ευφυή ηλεκτρική κινητικότητα πιο προσιτή και προσβάσιμη στους Ευρωπαίους οδηγούς.
Το εντυπωσιακό BYD SEAL είναι ένα σπορ και δυναμικό sedan της κατηγορίας D, το δεύτερο της σειράς μοντέλων BYD Ocean, που χρησιμοποιεί τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα «Ocean Aesthetics» της BYD. Συνδυάζει μια κομψή και αθλητική εμφάνιση με υψηλό επίπεδο άνεσης και πρακτικότητας για πέντε επιβάτες, μια ευρεία γκάμα στοιχείων εξοπλισμού και διαστάσεις που ταιριάζουν απόλυτα στις ανάγκες των Ευρωπαίων αγοραστών. Πέρα από αυτό, το BYD SEAL διαθέτει αρκετές τεχνολογικές πρωτιές, με αποτέλεσμα να επωφελείται από αμέτρητα πλεονεκτήματα, που το διαφοροποιούν ξεκάθαρα από τον ανταγωνισμό.
Προηγμένη τεχνολογία Cell-to-Body
Το BYD SEAL βασίζεται στην υπερσύγχρονη πλατφόρμα e-Platform 3.0 της BYD, η οποία έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Η προηγμένη τεχνολογία Cell-to-Body (CTB) της BYD κάνει τη διαφορά σε σχέση με τον ανταγωνισμό και εξασφαλίζει κορυφαία επίπεδα ασφάλειας, στρεπτικής ακαμψίας, δυναμικής οδήγησης και αξιοποίησης του χώρου.
Στην τεχνολογία Cell-to-Body η μπαταρία αποτελεί μέρος της δομής του οχήματος. Ουσιαστικά, το άνω κάλυμμα της συστοιχίας των μπαταριών είναι μέρος του δαπέδου του αμαξώματος. Αυτό δημιουργεί μία διάταξη τύπου «σάντουιτς», που ενσωματώνει το άνω κάλυμμα, τη Blade Battery και τη βάση στην οποία στηρίζεται. Επιπλέον, η αρχιτεκτονική CTB χρησιμοποιεί μια κυψελοειδή δομή υψηλής αντοχής από αλουμίνιο, ενισχύοντας περαιτέρω την ασφάλεια του οχήματος.
Το σύστημα μπαταρίας CTB χρησιμεύει ως πηγή ενέργειας, ενώ παράλληλα λειτουργεί και ως δομικό στοιχείο, συνεισφέροντας στους υψηλούς δείκτες στρεπτικής ακαμψίας του BYD SEAL, που φτάνουν τα 40.500 Nm/μοίρα. Χάρη σε αυτό βελτιώνονται τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά του οχήματος εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα μια εξαιρετική πλατφόρμα που προσφέρει άνεση, χαμηλά επίπεδα θορύβου, ασφάλεια και υψηλή απόδοση.
Επιπλέον, με την τεχνολογία CTB βελτιστοποιείται και η αξιοποίηση του χώρου, καθώς η μπαταρία αποτελεί ενιαίο σύνολο με το αμάξωμα, χαμηλώνοντας το ύψος του δαπέδου κατά περίπου 15 χλστ. Ως συνεπακόλουθο το διαθέσιμο ύψος στο εσωτερικό του οχήματος αυξάνεται, βελτιώνοντας την ευρυχωρία. Αυτό επέτρεψε στους σχεδιαστές του BYD SEAL να υιοθετήσουν μια χαμηλότερη και πιο κομψή σιλουέτα, με βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση καθώς και περισσότερο χώρο στην καμπίνα των επιβατών.
H επαναστατική Blade Battery της BYD
Όπως όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα της BYD, που διατίθενται στην Ευρώπη, το BYD SEAL διαθέτει στάνταρ τη μπαταρία με την ονομασία «Blade Battery», η οποία είναι επαναστατική από πολλές απόψεις. Η BYD είναι πρωτοπόρος στην τεχνολογία των μπαταριών για πάνω από δύο δεκαετίες. Με περισσότερα από έξι εκατομμύρια Οχήματα Νέας Ενέργειας (BEV+PHEV) να έχουν παραδοθεί σε πελάτες, η BYD έχει εδραιωθεί ως ηγέτης της αγοράς σε αυτόν τον τομέα. Η επαναστατική Blade Battery είναι ο καρπός της αδιάκοπης έρευνας και ανάπτυξης της BYD και θεωρείται σημαντική εξέλιξη για τον κλάδο των EV.
