Από το 2022, όταν και διατέθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, το Aygo X έχει ξεχωρίσει στην κατηγορία των crossover πόλης, βασιζόμενο στο τρίπτυχο «ευελιξία-ευρυχωρία-μοντέρνα σχεδίαση». Παράλληλα, από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του στους δρόμους της Ευρώπης, όλες οι εκδόσεις του προσφέρονται προαιρετικά με ένα προηγμένο ηχοσύστημα της εταιρείας JBL το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για το Aygo X, έχοντας ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την ηχητική εμπειρία των επιβατών.
Πλέον το ισχυρό και υψηλής ποιότητας ηχοσύστημα προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό της νέας ειδικής έκδοσης “Aygo X JBL” που θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές, συνοδευόμενη από μια ειδικά σχεδιασμένη playlist. Αυτή ονομάζεται “The Sound of Noise” και γιορτάζει τον ξεχωριστό χαρακτήρα της νέας έκδοσης μέσω χαλαρωτικών, αλλά και τονωτικών ήχων.
Ο καθορισμός των προδιαγραφών του ηχοσυστήματος ξεκίνησε ήδη από το στάδιο ανάπτυξης του Aygo X, χρησιμοποιώντας ψηφιακά μοντέλα για την επιλογή του πλέον κατάλληλου εξοπλισμού. Εκτός από την ποιότητα του ήχου, οι μηχανικοί της JBL επικεντρώθηκαν και στην εξέλιξη ενός ελαφριού συστήματος, που συμβάλλει στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος, με όφελος τόσο στην κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές ρύπων.
Πολλές ώρες προσηλωμένης εργασίας και ρυθμίσεων ακριβείας, είχαν ως αποτέλεσμα την εξέλιξη ενός δυναμικού ηχοσυστήματος, προσαρμοσμένου ακριβώς στα χαρακτηριστικά της καμπίνας του μοντέλου. Με βασικό στόχο ο παραγόμενος ήχος να «αγκαλιάζει» τους επιβάτες, τοποθετήθηκαν δύο ηχεία πλήρους εύρους στις μπροστινές κολώνες, και δύο tweeter 25 χιλιοστών στις μπροστινές κολώνες.
Στο πίσω μέρος της καμπίνας, ένα subwoofer 200 χιλιοστών -μεγάλο για ένα μικρό αυτοκίνητο όπως το Aygo X- παράγει ισχυρά μπάσα και προσφέρει δυναμική απόκριση των ηχείων, σε συνδυασμό με κρυστάλλινο, δυναμικό ήχο. Επιπλέον, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού ένας ενισχυτής 300W διαθέτει έξι κανάλια, ειδικά ρυθμισμένα ώστε να παράγεται ήχος τύπου συναυλίας, ιδανικός για ροκ και ποπ μουσική.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εύκολα τα αγαπημένα του τραγούδια μέσω της υψηλής ανάλυσης οθόνης αφής των 10,5 ιντσών, με το σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect που παρέχει τη δυνατότητα ενσύρματης και ασύρματης σύνδεσης του smartphone με Android Auto και Apple CarPlay.
Εκτός από το ηχοσύστημα, η ειδική έκδοση Aygo X JBL διαθέτει και έναν ξεχωριστό χρωματικό συνδυασμό. Η διχρωμία του αμαξώματος σε ασημί (Jasmine Silver) και μαύρο συνθέτει μια έντονη αντίθεση, διανθισμένη με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία στους προφυλακτήρες στο μπροστινό, πίσω και πλαϊνό μέρος.
Το μοντέλο ενσωματώνει ειδικές ζάντες 18” ιντσών σε μαύρο χρώμα, ενώ τόσο στο πίσω μέρος του αμαξώματος, όσο και στις πλάτες των καθισμάτων, που είναι ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο, δεσπόζει το λογότυπο “JBL”.
Νέο ΜΙΝΙ Cooper Cabrio: Βενζινοκίνητο και με την κορυφαία OLED οθόνη
Μετά από μια πραγματική έκρηξη πωλήσεων τη δεκαετία του 2000, τα κάμπριο αυτοκίνητα ολοένα και λιγοστεύουν. Πλέον εάν θέλετε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με ανοιχτή οροφή, πρέπει να βάλετε βαθιά το χέρι στην τσέπη καθώς οι περισσότερες επιλογές είναι στην premium κατηγορία. Έτσι, είναι ακόμα πιο ευχάριστο το γεγονός ότι η MINI επιμένει και προσφέρει μία ιδιαίτερα αξιόλογη κάμπριο επιλογή. Ιδού το νέο MINI Cooper convertible.
Το MINI Cabrio αποκτά νέο πρόσωπο με ανασχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, πιο κομψά γραφικά LED και νέες επιλογές ζαντών αλουμινίου.
Η μαλακή οροφή μπορεί να αναδιπλωθεί είτε μερικώς (όπως μια ηλιοροφή) είτε πλήρως σε μόλις 18 δευτερόλεπτα, ακόμη και σε ταχύτητες έως και 3χλμ./ώρα ενώ ζυγίζει 40 κιλά περισσότερο από το hatchback. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 215 λίτρα χώρου – 5 λίτρα περισσότερα από την έκδοση με τη σκληρή οροφή. Ωστόσο, με την οροφή κατεβασμένη, η χωρητικότητα συρρικνώνεται στα 160 λίτρα, περιορίζοντας τον αποθηκευτικό χώρο.
Το εσωτερικό σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, υιοθετώντας τη ρύθμιση υψηλής τεχνολογίας που συναντάμε στην υπόλοιπη γκάμα της MINI. Κεντρικό σημείο είναι η κυκλική οθόνη αφής 9,4 ιντσών OLED infotainment, με μια οθόνη head-up να αναπληρώνει την έλλειψη πίνακα οργάνων.
Η καμπίνα διαθέτει ταπετσαρία από πλεκτό υλικό σε συνδυασμό με δίχρωμο ύφασμα από ανακυκλωμένο πολυεστέρα, ενώ η έκδοση JCW αποκτά μαύρο συνθετικό δέρμα με κόκκινες ραφές. Για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα στο Cabrio, η Mini έχει προσθέσει έναν ανεμοθώρακα μεταξύ των εμπρός και πίσω καθισμάτων.
Το νέο μοντέλο προσφέρεται σε δύο επιλογές τετρακύλινδρων κινητήριων συνόλων 2,0 λίτρων με υπερτροφοδότηση. Το Cooper C Cabrio αποδίδει 163 ίππους και 250 Nm (ροπής, ενώ το Cooper S Cabrio ανεβάζει την απόδοση στους 204 ίππους και 300 Nm ροπής.
Και στα δύο μοντέλα, η ισχύς στέλνεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη – δεν υπάρχει χειροκίνητη επιλογή. Οι επιδόσεις είναι ελαφρώς πιο αργές σε σύγκριση με το hatchback, με το Cooper S Cabrio να ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 σε 6,9 δευτερόλεπτα, 0,3 δευτερόλεπτα πιο αργά από το Cooper S hatchback.
Το ανανεωμένο MINI Cabrio θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Οξφόρδης στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, ο οποίος κατασκευαζόταν στην Ολλανδία. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές Ιανουαρίου του 2025. Για όσους επιθυμούν περισσότερες επιδόσεις, η MINI επιβεβαίωσε ότι μια έκδοση JCW του Cabrio θα έρθει σύντομα, μαζί με το επερχόμενο hatchback.