Από το 2022, όταν και διατέθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, το Aygo X έχει ξεχωρίσει στην κατηγορία των crossover πόλης, βασιζόμενο στο τρίπτυχο «ευελιξία-ευρυχωρία-μοντέρνα σχεδίαση». Παράλληλα, από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του στους δρόμους της Ευρώπης, όλες οι εκδόσεις του προσφέρονται προαιρετικά με ένα προηγμένο ηχοσύστημα της εταιρείας JBL το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για το Aygo X, έχοντας ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την ηχητική εμπειρία των επιβατών.
Πλέον το ισχυρό και υψηλής ποιότητας ηχοσύστημα προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό της νέας ειδικής έκδοσης “Aygo X JBL” που θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές, συνοδευόμενη από μια ειδικά σχεδιασμένη playlist. Αυτή ονομάζεται “The Sound of Noise” και γιορτάζει τον ξεχωριστό χαρακτήρα της νέας έκδοσης μέσω χαλαρωτικών, αλλά και τονωτικών ήχων.
Ο καθορισμός των προδιαγραφών του ηχοσυστήματος ξεκίνησε ήδη από το στάδιο ανάπτυξης του Aygo X, χρησιμοποιώντας ψηφιακά μοντέλα για την επιλογή του πλέον κατάλληλου εξοπλισμού. Εκτός από την ποιότητα του ήχου, οι μηχανικοί της JBL επικεντρώθηκαν και στην εξέλιξη ενός ελαφριού συστήματος, που συμβάλλει στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος, με όφελος τόσο στην κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές ρύπων.
Πολλές ώρες προσηλωμένης εργασίας και ρυθμίσεων ακριβείας, είχαν ως αποτέλεσμα την εξέλιξη ενός δυναμικού ηχοσυστήματος, προσαρμοσμένου ακριβώς στα χαρακτηριστικά της καμπίνας του μοντέλου. Με βασικό στόχο ο παραγόμενος ήχος να «αγκαλιάζει» τους επιβάτες, τοποθετήθηκαν δύο ηχεία πλήρους εύρους στις μπροστινές κολώνες, και δύο tweeter 25 χιλιοστών στις μπροστινές κολώνες.
Στο πίσω μέρος της καμπίνας, ένα subwoofer 200 χιλιοστών -μεγάλο για ένα μικρό αυτοκίνητο όπως το Aygo X- παράγει ισχυρά μπάσα και προσφέρει δυναμική απόκριση των ηχείων, σε συνδυασμό με κρυστάλλινο, δυναμικό ήχο. Επιπλέον, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού ένας ενισχυτής 300W διαθέτει έξι κανάλια, ειδικά ρυθμισμένα ώστε να παράγεται ήχος τύπου συναυλίας, ιδανικός για ροκ και ποπ μουσική.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εύκολα τα αγαπημένα του τραγούδια μέσω της υψηλής ανάλυσης οθόνης αφής των 10,5 ιντσών, με το σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect που παρέχει τη δυνατότητα ενσύρματης και ασύρματης σύνδεσης του smartphone με Android Auto και Apple CarPlay.
Εκτός από το ηχοσύστημα, η ειδική έκδοση Aygo X JBL διαθέτει και έναν ξεχωριστό χρωματικό συνδυασμό. Η διχρωμία του αμαξώματος σε ασημί (Jasmine Silver) και μαύρο συνθέτει μια έντονη αντίθεση, διανθισμένη με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία στους προφυλακτήρες στο μπροστινό, πίσω και πλαϊνό μέρος.
Το μοντέλο ενσωματώνει ειδικές ζάντες 18” ιντσών σε μαύρο χρώμα, ενώ τόσο στο πίσω μέρος του αμαξώματος, όσο και στις πλάτες των καθισμάτων, που είναι ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο, δεσπόζει το λογότυπο “JBL”.
Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης
Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.
Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.
Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.
Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.
Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.