Η Blade Battery αναπτύχθηκε από την BYD με πρωταρχικό στόχο τη βελτιστοποίηση της ασφάλειας, της ανθεκτικότητας, της μακροζωίας, της απόδοσης και της αξιοποίησης του χώρου. Η μπαταρία αποτελείται από 172 λεπτές επιμήκεις κυψέλες που μοιάζουν με λεπίδες. Επιπλέον, η Blade Battery χρησιμοποιεί Φωσφορικό Σίδηρο Λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου, το οποίο προσφέρει υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Οι μπαταρίες LFP είναι 100% απαλλαγμένες από κοβάλτιο, ένα υλικό που εγείρει ηθικές και περιβαλλοντικές ανησυχίες στη βιομηχανία εξόρυξης. Επιπλέον, οι μπαταρίες LFP είναι πιο ανθεκτικές σε ακραίες θερμοκρασίες, ενώ μπορούν να αντέξουν περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια στη χωρητικότητά τους. Αυτό τις καθιστά ιδιαίτερα ανθεκτικές. Με ύψος μόλις 110 χλστ. για ολόκληρο το πακέτο μπαταριών, η Blade Battery συμβάλλει επίσης στην καλύτερη εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου.
Εκτός από όλα τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας Cell-to-Body, το εξαιρετικό επίπεδο ασφάλειας της Blade Battery αποδεικνύεται με την υπέρβαση των απαιτήσεων της σκληρής δοκιμής Nail Penetration Test. Πρόκειται για την πιο αυστηρή μέθοδο δοκιμής της θερμικής απώλειας της μπαταρίας και προσομοιώνει τις συνέπειες ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.
Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP έχει υποβάλει το SEAL σε όλες τις προβλεπόμενες δοκιμές πρόσκρουσης και το έχει αξιολογήσει με την ανώτατη βαθμολογία των 5 αστεριών.
Το BYD SEAL προσφέρεται στάνταρ με σύστημα αντλίας θερμότητας υψηλής απόδοσης, που επιτρέπει την αποτελεσματική ρύθμιση της θερμοκρασίας της μπαταρίας μέσω άμεσης ψύξης και άμεσης θέρμανσης του ψυκτικού μέσου, καθώς και τον έλεγχο της θερμοκρασίας της καμπίνας επιβατών με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Η αντλία θερμότητας μπορεί επίσης να απορροφήσει την απορριπτόμενη θερμότητα από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες από -30°C έως 60°C. Η τεχνολογία μπαταριών της BYD υποστηρίζει επίσης την λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), επιτρέποντας στο BYD SEAL να χρησιμοποιηθεί ως φορητός τροφοδότης για τη φόρτιση συσκευών (συνολική ισχύς έως 3.000 W).
Με κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς και έως 530 ίππους
Ο προοδευτικός χαρακτήρας της BYD και του SEAL δεν σταματά στην τεχνολογία Cell-to-Body και στη Blade Battery. Για παράδειγμα, το σπορ sedan χρησιμοποιεί το καινοτόμο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης «8 σε 1». Αυτό ενσωματώνει οκτώ βασικά εξαρτήματα για την πρόωση, τη φόρτιση, τον έλεγχο της ενέργειας και τη διαχείριση, επιτρέποντας στην BYD να βελτιστοποιεί τη χρήση του χώρου και την ενεργειακή απόδοση του συνόλου.
Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, τις Design και Excellence, το ολοκαίνουργιο BYD SEAL προσφέρεται με δύο επιλογές όσον αφορά τα συστήματα μετάδοσης κίνησης - και τα δύο με μπαταρία χωρητικότητας 82,5 kWh. Η έκδοση Design με έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς έχει ισχύ 230 kW (313 PS) και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία είναι 570 χιλιόμετρα (συνδυασμένος κύκλος WLTP). Το BYD SEAL είναι επίσης διαθέσιμο με τετρακίνηση (Excellence-AWD) με ηλεκτροκινητήρες στον εμπρός και τον πίσω άξονα (160 kW + 230 kW), με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τα 390 kW (530 PS). Η ισχυρή έκδοση Excellence επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία ορίζεται στα 520 χιλιόμετρα (συνδυασμένος κύκλος WLTP).
Ο κάτοχος ενός SEAL επωφελείται από ένα ισχυρό σύστημα φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης. Αυτή η πρωτοποριακή τεχνολογία εκμεταλλεύεται τον ηλεκτροκινητήρα που ουσιαστικά αντικαθιστά τον ενισχυτή τάσης, ώστε η φόρτιση για γίνεται σε εύρος τάσης 420-750V για να παραμένει συμβατή με τους ταχυφορτιστές DC υψηλής ισχύος. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, το BYD SEAL μειώνει την παραγωγή θερμότητας του συστήματος φόρτισης και διανομής για πιο αξιόπιστη απόδοση.
Το BYD SEAL προσφέρει στάνταρ έναν ενσωματωμένο τριφασικό φορτιστή 11 kW για φόρτιση AC και μπορεί να φορτιστεί γρήγορα σε σταθμό φόρτισης DC με 150 kW. Με αυτή την ισχύ, επιτυγχάνεται φόρτιση από το 30% στο 80% σε μόλις 26 λεπτά.
Δυναμική οδική συμπεριφορά
Αθλητικό, σπορ και δυναμικό, και ταυτόχρονα έξυπνο και εξοπλισμένο με DNA υψηλής τεχνολογίας, το SEAL έχει τα πάντα για να εντυπωσιάσει τον οδηγό. Η υπερσύγχρονη αρχιτεκτονική του, που βασίζεται στην e-Platform 3.0 με τεχνολογία Cell-to-Body, εγγυάται πρωτοφανή στρεπτική ακαμψία και χαμηλό κέντρο βάρους, γεγονός που ωφελεί τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά του BYD SEAL. Επιπλέον, το SEAL είναι το πρώτο BYD με ανεξάρτητη ανάρτηση, με διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων, η οποία συμβάλλει επίσης στην εξαιρετική οδική συμπεριφορά και τον πλήρη έλεγχο του οχήματος.
Η έκδοση Excellence-AWD διαθέτει αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης ανάλογα με τη συχνότητα των κραδασμών για άριστη απόκριση. Όταν η επιφάνεια του δρόμου είναι ομαλή, η απόσβεση είναι σχετικά υψηλή, επιτρέποντας καλύτερο χειρισμό του οχήματος και εξαιρετικά δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά. Όταν υπάρχουν λακκούβες ή ανώμαλες επιφάνειες, η απόσβεση μειώνεται αυτόματα για καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών, εξασφαλίζοντας μία υψηλής ποιότητας οδηγική εμπειρία.
Επιπλέον, η έκδοση Excellence-AWD επωφελείται από το πρόσφατα εξελιγμένο σύστημα Intelligent Torque Adaption Control (iTAC). Το σύστημα αυτό διαφοροποιείται σε σχέση με τη γνώριμη, έως τώρα, τεχνολογία που επενεργεί μόνο μέσω της μείωσης της παροχής ισχύος προκειμένου να διασφαλιστεί η δυναμική σταθερότητα του οχήματος. Αντί αυτής, το iTAC, για την εξασφάλιση της σταθερότητας, επικεντρώνεται στη διαφοροποίηση της κατανομής της ροπής. Με αυτό τον τρόπο αξιοποιείται πλήρως η δυναμική του οχήματος σε επίπεδο ισχύος, βελτιώνοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια και διευρύνοντας τα όρια ελέγχου του αυτοκινήτου.
Το BYD SEAL προσφέρει τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης:
- ECO mode: δίνει προτεραιότητα στην ενεργειακή απόδοση και επεκτείνει την αυτονομία. - Normal mode: προσφέρει μια ισορροπημένη οδηγική εμπειρία για καθημερινή χρήση. - Sport mode: δίνει έμφαση στις επιδόσεις μέσω πιο δυναμικής επιτάχυνσης και τονισμένων οδηγικών χαρακτηριστικών.
Σχεδιαστική ταυτότητα Ocean Aesthetics
Το BYD SEAL υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα Ocean Aesthetics, η οποία του προσδίδει μια δυναμική, κομψή και ιδιαίτερα ξεχωριστή εμφάνιση.
Το BYD SEAL δημιουργήθηκε από μια ομάδα σχεδίασης με επικεφαλής τον Παγκόσμιο Διευθυντή Σχεδιασμού της BYD, Wolfgang Egger, και οι γραμμές του επιδεικνύουν δύναμη και σπορ ταπεραμέντο με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,219 Cd. Το χαμηλωμένο αμάξωμα μοιάζει να σκίζει σαν ξυράφι τον άνεμο. Ο κομψός σχεδιασμός του, εμπνευσμένος από τη φύση, ξεχειλίζει από συναίσθημα, και σε συνδυασμό με τα high-tech χαρακτηριστικά, μαγνητίζει το βλέμμα. Το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου έχει μια ισχυρή αίσθηση κίνησης προς τα εμπρός, με μια χαρακτηριστική δυναμική προοπτική σχήματος «Χ». Το εμπρός μέρος του BYD SEAL έχει την εμφάνιση και αίσθηση ενός σπορ αυτοκινήτου, με τις γεμάτες, σμιλεμένες καμπύλες του να παρέχουν την αίσθηση της ορμής των κυμάτων της θάλασσας.
Η πλαϊνή σιλουέτα του SEAL υιοθετεί ήπιες γραμμές, ξεχωρίζοντας για το χαμηλό εμπρός μέρος, την κεκλιμένη κολόνα Α, την στρογγυλεμένη οροφή και μια fastback ουρά που διακόπτεται από μια ελαφρά ανεστραμμένη πίσω διαμόρφωση τύπου ducktail, η οποία παραπέμπει στα χαρακτηριστικά ενός σπορ κουπέ αυτοκινήτου. Η κρυφές λαβές των θυρών του BYD SEAL, οι οποίες δεν εξέχουν από την πόρτα όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, συμβάλουν ώστε ο αέρας να ρέει με υψηλή ταχύτητα, μειώνοντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση και τη συνολική κατανάλωση ενέργειας.
Ευρύχωρο, με άριστη εργονομία εσωτερικό
Εκτός από τον δυναμικό, έξυπνο και σπορ χαρακτήρα του, το BYD SEAL είναι επίσης ένα ευέλικτο τετράθυρο sedan που φιλοξενεί με άνεση πέντε επιβάτες. Το μεταξόνιο των 2.920 χλστ. παρέχει στους επιβάτες χώρο για τα πόδια παρόμοιο με αυτόν ενός executive saloon. Λόγω της αρχιτεκτονικής CTB και της συμπαγούς διάταξης των μπαταριών, οι επιβάτες έχουν αρκετό χώρο για το κεφάλι παρά το χαμηλό συνολικό ύψος της οροφής του αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα αντικατοπτρίζεται περαιτέρω στο χώρο αποσκευών των 400 λίτρων και σε ένα πρόσθετο χώρο αποθήκευσης (frunk) με χωρητικότητα 53 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό. Επιπλέον, το BYD SEAL προσφέρει περισσότερους από 20 αποθηκευτικούς χώρους για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ένα σημείο ασύρματης φόρτισης για δύο κινητά τηλέφωνα, ενώ ακριβώς από κάτω δημιουργείται ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος.
Τα εμπρός καθίσματα έχουν σπορ εμφάνιση και αγκαλιάζουν το σώμα προσφέροντας εξαιρετική στήριξη. Το κάθισμα του οδηγού είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σε οκτώ κατευθύνσεις, ενώ όλοι οι χρήστες, ανεξαρτήτως σωματότυπου, μπορούν να βρουν μια άνετη θέση χάρη και στο ρυθμιζόμενο τιμόνι (τόσο σε ύψος όσο και σε απόσταση από το στήθος του οδηγού). Παράλληλα, το κάθισμα του οδηγού διαθέτει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη τεσσάρων κατευθύνσεων. Τα πίσω καθίσματα παρέχουν άνετο χώρο για τρεις ενήλικες επιβάτες. Οι επενδύσεις τους, καθώς και η γωνία της πλάτης τους (σε σχέση με την έδρα), είναι εργονομικά σχεδιασμένη και πλήρως βελτιστοποιημένη για ξεκούραστα μακρινά ταξίδια.
Η μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή γεμίζει το θάλαμο των επιβατών με άπλετο φως. Οι εμπρός πόρτες φέρουν διπλή επίστρωση γυαλιού για εξαιρετική ηχομόνωση και θερμομόνωση, ενώ οι πίσω πόρτες διαθέτουν σκουρόχρωμο κρύσταλλο, παρέχοντας βελτιωμένη σκίαση και προστατεύοντας τους πίσω επιβάτες από τα αδιάκριτα βλέμματα.
Σύστημα πολυμέσων με οθόνη 15,6” και ευρεία γκάμα ADAS
Η έξυπνη συνδεσιμότητα και το κορυφαίο σύστημα infotainment είναι μερικά ακόμα βασικά χαρακτηριστικά του BYD SEAL. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα προηγμένο σύστημα σύνδεσης 4G που προσφέρει κορυφαίες τεχνολογικές εμπειρίες και ενημερώσεις Over The Air (OTA) για την αναβάθμιση των λειτουργιών του συστήματος ενημέρωσης & ψυχαγωγίας. Highlight του εσωτερικού είναι φυσικά η περιστρεφόμενη οθόνη 15,6 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, που είναι εξοπλισμένη με έξυπνη λειτουργία φωνητικού ελέγχου και προσφέρει απρόσκοπτη ενσωμάτωση smartphone μέσω Android Auto ή Apple CarPlay.
Εμπρός από τον οδηγό είναι τοποθετημένη μία ψηφιακή οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ το εντυπωσιακό ηχοσύστημα Dynaudio Performance Audio System με 12 ηχεία παράγει ήχο κορυφαίας ποιότητας.
Όσον αφορά την ασφάλεια και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), το BYD SEAL περιλαμβάνει μια ευρεία γκάμα στο βασικό εξοπλισμό του, όπως: Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert και Rear Cross Traffic Brake, Lane Keep Assistance, Lane Change Assist και Emergency Lane Keep. Υπάρχουν επίσης τα Adaptive Cruise Control και Intelligent Cruise Control, μία Πανοραμική Κάμερα 360 μοιρών, Blind Spot Detection System, Hill Start Assist, Intelligent Speed Limit Information και Intelligent Speed Limit Control. Η τεχνολογία αιχμής στον τομέα του φωτισμού παρέχει πιο πλατιά δέσμη φωτισμού LED για καλύτερη ορατότητα κατά τη νυχτερινή οδήγηση, με High Beam Assist, προσαρμοζόμενη δέσμη προβολέων και Follow Me Home.
Η γκάμα του μοντέλου αποτελείται από δύο εκδόσεις κινητήρων – συστημάτων μετάδοσης (RWD - 313 PS & AWD - 530 PS), δύο επίπεδα εξοπλισμού (Design και Excellence-AWD), έξι χρώματα αμαξώματος και δύο χρώματα εσωτερικής διακόσμησης).
Σχετικά με το Αlpan Group
Το Alpan Group ιδρύθηκε το 1957 και δραστηριοποιείται τόσο στο χονδρικό όσο και στο λιανικό εμπόριο ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, ενώ είναι ο αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας κινητών τηλεφώνων Samsung καθώς και των μικροσυσκευών Kenwood, DeLonghi, Braun και Sage σε όλη την Κύπρο. To Group, μέσω της Electroline, κατέχει ηγετική θέση στην κυπριακή αγορά με 9 καταστήματα ηλεκτρικών ειδών, ενώ με την Samsung κατέχει μερίδιο 45% της συνολικής αγοράς κινητών τηλεφώνων. Επίσης, από το τέλος του 2023, το Group μέσω της Executive Lease άρχισε να δραστηριοποιείται στο χώρο των μακροχρόνιων μισθώσεων αυτοκινήτων. Το Alpan Group από τον Οκτώβριο του 2024 είναι 100% θυγατρική της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ και ενοποιείται πλέον στον Όμιλο Σφακιανάκη. O Όμιλος Σφακιανάκη είναι ένας από τους μεγαλύτερους Εμπορικούς Ομίλους που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, ενώ έχει σημαντική δραστηριότητα σε 14 χώρες της Νότιο-Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης με Ενοποιημένο Κύκλο Εργασιών το 2024 € 700 εκατ.
Σχετικά με την BYD
Η BYD είναι μια πολυεθνική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας προσηλωμένη στην αξιοποίηση τεχνολογικών καινοτομιών για μια καλύτερη ζωή. Η BYD ιδρύθηκε το 1995 ως κατασκευαστής επαναφορτιζόμενων μπαταριών και σήμερα διαθέτει ένα πολυσυλλεκτικό επιχειρηματικό πεδίο που καλύπτει αυτοκίνητα, σιδηροδρομικές μεταφορές, νέα ενέργεια και ηλεκτρονικά προϊόντα, με περισσότερα από 30 βιομηχανικά πάρκα στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά, την Ιαπωνία, τη Βραζιλία, την Ουγγαρία και την Ινδία. Από την παραγωγή και την αποθήκευση ενέργειας έως και τις εφαρμογές της, η BYD είναι προσηλωμένη στην παροχή ενεργειακών λύσεων μηδενικών εκπομπών ρύπων που μειώνουν την παγκόσμια εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Το αποτύπωμα των Οχημάτων της Νέας Ενέργειας καλύπτει πλέον 6 ηπείρους, πάνω από 70 χώρες και περισσότερες από 400 πόλεις. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στα χρηματιστήρια του Χονγκ Κονγκ και της Σενζέν και είναι γνωστή ως μία επιχείρηση της λίστας Fortune Global 500 που παρέχει καινοτομίες για την επίτευξη ενός πιο πράσινου κόσμου.
Σχετικά με την BYD Auto
Η BYD Auto ιδρύθηκε το 2003 και είναι η θυγατρική εταιρεία αυτοκινήτων της BYD, μιας πολυεθνικής εταιρείας υψηλής τεχνολογίας που είναι προσηλωμένη στην αξιοποίηση τεχνολογικών καινοτομιών για μια καλύτερη ζωή. Με στόχο να επιταχύνει την πράσινη μετάβαση του παγκόσμιου τομέα μεταφορών, η BYD Auto επικεντρώνεται στην ανάπτυξη αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων. Η εταιρεία έχει να επιδείξει σημαντικές κατακτήσεις σε τεχνολογίες ολόκληρης της βιομηχανικής αλυσίδας των Οχημάτων Νέας Ενέργειας, όπως οι μπαταρίες, οι ηλεκτροκινητήρες και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Τα τελευταία χρόνια έχει σημειώσει σημαντικές τεχνολογικές εξελίξεις, όπως η μπαταρία Blade, η τεχνολογία DM-i Super Hybrid Technology, η e-Platform 3.0, η τεχνολογία CTB, η πλατφόρμα e⁴, το σύστημα ελέγχου αμαξώματος BYD DiSus Intelligent Body Control System καθώς και τις τεχνολογίες DM-P και DMO Super Hybrid Off-Road Propulsion systems. Η εταιρεία είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως που σταμάτησε την παραγωγή οχημάτων που καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα κατά τη μετάβαση στα EV και παραμένει στην κορυφή των πωλήσεων επιβατικών Οχημάτων Νέας Ενέργειας στην Κίνα επί 11 συναπτά έτη.
Σχετικά με την BYD Europe
Η BYD Europe έχει την έδρα της στην Ολλανδία και είναι το πρώτο παρακλάδι του Ομίλου BYD στο εξωτερικό, με δέσμευση να παρέχει ασφαλείς και αποδοτικές βιώσιμες λύσεις στα Οχήματα Νέας Ενέργειας μέσω παγκοσμίως κορυφαίων τεχνολογικών καινοτομιών. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο www.bydauto.com.cy.